6 foto
1976' Lotus Eclat
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£13,000Veröffentlicht 3 Juni 2025ID: rD6ldE
Abgelaufen
6 Monate her
6 Monate her
Information from the owner
Alter: 49 Jahre
Außenfarbe: Gelb
Elektronik: Alarm, Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1976' Lotus Eclat
Pavillon Gardens | Buxton, Derbyshire
Betrachtung: Dienstag 29. Juli ab 12 Uhr
Auktion: Mi 30. Juli ab 9 Uhr
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1976 Lotus eclat 'aufgeladen'
Schätzen
£ 13, 000 - £ 15.000
Registrierungsnummer: 22 ECL
Chassis -Nr. 76/ 070249d
MOT: befreit
2005 als „Garage -Fund“ in aktuelles Eigentum gekauft.
Danach ausführlich restauriert und danach mit Rotrex -Supercharger mit Ladeluftkühler, Servolenkung, begrenztem Slip -Differential und mehr!
Nur 58, 000 Meilen von neu entfernt
1 von nur 32 UK-Market S1 Eclat ist in Gelb fertig
Vom Verkäufer als „ausgezeichnet“ bewertet
Der Lotus Eclat wurde im Oktober 1975 auf den Markt gebracht. Entworfen von Oliver Winterbottom, der weiterhin Autos für TVR anfing, basierte der Eclat auf der Elite, aber mit einem Fastback -Körperstil, der mehr praktischere Startaufbewahrung anbot. Unter Verwendung eines 1, 973cc-Straight-Four-Motors, der 160 PS produzierte, verwendeten später (ab 1980) einen größeren 2, 174-cm3-Motor. Aufgrund der Emissionsvorschriften blieben jedoch die Änderungen an der Leistungsausgabe mit dem frühen Motor überein, obwohl er mehr Drehmoment erzeugte. Der Eclat wurde von der Motorpresse gut aufgenommen und wurde für seine Handhabung und den Griff gelobt.
Die Chassis -Nummer ’76/ 070249d ’wurde am 15. Juli 1976 hergestellt und von den Händlern Goldblatt & Webb neu geliefert. Der Lotus wurde aus der Fabrik in Zitronengelb (einer von nur 32 UK-Market S1 Eclat in Gelb) fertiggestellt. Danach von einem Händler 1979 verkauft, nachdem er 34, 836 Meilen abdeckte, wurde der Lotus ungefähr ein Jahr später in einer Garage aufgelegt und dort für die folgenden einundzwanzig Jahre blieb. Vom vorherigen Torhüter als Garage -Fund im Jahr 2002 entdeckt, gab es auf dem Lotus keine Fortschritte, bis er 2005 vom Verkäufer erworben wurde, der immer noch in Garage -Fund -Zustand ist.
Vorbehaltlich einer umfassenden Wiederherstellung in den folgenden drei Jahren umfasste die Restaurierung viele Upgrades, darunter ein völlig überholtes später 912 Motor (1987) bis 8. 5: 1 mit GT3 -Pistons von Phil Davison, Rotrex Supercharger mit Ladeluftkühler, portiert und gasfließendem Kopf, und maßgeschneidertes Auspuff und der Modern. Weiter verbessert mit einem verzinkten Chassis, Servolenkung, elektrischen Pop-up-Scheitleuchten, begrenztes Schlupfdifferential, Fünfgang-Getriebe, Kraftstoffeinspritzung, Motorölkühler, verbessertem Kühlung, vorderen Bremsen mit 4-Pot-Bremssattel, verstellbaren Stoßdämmen, polybushing Allround, Alarm und Immobilisator und zentraler Schloss an beiden Türen.
