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1957' Land Rover Series I
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£13,995Veröffentlicht 27 Februar 2024ID: SDWZk2
Abgelaufen
8 Monate, 3 Wochen her
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Information from the owner
Karosserie: Kombi
Alter: 67 Jahre
Außenfarbe: Grau
Verkäuferkommentare zu 1957' Land Rover Series I
Land Rover Series 1 107" Station Wagon, ab Werk, Royal
Angeboten wird ein seltener Land Rover Series 1 Long Wheel Base Station Wagon. Dieses besondere Fahrzeug wurde erstmals im Land Rover-Werk zugelassen. Dabei könnte es sich bei dem Fahrzeug um einen Pressewagen handeln, der als Vorführwagen, Testfahrzeug oder für VIP-Dienste genutzt wird.
Das Fahrzeug behält noch sein ursprüngliches Kennzeichen VUE 826. Das Fahrzeug ist in einem neuen V5-Fahrtenbuch eingetragen.
Dieses Fahrzeug wurde für den VIP-Transport sowohl in Solihull als auch bei Veranstaltungen wie dem Grand Prix in Silverstone eingesetzt. Ich zitiere aus dem Clubmagazin der Serie 1 mit dem Titel „The Legend“ in der 100. Ausgabe vom Dezember 1999. Dort war das Fahrzeug einer von drei Kombis mit Prinz Philip.
Presserückruf: Richard Hughes hat Ende letzten Jahres das Rover-Pressefahrzeug TWD 713 von Dale Radford gekauft und war damit beschäftigt, seine Geschichte zu recherchieren. Kürzlich besuchte er seinen ursprünglichen Besitzer. Gethin Bradley, der in den 1950er Jahren Pressesprecher von Rover war und sich gerne an TWD erinnert. Er nutzte sie im März 1956 als Hochzeitsauto und dann auf Hochzeitsreise in Cornwall. Das Fahrzeug lief gut, mit Ausnahme einer Panne beim Verlassen der Hochzeitsfeier. Tim Slessor und andere Freunde von der Überlandreise Oxford-Cambridge hatten mit dem Motor gespielt – was Gethin dazu zwang, Reparaturen in seinem Smoking durchzuführen!
Das neue Fahrzeug stieß bei den Einheimischen in Cornwall auf Interesse, musste jedoch vorsichtig gefahren werden, um den Motor einlaufen zu lassen, bevor TWD der Presse vorgestellt wurde.
Gethin nutzte TWD regelmäßig, während Rover sie zwischen 1956 und 1960 besaß. Die Kombis wurden häufig für den VIP-Transport eingesetzt, sowohl in Solihull als auch bei Veranstaltungen wie dem Grand Prix in Silverstone. Richard hat kürzlich ein Bild von 3 SWs mit Prinz Philip gefunden. (Die Fahrzeuge waren Paul van Ackers SNX 547. VUE 826 und ein dritter nicht identifizierbarer). Gethin erinnert sich auch daran, wie er die Wilks-Brüder in TWD durch die Fabrik transportierte, während sie einen bevorstehenden VIP-Besuch planten.
Das Fahrzeug ist insgesamt in einem sehr guten Zustand und sowohl das Fahrgestell als auch die Stirnwand sind sehr solide. Der Motor befindet sich zusammen mit vielen anderen Teilen im Heck des Fahrzeugs. Das Fahrzeug hat noch viel von seiner originalen karierten Innenausstattung. Dies wird ein großartiges Projekt sein, da alles vollständig ist und alle seltenen und einzigartigen Teile vorhanden sind. Das Fahrzeug war original grau und an der Innenseite des Fahrzeugs befindet sich viel Originallack.
Testen Sie unseren neuen kostenlosen Bewertungsservice.
Jeder Probe- oder Besichtigungstermin ist willkommen. Kredit- und Debitkarten werden akzeptiert. Lieferung kann auch arrangiert werden. P/X willkommen. Bei Fragen rufen Sie uns bitte an
Angeboten wird ein seltener Land Rover Series 1 Long Wheel Base Station Wagon. Dieses besondere Fahrzeug wurde erstmals im Land Rover-Werk zugelassen. Dabei könnte es sich bei dem Fahrzeug um einen Pressewagen handeln, der als Vorführwagen, Testfahrzeug oder für VIP-Dienste genutzt wird.
Das Fahrzeug behält noch sein ursprüngliches Kennzeichen VUE 826. Das Fahrzeug ist in einem neuen V5-Fahrtenbuch eingetragen.
Dieses Fahrzeug wurde für den VIP-Transport sowohl in Solihull als auch bei Veranstaltungen wie dem Grand Prix in Silverstone eingesetzt. Ich zitiere aus dem Clubmagazin der Serie 1 mit dem Titel „The Legend“ in der 100. Ausgabe vom Dezember 1999. Dort war das Fahrzeug einer von drei Kombis mit Prinz Philip.
Presserückruf: Richard Hughes hat Ende letzten Jahres das Rover-Pressefahrzeug TWD 713 von Dale Radford gekauft und war damit beschäftigt, seine Geschichte zu recherchieren. Kürzlich besuchte er seinen ursprünglichen Besitzer. Gethin Bradley, der in den 1950er Jahren Pressesprecher von Rover war und sich gerne an TWD erinnert. Er nutzte sie im März 1956 als Hochzeitsauto und dann auf Hochzeitsreise in Cornwall. Das Fahrzeug lief gut, mit Ausnahme einer Panne beim Verlassen der Hochzeitsfeier. Tim Slessor und andere Freunde von der Überlandreise Oxford-Cambridge hatten mit dem Motor gespielt – was Gethin dazu zwang, Reparaturen in seinem Smoking durchzuführen!
Das neue Fahrzeug stieß bei den Einheimischen in Cornwall auf Interesse, musste jedoch vorsichtig gefahren werden, um den Motor einlaufen zu lassen, bevor TWD der Presse vorgestellt wurde.
Gethin nutzte TWD regelmäßig, während Rover sie zwischen 1956 und 1960 besaß. Die Kombis wurden häufig für den VIP-Transport eingesetzt, sowohl in Solihull als auch bei Veranstaltungen wie dem Grand Prix in Silverstone. Richard hat kürzlich ein Bild von 3 SWs mit Prinz Philip gefunden. (Die Fahrzeuge waren Paul van Ackers SNX 547. VUE 826 und ein dritter nicht identifizierbarer). Gethin erinnert sich auch daran, wie er die Wilks-Brüder in TWD durch die Fabrik transportierte, während sie einen bevorstehenden VIP-Besuch planten.
Das Fahrzeug ist insgesamt in einem sehr guten Zustand und sowohl das Fahrgestell als auch die Stirnwand sind sehr solide. Der Motor befindet sich zusammen mit vielen anderen Teilen im Heck des Fahrzeugs. Das Fahrzeug hat noch viel von seiner originalen karierten Innenausstattung. Dies wird ein großartiges Projekt sein, da alles vollständig ist und alle seltenen und einzigartigen Teile vorhanden sind. Das Fahrzeug war original grau und an der Innenseite des Fahrzeugs befindet sich viel Originallack.
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