6 фото
1976' Lotus Eclat
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,000Опубликовано 3 июня 2025ID: rD6ldE
Истекло
6 месяцев назад
6 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 49 лет
Цвет: Желтый
Электроника: Сигнализация, Парктроник задний
Комментарии продавца про 1976' Lotus Eclat
Павильон Сады | Бакстон, Дербишир
Просмотр: вт 29 июля с 12:00
Аукцион: Ср. 30 июля с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1976 Lotus eclat 'Sucdegred'
Оценивать
13 000 фунтов стерлингов - 15 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: 22 ECL
Шасси №: 76/ 070249d
MOT: освобожден
Приобретен в текущем владении в 2005 году как «находка гаража»
После этого широко восстановлен и обновлен с помощью Supercharger Rotrex с промежуточным охладителем, рулевым управлением, ограниченным дифференциалом скольжения и многим другим!
Всего в 58 000 миль от новых
1 из 32 британских рынков S1 Eclat's закончили в желтом
Оценка как «превосходно» во всем поставщике
Lotus Eclat был запущен в октябре 1975 года. Разработано Оливером Винтерботтом, который продолжил бы перо автомобили для TVR, Eclat был основан на элите, но в стиле Fastback Body, предлагая более практичное хранение ботинок. Используя 1, 973 куб. См, проводящий 160 л.с., более поздние автомобили (с 1980 года) использовали больший 2, 174 куб. См; Однако из -за правил выбросов модификации на выходной мощности оставались такими же, как и ранний двигатель, хотя он давал больше крутящего момента. Хорошо принятый автомобильной прессой, Eclat хвалили за его управление и сцепление.
Номер шасси ‘76/ 070249d был изготовлен 15 июля 1976 года, и он был поставлен новым дилером Goldblatt & Webb. Отделанный с фабрики в лимонном желтом (один из 32 британских рынков S1 Eclat, отделанный в желтом цвете), лотос представлял собой салон ткани. После этого проданный дилером в 1979 году, пройдя около 34, 836 миль, лотос был заложен в гараже примерно через год, оставаясь там в течение последующих двадцати одного года. Не обязываемый предыдущим хранителем в качестве гаража в 2002 году, в 2005 году не было никакого прогресса, пока он не был приобретен поставщиком в 2005 году, все еще в условиях поиска гаража.
При условии комплексного восстановления в течение следующих трех лет реставрация включала много обновлений, в том числе полностью пересмотренный двигатель 912 (1987) до 8. 5: 1 с поршнями GT3 от Фила Дэвисона, Rotrex Supercharger с межкулетным, переносным и газовым головкой, а также изогнутыми выхлопными газами и грунтом, двигатель производит некоторые 290BHP. Дальнейшее усиление с помощью оцинкованного шасси, рулевого управления, электрических всплывающих головных огней, дифференциала с ограниченным количеством скольжения, пятиступенчатой коробки передач, впрыска топлива, охладителя моторного масла, модернизированного охлаждения, передних тормозов с 4-контактными дебютами, регулируемыми амортизаторами, полибушивыми всесторонними, тревожными и имбилизаторами и центральными блоками на обоих двойниках.
В текущем владении в течение двадцати лет Lotus в течение этого времени покрыл 14 000 миль, чтобы теперь охватить всего в 58 000 миль от нового. Оценка поставщика как «превосходная» во всем (что касается кузова, краски, двигателя, коробки передач, электротехники и внутренней отделки), лотос сопровождается продажам APT регистрационным номером ’22 ECL ’, а также сбором сертификатов MOT, счетов, предыдущих счетов продаж и сертификата Lotus о поведенческом транспортном средстве.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
Просмотр: вт 29 июля с 12:00
Аукцион: Ср. 30 июля с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1976 Lotus eclat 'Sucdegred'
Оценивать
13 000 фунтов стерлингов - 15 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: 22 ECL
Шасси №: 76/ 070249d
MOT: освобожден
Приобретен в текущем владении в 2005 году как «находка гаража»
После этого широко восстановлен и обновлен с помощью Supercharger Rotrex с промежуточным охладителем, рулевым управлением, ограниченным дифференциалом скольжения и многим другим!
Всего в 58 000 миль от новых
1 из 32 британских рынков S1 Eclat's закончили в желтом
Оценка как «превосходно» во всем поставщике
Lotus Eclat был запущен в октябре 1975 года. Разработано Оливером Винтерботтом, который продолжил бы перо автомобили для TVR, Eclat был основан на элите, но в стиле Fastback Body, предлагая более практичное хранение ботинок. Используя 1, 973 куб. См, проводящий 160 л.с., более поздние автомобили (с 1980 года) использовали больший 2, 174 куб. См; Однако из -за правил выбросов модификации на выходной мощности оставались такими же, как и ранний двигатель, хотя он давал больше крутящего момента. Хорошо принятый автомобильной прессой, Eclat хвалили за его управление и сцепление.
Номер шасси ‘76/ 070249d был изготовлен 15 июля 1976 года, и он был поставлен новым дилером Goldblatt & Webb. Отделанный с фабрики в лимонном желтом (один из 32 британских рынков S1 Eclat, отделанный в желтом цвете), лотос представлял собой салон ткани. После этого проданный дилером в 1979 году, пройдя около 34, 836 миль, лотос был заложен в гараже примерно через год, оставаясь там в течение последующих двадцати одного года. Не обязываемый предыдущим хранителем в качестве гаража в 2002 году, в 2005 году не было никакого прогресса, пока он не был приобретен поставщиком в 2005 году, все еще в условиях поиска гаража.
При условии комплексного восстановления в течение следующих трех лет реставрация включала много обновлений, в том числе полностью пересмотренный двигатель 912 (1987) до 8. 5: 1 с поршнями GT3 от Фила Дэвисона, Rotrex Supercharger с межкулетным, переносным и газовым головкой, а также изогнутыми выхлопными газами и грунтом, двигатель производит некоторые 290BHP. Дальнейшее усиление с помощью оцинкованного шасси, рулевого управления, электрических всплывающих головных огней, дифференциала с ограниченным количеством скольжения, пятиступенчатой коробки передач, впрыска топлива, охладителя моторного масла, модернизированного охлаждения, передних тормозов с 4-контактными дебютами, регулируемыми амортизаторами, полибушивыми всесторонними, тревожными и имбилизаторами и центральными блоками на обоих двойниках.
В текущем владении в течение двадцати лет Lotus в течение этого времени покрыл 14 000 миль, чтобы теперь охватить всего в 58 000 миль от нового. Оценка поставщика как «превосходная» во всем (что касается кузова, краски, двигателя, коробки передач, электротехники и внутренней отделки), лотос сопровождается продажам APT регистрационным номером ’22 ECL ’, а также сбором сертификатов MOT, счетов, предыдущих счетов продаж и сертификата Lotus о поведенческом транспортном средстве.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
