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1957' Land Rover Series I
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£13,995Publié 27 Février 2024ID: SDWZk2
Périmée
il y a 8 mois, 1 semaine
il y a 8 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 67 années
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1957' Land Rover Series I
Land Rover Série 1 Station Wagon 107" Ex Factory Vehicle Royal
L'offre comprend un rare break Land Rover série 1 à empattement long. Ce véhicule particulier a été immatriculé pour la première fois à l'usine Land Rover. Où le véhicule peut être une voiture de presse, utilisée comme démonstrateur, véhicule d'essai ou pour des prestations VIP.
Le véhicule conserve toujours son numéro d'immatriculation d'origine VUE 826. Le véhicule est immatriculé sur un nouveau journal de bord de style V5.
Ce véhicule était utilisé pour le transport VIP, aussi bien à Solihull que lors d'événements comme le Grand Prix de Silverstone. Je cite le magazine du club Série 1 intitulé La Légende dans la 100ème édition en décembre 1999. Où le véhicule était l'un des 3 Station Wagons avec le Prince Philip.
Rappel à la presse : Richard Hughes a acheté le véhicule de presse Rover TWD 713 à Dale Radford à la fin de l'année dernière et a été occupé à faire des recherches sur son histoire. Récemment, il a rendu visite à son propriétaire d'origine. Gethin Bradley, attaché de presse de Rover dans les années 1950, se souvient avec tendresse de TWD. Il l'a utilisée comme voiture de mariage en mars 1956, puis en lune de miel à Cornwall. Le véhicule a bien fonctionné, à l'exception d'une panne en quittant la réception de mariage. Tim Slessor et d'autres amis du voyage Oxford-Cambridge Overland avaient joué avec le moteur, obligeant Gethin à effectuer des réparations alors qu'il était en complet !
Le nouveau véhicule a suscité l'intérêt des habitants de Cornwall, mais il a dû être conduit avec précaution pour faire tourner le moteur avant que TWD ne soit rendu public à la presse.
Gethin utilisait régulièrement le TWD alors que Rover en était propriétaire entre 1956 et 1960. les Station Wagons étaient souvent utilisés pour le transport VIP, à la fois à Solihull et lors d'événements tels que le Grand Prix de Silverstone. Richard a récemment trouvé une photo de 3 SW avec le prince Philip. (Les véhicules étaient Paul van Ackers SNX 547. VUE 826 et un troisième non identifiable). Gethin se souvient également avoir transporté les frères Wilks autour de l'usine à TWD alors qu'ils planifiaient une prochaine visite VIP.
Le véhicule est globalement en très bon état et le châssis ainsi que la cloison sont très solides. Le moteur se trouve à l’arrière du véhicule avec de nombreuses autres pièces. Le véhicule conserve une grande partie de son intérieur à finition de contrôle d'origine. Cela fera un superbe projet car tout est complet et toutes les pièces rares et uniques sont présentes. Le véhicule était gris d’origine et une grande partie de la peinture d’origine se trouve à l’intérieur du véhicule.
Essayez notre nouveau service d'évaluation gratuit.
Tout essai ou inspection est le bienvenu, Cartes de crédit et de débit acceptées, La livraison peut également être organisée, P/X bienvenu, Pour toute demande de renseignements, veuillez appeler
L'offre comprend un rare break Land Rover série 1 à empattement long. Ce véhicule particulier a été immatriculé pour la première fois à l'usine Land Rover. Où le véhicule peut être une voiture de presse, utilisée comme démonstrateur, véhicule d'essai ou pour des prestations VIP.
Le véhicule conserve toujours son numéro d'immatriculation d'origine VUE 826. Le véhicule est immatriculé sur un nouveau journal de bord de style V5.
Ce véhicule était utilisé pour le transport VIP, aussi bien à Solihull que lors d'événements comme le Grand Prix de Silverstone. Je cite le magazine du club Série 1 intitulé La Légende dans la 100ème édition en décembre 1999. Où le véhicule était l'un des 3 Station Wagons avec le Prince Philip.
Rappel à la presse : Richard Hughes a acheté le véhicule de presse Rover TWD 713 à Dale Radford à la fin de l'année dernière et a été occupé à faire des recherches sur son histoire. Récemment, il a rendu visite à son propriétaire d'origine. Gethin Bradley, attaché de presse de Rover dans les années 1950, se souvient avec tendresse de TWD. Il l'a utilisée comme voiture de mariage en mars 1956, puis en lune de miel à Cornwall. Le véhicule a bien fonctionné, à l'exception d'une panne en quittant la réception de mariage. Tim Slessor et d'autres amis du voyage Oxford-Cambridge Overland avaient joué avec le moteur, obligeant Gethin à effectuer des réparations alors qu'il était en complet !
Le nouveau véhicule a suscité l'intérêt des habitants de Cornwall, mais il a dû être conduit avec précaution pour faire tourner le moteur avant que TWD ne soit rendu public à la presse.
Gethin utilisait régulièrement le TWD alors que Rover en était propriétaire entre 1956 et 1960. les Station Wagons étaient souvent utilisés pour le transport VIP, à la fois à Solihull et lors d'événements tels que le Grand Prix de Silverstone. Richard a récemment trouvé une photo de 3 SW avec le prince Philip. (Les véhicules étaient Paul van Ackers SNX 547. VUE 826 et un troisième non identifiable). Gethin se souvient également avoir transporté les frères Wilks autour de l'usine à TWD alors qu'ils planifiaient une prochaine visite VIP.
Le véhicule est globalement en très bon état et le châssis ainsi que la cloison sont très solides. Le moteur se trouve à l’arrière du véhicule avec de nombreuses autres pièces. Le véhicule conserve une grande partie de son intérieur à finition de contrôle d'origine. Cela fera un superbe projet car tout est complet et toutes les pièces rares et uniques sont présentes. Le véhicule était gris d’origine et une grande partie de la peinture d’origine se trouve à l’intérieur du véhicule.
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