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1952' Land Rover Series I
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€42,500Publicado 30 noviembre 2025ID: EIxGM4
- Bélgica
- +32Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 73 años
Kilometraje: 58978 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Beis
Comentarios del vendedor sobre 1952' Land Rover Series I
Piensa en un 4×4 y automáticamente piensas en Land Rover. Lo mejor de lo británico lleva 76 años con nosotros y con el lanzamiento del nuevo Defender también hay un mayor interés por la línea tradicional Land Rover. Su naturaleza para ir a cualquier parte hace que la Serie 1 sea un clásico verdaderamente versátil, y su capacidad para lavarse con manguera la convierte en una que no deberías tener miedo de usar independientemente del clima o la temporada.
El concepto Land Rover se inspiró en el Jeep Willys de la Segunda Guerra Mundial. Maurice Wilks de Rover envió uno a su granja de Anglesey como vehículo de trabajo y decidió que la idea era tan buena que Rover debería comercializar un equivalente civil dirigido a agricultores como él. El primer prototipo de Land Rover se fabricó en 1947 y, salvo la posición de conducción central de este prototipo, la mayor parte de su fórmula permaneció sin modificaciones hasta los años ochenta. Hasta 1951, Land Rover utilizó un motor de cuatro cilindros y 1,6 litros, ampliado a 2,0 a partir de 1952. En 1953, la distancia entre ejes estándar se amplió en 6 pulgadas hasta 86 pulgadas y también estuvieron disponibles una serie de modelos más largos.
El ejemplo que ponemos a la venta es un ejemplo muy original. Se envió como kit CKD a Bélgica, donde fue ensamblado para la Gendarmería. Estos coches siempre estuvieron pintados de azul oscuro y estuvieron en uso durante muchos años. El coche fue restaurado en los años ochenta y pintado en el único color de fábrica disponible en ese momento: Verde Bronce. Las fundas de vinilo de los asientos en verde a juego y el tablero de lona beige se colocaron recientemente y parecen nuevos. Este Landy es un automóvil LHD original con motor número 2, 0 litros y eje trasero a juego. Este Serie 1 tiene una pátina preciosa que le sienta muy bien al coche, e incluso los traficantes originales todavía están instalados y funcionan como deberían. Este encantador Land Rover está listo para usarse y viene con matrícula holandesa.
El concepto Land Rover se inspiró en el Jeep Willys de la Segunda Guerra Mundial. Maurice Wilks de Rover envió uno a su granja de Anglesey como vehículo de trabajo y decidió que la idea era tan buena que Rover debería comercializar un equivalente civil dirigido a agricultores como él. El primer prototipo de Land Rover se fabricó en 1947 y, salvo la posición de conducción central de este prototipo, la mayor parte de su fórmula permaneció sin modificaciones hasta los años ochenta. Hasta 1951, Land Rover utilizó un motor de cuatro cilindros y 1,6 litros, ampliado a 2,0 a partir de 1952. En 1953, la distancia entre ejes estándar se amplió en 6 pulgadas hasta 86 pulgadas y también estuvieron disponibles una serie de modelos más largos.
El ejemplo que ponemos a la venta es un ejemplo muy original. Se envió como kit CKD a Bélgica, donde fue ensamblado para la Gendarmería. Estos coches siempre estuvieron pintados de azul oscuro y estuvieron en uso durante muchos años. El coche fue restaurado en los años ochenta y pintado en el único color de fábrica disponible en ese momento: Verde Bronce. Las fundas de vinilo de los asientos en verde a juego y el tablero de lona beige se colocaron recientemente y parecen nuevos. Este Landy es un automóvil LHD original con motor número 2, 0 litros y eje trasero a juego. Este Serie 1 tiene una pátina preciosa que le sienta muy bien al coche, e incluso los traficantes originales todavía están instalados y funcionan como deberían. Este encantador Land Rover está listo para usarse y viene con matrícula holandesa.
