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1952' Land Rover Series I
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€42,500Publié 30 Novembre 2025ID: EIxGM4
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 73 années
Kilométrage: 58978 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1952' Land Rover Series I
Pensez 4×4 et vous pensez automatiquement Land Rover. Le meilleur des Britanniques est avec nous depuis 76 ans maintenant et avec le lancement du nouveau Defender, il y a également un intérêt accru pour la gamme Land Rover traditionnelle. Sa nature passe-partout fait de la Série 1 un classique vraiment polyvalent, et sa capacité à être arrosée en fait un modèle que vous ne devriez pas avoir peur d'utiliser quelle que soit la météo ou la saison.
Le concept Land Rover s'inspire de la Jeep Willys de la Seconde Guerre mondiale. Maurice Wilks de Rover en a fait expédier un à sa ferme d'Anglesey comme véhicule de travail et a décidé que l'idée était si bonne que Rover devrait commercialiser un équivalent civil destiné aux agriculteurs comme lui. Le premier prototype Land Rover a été produit en 1947 et, à l'exception de la position de conduite centrale de ce prototype, la majorité de sa formule est restée inchangée jusqu'aux années quatre-vingt. Jusqu'en 1951, Land Rover utilisait un moteur quatre cylindres de 1,6 litre, porté à 2,0 litres à partir de 1952. En 1953, l'empattement standard fut allongé de 6 pouces pour atteindre 86 pouces, et une série de modèles plus longs fut également disponible.
L'exemplaire que nous proposons à la vente est un exemplaire très original. Il a été expédié sous forme de kit CKD en Belgique, où il a été assemblé pour la Gendarmerie. Ces voitures étaient toujours peintes en bleu foncé et utilisées pendant de nombreuses années. La voiture a été restaurée dans les années 80 et peinte dans la seule couleur d'usine disponible à l'époque : Bronze Green. Les housses de siège en vinyle vert assorti et le dessus en toile beige ont été récemment installés et semblent neufs. Ce Landy est une voiture LHD originale avec un moteur et un essieu arrière nrs 2,0 litres correspondants. Cette Série 1 a une belle patine qui convient très bien à la voiture, et même les trafficators d'origine sont toujours installés et fonctionnent comme il se doit. Cette charmante Land Rover est prête à être utilisée et est livrée avec une immatriculation néerlandaise.
Le concept Land Rover s'inspire de la Jeep Willys de la Seconde Guerre mondiale. Maurice Wilks de Rover en a fait expédier un à sa ferme d'Anglesey comme véhicule de travail et a décidé que l'idée était si bonne que Rover devrait commercialiser un équivalent civil destiné aux agriculteurs comme lui. Le premier prototype Land Rover a été produit en 1947 et, à l'exception de la position de conduite centrale de ce prototype, la majorité de sa formule est restée inchangée jusqu'aux années quatre-vingt. Jusqu'en 1951, Land Rover utilisait un moteur quatre cylindres de 1,6 litre, porté à 2,0 litres à partir de 1952. En 1953, l'empattement standard fut allongé de 6 pouces pour atteindre 86 pouces, et une série de modèles plus longs fut également disponible.
L'exemplaire que nous proposons à la vente est un exemplaire très original. Il a été expédié sous forme de kit CKD en Belgique, où il a été assemblé pour la Gendarmerie. Ces voitures étaient toujours peintes en bleu foncé et utilisées pendant de nombreuses années. La voiture a été restaurée dans les années 80 et peinte dans la seule couleur d'usine disponible à l'époque : Bronze Green. Les housses de siège en vinyle vert assorti et le dessus en toile beige ont été récemment installés et semblent neufs. Ce Landy est une voiture LHD originale avec un moteur et un essieu arrière nrs 2,0 litres correspondants. Cette Série 1 a une belle patine qui convient très bien à la voiture, et même les trafficators d'origine sont toujours installés et fonctionnent comme il se doit. Cette charmante Land Rover est prête à être utilisée et est livrée avec une immatriculation néerlandaise.