In dieser Zeit hat der Lotus zwanzig Jahre lang in dieser Zeit 14.000 Meilen abgeholt, um jetzt nur 58.000 Meilen von neu zu entdecken. Der Lotus wird vom Anbieter als „ausgezeichnet“ (in Bezug auf Körperarbeit, Lackierung, Motor, Getriebe, Elektrizität und Innenausstattung) bewertet und wird von der APT -Registrierungsnummer ’22 ECL sowie einer Sammlung von MOT -Zertifikaten, Rechnungen, früheren Verkaufsrechnungen und Lotus -Zertifikaten mit promenschaftlichem Zertifikat begleitet.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
Betrachtung: Dienstag 29. Juli ab 12 Uhr
Auktion: Mi 30. Juli ab 9 Uhr
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1976 Lotus eclat 'aufgeladen'
Schätzen
£ 13, 000 - £ 15.000
Registrierungsnummer: 22 ECL
Chassis -Nr. 76/ 070249d
MOT: befreit
2005 als „Garage -Fund“ in aktuelles Eigentum gekauft.
Danach ausführlich restauriert und danach mit Rotrex -Supercharger mit Ladeluftkühler, Servolenkung, begrenztem Slip -Differential und mehr!
Nur 58, 000 Meilen von neu entfernt
1 von nur 32 UK-Market S1 Eclat ist in Gelb fertig
Vom Verkäufer als „ausgezeichnet“ bewertet
Der Lotus Eclat wurde im Oktober 1975 auf den Markt gebracht. Entworfen von Oliver Winterbottom, der weiterhin Autos für TVR anfing, basierte der Eclat auf der Elite, aber mit einem Fastback -Körperstil, der mehr praktischere Startaufbewahrung anbot. Unter Verwendung eines 1, 973cc-Straight-Four-Motors, der 160 PS produzierte, verwendeten später (ab 1980) einen größeren 2, 174-cm3-Motor. Aufgrund der Emissionsvorschriften blieben jedoch die Änderungen an der Leistungsausgabe mit dem frühen Motor überein, obwohl er mehr Drehmoment erzeugte. Der Eclat wurde von der Motorpresse gut aufgenommen und wurde für seine Handhabung und den Griff gelobt.
Die Chassis -Nummer ’76/ 070249d ’wurde am 15. Juli 1976 hergestellt und von den Händlern Goldblatt & Webb neu geliefert. Der Lotus wurde aus der Fabrik in Zitronengelb (einer von nur 32 UK-Market S1 Eclat in Gelb) fertiggestellt. Danach von einem Händler 1979 verkauft, nachdem er 34, 836 Meilen abdeckte, wurde der Lotus ungefähr ein Jahr später in einer Garage aufgelegt und dort für die folgenden einundzwanzig Jahre blieb. Vom vorherigen Torhüter als Garage -Fund im Jahr 2002 entdeckt, gab es auf dem Lotus keine Fortschritte, bis er 2005 vom Verkäufer erworben wurde, der immer noch in Garage -Fund -Zustand ist.
Vorbehaltlich einer umfassenden Wiederherstellung in den folgenden drei Jahren umfasste die Restaurierung viele Upgrades, darunter ein völlig überholtes später 912 Motor (1987) bis 8. 5: 1 mit GT3 -Pistons von Phil Davison, Rotrex Supercharger mit Ladeluftkühler, portiert und gasfließendem Kopf, und maßgeschneidertes Auspuff und der Modern. Weiter verbessert mit einem verzinkten Chassis, Servolenkung, elektrischen Pop-up-Scheitleuchten, begrenztes Schlupfdifferential, Fünfgang-Getriebe, Kraftstoffeinspritzung, Motorölkühler, verbessertem Kühlung, vorderen Bremsen mit 4-Pot-Bremssattel, verstellbaren Stoßdämmen, polybushing Allround, Alarm und Immobilisator und zentraler Schloss an beiden Türen.
In dieser Zeit hat der Lotus zwanzig Jahre lang in dieser Zeit 14.000 Meilen abgeholt, um jetzt nur 58.000 Meilen von neu zu entdecken. Der Lotus wird vom Anbieter als „ausgezeichnet“ (in Bezug auf Körperarbeit, Lackierung, Motor, Getriebe, Elektrizität und Innenausstattung) bewertet und wird von der APT -Registrierungsnummer ’22 ECL sowie einer Sammlung von MOT -Zertifikaten, Rechnungen, früheren Verkaufsrechnungen und Lotus -Zertifikaten mit promenschaftlichem Zertifikat begleitet.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
