Comentários do vendedor sobre 1952' Land Rover Series I
Pense em 4×4 e você automaticamente pensará em Land Rover. O melhor dos britânicos está connosco há 76 anos e com o lançamento do novo Defender aumenta também o interesse pela tradicional linha Land Rover. Sua natureza de ir a qualquer lugar torna a Série 1 um clássico verdadeiramente versátil, e sua capacidade de ser lavada torna-a uma que você não deve ter medo de usar, independentemente do clima ou da estação. O conceito Land Rover foi inspirado no Jeep Willys da 2ª Guerra Mundial. Maurice Wilks, da Rover, enviou um para sua fazenda em Anglesey como veículo de trabalho e decidiu que a ideia era tão boa que a Rover deveria comercializar um equivalente civil voltado para agricultores como ele. O primeiro protótipo Land Rover foi produzido em 1947 e, a menos que a posição de condução central deste protótipo fosse a maior parte da sua fórmula, permaneceu inalterada até aos anos oitenta. Até 1951, a Land Rover usava um motor de quatro cilindros de 1,6 litros, expandido para 2,0 a partir de 1952. Em 1953, a distância entre eixos padrão foi estendida em 6 polegadas para 86”, e uma série de modelos mais longos também ficou disponível. O exemplar que colocamos à venda é um exemplar muito original. Foi enviado como kit CKD para a Bélgica, onde foi montado para a Gendarmaria. Esses carros sempre foram pintados de azul escuro e foram usados por muitos anos. O carro foi restaurado na década de oitenta e pintado na única cor de fábrica disponível na época: Verde Bronze. As capas dos assentos em vinil na cor verde e o tampo em lona bege foram instalados recentemente e parecem novos. Este Landy é um carro LHD original com motor nrs 2,0 litros e eixo traseiro correspondentes. Esta Série 1 tem uma pátina adorável que combina muito bem com o carro, e até os trafegadores originais ainda estão montados e funcionam como deveriam. Este lindo Land Rover está pronto para ser usado e vem com registro holandês.