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1976' Lotus Eclat
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£13,000Publicado 3 Junho 2025ID: rD6ldE
Expirado
6 months atrás
6 months atrás
Information from the owner
Idade: 49 anos
Cor exterior: Amarelo
Eletrónica: Alarme, Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1976' Lotus Eclat
Pavilhão Jardins | Buxton, Derbyshire
Vista: terça -feira, 29 de julho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 30 de julho, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1976 Lotus Eclat 'Supercharged'
Estimativa
£ 13.000 - £ 15.000
Registro no: 22 ECL
Chassis no: 76/ 070249D
MOT: isento
Comprado em propriedade atual em 2005 como um "achado de garagem"
Extensivamente restaurados e atualizados posteriormente com o Rotrex SuperCharger com intercooler, direção hidráulica, diferencial limitado de deslizamento e muito mais!
Apenas 58.000 milhas de novo
1 de apenas 32 UK-Market S1 Eclat acabou em amarelo
Classificado como "excelente" pelo fornecedor
O Lotus Eclat foi lançado em outubro de 1975. Projetado por Oliver Winterbottom, que iria para Pen Pen Cars para TVR, o Eclat era baseado na elite, mas com um estilo corporal Fastback oferecendo um armazenamento de inicialização mais prático. Utilizando um motor de quatro e quatro anos de 1, 973cc, produzindo 160 hp, carros posteriores (a partir de 1980) usaram um motor maior de 2, 174cc; No entanto, devido aos regulamentos de emissão, as modificações na saída de energia permaneceram as mesmas do motor precoce, embora produzissem mais torque. Bem recebido pela imprensa automobilística, o eclat foi elogiado por seu manuseio e aderência.
O número do chassi '76/ 070249D 'foi fabricado em 15 de julho de 1976, sendo fornecido novo pelos revendedores Goldblatt & Webb. Terminado na fábrica em Lemon Yellow (um dos 32 32 anos de mercado do mercado do Reino Unido S1 Eclat acabou em amarelo), o Lotus apresentava estofos de interior de pano de zibelina. Depois disso, vendido por um revendedor em 1979, tendo coberto cerca de 34, 836 milhas, o Lotus foi colocado em uma garagem aproximadamente um ano depois, permanecendo lá pelos vinte e um anos subsequentes. Desenterrado pelo goleiro anterior como uma descoberta de garagem em 2002, não houve progresso no lótus até que fosse adquirido pelo fornecedor em 2005, ainda em condição de localização de garagem.
Sujeito a uma restauração abrangente nos três anos seguintes, a restauração incorporou muitas atualizações, incluindo um mecanismo totalmente revisado 912 (1987) a 8. 5: 1 com pistões GT3 por Phil Davison, Rotrex Supercharger com o intercooler, o intercool, e o gás fluiu, e o coletor de escape e coletor, o motor é produzindo alguns 20. Ainda mais aprimorados com um chassi galvanizado, direção hidráulica, luzes pop-up elétricas, diferencial limitado de deslizamento, caixa de engrenagens de cinco velocidades, injeção de combustível, refrigerador de óleo do motor, resfriamento atualizado, freios dianteiros com pinças de 4 potes, choques ajustáveis em todos os redondos, polibushing todo, alarme e imobilizador e locking central em ambos os portos.
Na propriedade atual por vinte anos, o Lotus cobriu 14.000 milhas subsequentes durante esse período, para ter coberto um total de apenas 58.000 milhas de novo. Classificado pelo fornecedor como sendo "excelente" o tempo todo (em relação à carroceria, pintura, motor, caixa de câmbio, eletricidade e acabamento interno), o lótus é acompanhado à venda pelo número de registro de APT '22 ECL ', bem como uma coleção de certificados MOT, faturas, faturas anteriores e certificado de lótus da proveniente de veículos.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Vista: terça -feira, 29 de julho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 30 de julho, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1976 Lotus Eclat 'Supercharged'
Estimativa
£ 13.000 - £ 15.000
Registro no: 22 ECL
Chassis no: 76/ 070249D
MOT: isento
Comprado em propriedade atual em 2005 como um "achado de garagem"
Extensivamente restaurados e atualizados posteriormente com o Rotrex SuperCharger com intercooler, direção hidráulica, diferencial limitado de deslizamento e muito mais!
Apenas 58.000 milhas de novo
1 de apenas 32 UK-Market S1 Eclat acabou em amarelo
Classificado como "excelente" pelo fornecedor
O Lotus Eclat foi lançado em outubro de 1975. Projetado por Oliver Winterbottom, que iria para Pen Pen Cars para TVR, o Eclat era baseado na elite, mas com um estilo corporal Fastback oferecendo um armazenamento de inicialização mais prático. Utilizando um motor de quatro e quatro anos de 1, 973cc, produzindo 160 hp, carros posteriores (a partir de 1980) usaram um motor maior de 2, 174cc; No entanto, devido aos regulamentos de emissão, as modificações na saída de energia permaneceram as mesmas do motor precoce, embora produzissem mais torque. Bem recebido pela imprensa automobilística, o eclat foi elogiado por seu manuseio e aderência.
O número do chassi '76/ 070249D 'foi fabricado em 15 de julho de 1976, sendo fornecido novo pelos revendedores Goldblatt & Webb. Terminado na fábrica em Lemon Yellow (um dos 32 32 anos de mercado do mercado do Reino Unido S1 Eclat acabou em amarelo), o Lotus apresentava estofos de interior de pano de zibelina. Depois disso, vendido por um revendedor em 1979, tendo coberto cerca de 34, 836 milhas, o Lotus foi colocado em uma garagem aproximadamente um ano depois, permanecendo lá pelos vinte e um anos subsequentes. Desenterrado pelo goleiro anterior como uma descoberta de garagem em 2002, não houve progresso no lótus até que fosse adquirido pelo fornecedor em 2005, ainda em condição de localização de garagem.
Sujeito a uma restauração abrangente nos três anos seguintes, a restauração incorporou muitas atualizações, incluindo um mecanismo totalmente revisado 912 (1987) a 8. 5: 1 com pistões GT3 por Phil Davison, Rotrex Supercharger com o intercooler, o intercool, e o gás fluiu, e o coletor de escape e coletor, o motor é produzindo alguns 20. Ainda mais aprimorados com um chassi galvanizado, direção hidráulica, luzes pop-up elétricas, diferencial limitado de deslizamento, caixa de engrenagens de cinco velocidades, injeção de combustível, refrigerador de óleo do motor, resfriamento atualizado, freios dianteiros com pinças de 4 potes, choques ajustáveis em todos os redondos, polibushing todo, alarme e imobilizador e locking central em ambos os portos.
Na propriedade atual por vinte anos, o Lotus cobriu 14.000 milhas subsequentes durante esse período, para ter coberto um total de apenas 58.000 milhas de novo. Classificado pelo fornecedor como sendo "excelente" o tempo todo (em relação à carroceria, pintura, motor, caixa de câmbio, eletricidade e acabamento interno), o lótus é acompanhado à venda pelo número de registro de APT '22 ECL ', bem como uma coleção de certificados MOT, faturas, faturas anteriores e certificado de lótus da proveniente de veículos.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
