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1964' Lotus Elan

€33,900

Veröffentlicht 8 Mai 2026ID: OVbQfr

Frankreich
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Information from the owner

Alter: 62 Jahre

Kilometerstand: 10204 km

Hubraum: 1558 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1964' Lotus Elan

Ref: 103519Datum der Erstzulassung: 31.01.1964Kilometer (nicht garantiert): 10204Fahren: LinkslenkerZulassungsdokument: NormalAnzahl der Sitze: 2Zylinder: 4 ReihenmotorenHubraum: 1558 cm³Kraftstoff: SP98 + Additiv PS (DIN): 105Steuerleistung: 10Getriebe: Schaltgetriebe, 4 Gänge, Karosseriefarbe: British Racing Green/Gelb, Innenfarbe: Schwarz, Reifen: Verschleiß vorne 30 % + hinten 40 %. (FFVE-Datei enthalten) optionalLOTUS Elan S1 (1963-1966)Produktion: 2050 EinheitenFord-Motorblock + Twin Cam-Kopf mit doppelten obenliegenden Nocken2 Twin-Choke-WEBER 40 DCO-Vergaser2 Sportluftfilter4 SPAX-StoßdämpferUmfassende Rechnungshistorie seit 2000 (Gesamt: 33.720 €)Motorüberholung im Jahr 2017 durch einen Spezialisten (Gesamtrechnungen: 11.958 €) – Ausbau und Wiedereinbau des Motors – Ventilreinigung und Mikrostrahlen – Austausch und Kalibrierung der Ventilführung – Überholung der Ventilsitze – Schleifen der Ventilsitze – Bohrung und Honen der Zylinder – Austausch des Nockenwellenlagers und Nachschleifen der Kurbelwelle – neue Kupplung im Jahr 2024. Sekundärauspuff aus Edelstahl. Vermikulierter Ventildeckel in Schwarz. Zusätzlicher elektrischer Lüfter. 6-Punkt-Überrollkäfig. Schwarzes Kunstleder-Verdeck. Aufklappbare Scheinwerfer. Schnellverschlüsse der Motorhaube. Chrom „Obus“-Spiegel4 SPAX-Stoßdämpfer4 Luftfahrt-Bremsschläuche4 originale 13-Zoll-Stahlfelgen in Grau4 FIRESTONE-ReifenSchwarze Kunstlederpolsterung, restauriert im Jahr 2017 (Rechnung verfügbar)Mittelarmlehne in SchwarzSchwarze ArmaturenbrettkappeHolzarmaturenbrettSMITHS-InstrumentenblockSchwarze TürverkleidungenLotus 3-Speichen-LederlenkradLotus-Schaltknauf aus HolzSchwarze TeppicheSABELT-FeuerlöscherReserveradBatterietrennschalterKarosserie/Exterieur:Das Beispiel Hier ist ein LOTUS Elan S1 Cabriolet aus dem Januar 1964 in der Farbe „British Racing Green/Yellow“ zu sehen. Der Lack ist immer noch in sehr gutem Zustand, mit einem gleichmäßigen Farbton und ausgezeichnetem Glanz. Nach einer professionellen Orbitalpolitur durch unsere Werkstatt stellten wir einige Mikrokrümel und leichte Delaminierungen auf der Vorderseite und dem Kofferraumdeckel fest, einen kleinen Lacksplitter oben an der reparierten Beifahrertür und eine leichte Fehlausrichtung an den unteren Türkanten. Das PVC-Verdeck in Schwarz ist In sehr gutem Zustand und die Dichtung entspricht immer noch den damaligen Standards. Die ausklappbaren Scheinwerfer sind voll funktionsfähig, öffnen sich jedoch etwas langsam. Die verchromten „Obus“-Spiegel sind in gutem Zustand. Dieses Exemplar ist mit einem 6-Punkt-Überrollkäfig ausgestattet. Die vier originalen 13-Zoll-Räder aus grauem Stahl sind in einwandfreiem Zustand. Die vier FIRESTONE-Reifen weisen vorne 30 % und hinten 40 % Abnutzung auf. Dieses Exemplar behält sein ursprüngliches Reserverad. Zu den interessanten äußeren Merkmalen gehören: Chrom „Obus“-Spiegel und der 6-Punkt-Überrollkäfig.Innenraum:Der Innenraum behält seine ursprüngliche Konfiguration.Er wurde 2017 restauriert (Rechnung verfügbar) und bleibt in makellosem Zustand.Schwarze Kunstlederpolsterung ist in ausgezeichnetem Zustand.Schwarze Türverkleidungen sind in gutem Zustand, mit Ausnahme der Fahrertür, die eine kleine Kerbe (10 cm) aufweist.Die Mittelarmlehne in Schwarz ist in einwandfreiem Zustand.Das hölzerne Armaturenbrett ist in sehr gutem Zustand, ohne Risse.Die schwarze Armaturenbrettkappe ist in gutem Zustand mit einer leichten Verformung. Das Kombiinstrument von SMITHS ist voll funktionsfähig. Das Lotus-Lederlenkrad mit 3 Speichen und der Lotus-Schaltknauf aus Holz sind in sehr gutem Zustand mit leichter Patina Hebebühne, das Fahrgestell ist ein Leiterrahmen und die Polyesterkarosserie ist intakt und weist keine sichtbare strukturelle Korrosion auf. Die Grundlagen – Bodenbleche, Schweller und Radkästen – sind in gutem Zustand. Hinweis: Wir können keine perfekte Ausrichtung garantieren, die über das hinausgeht, was bei Straßentests und auf der Hebebühne optisch und funktionell validiert wurde. Während des dynamischen Tests wurden keine ungewöhnlichen Klappergeräusche an der Karosserie oder dem Fahrwerk (Gelenke, Buchsen usw.) festgestellt. Das Handling wird durch das Vorhandensein von 4 SPAX-Dämpfern verbessert. Das Bremsen ist ausgeglichen, Stabil und progressiv, ohne Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche. Die Bremswirkung wird durch 4 Luftfahrtbremsschläuche unterstützt. Die vorderen und hinteren Bremsscheiben weisen einen Verschleiß von 20 % auf. Die vorderen und hinteren Bremsbeläge weisen einen Verschleiß von 40 % bzw. 20 % auf. Die von unserer Werkstatt durchgeführte technische Inspektion vor der Auslieferung wird die Gesamtfunktionsfähigkeit bestätigen. Motor / Getriebe: Der 1600 FORD Twin Cam-Motor ist in sehr gutem Betriebszustand. Er wurde 2017 von einem Spezialisten überholt (Rechnung: 11.958 €).Während dieser Arbeiten wurden Folgendes durchgeführt: Ausbau/Einbau des Motors, Ventilreinigung und Mikrostrahlen, Austausch und Kalibrierung der Ventilführung, Überholung der Ventilsitze, Bohrung und Honen der Zylinder, Austausch der Nockenwellenlager und Nachschleifen der Kurbelwelle. Die Wasserpumpe wurde 2024 ausgetauscht (Rechnung verfügbar). Die Zuverlässigkeit wird durch einen zusätzlichen elektrischen Kühlventilator verbessert. Der von unserer Werkstatt durchgeführte Kompressionstest und der Straßentest bestätigen einen gesunden 4-Zylinder-Motor. Springt problemlos an, ohne Rauch oder ungewöhnliche Geräusche und der Leerlauf ist stabil, wie im 360°-Video mit laufendem Motor zu Beginn der Diashow gezeigt. Der Kaltöldruck beträgt 60 psi bei 800 U/min. Der Ford Twin Cam 4-Zylinder-Sound wird durch einen Edelstahl-Sekundärschalldämpfer verstärkt. Das 4-Gang-Getriebe schaltet reibungslos und ohne Probleme, insbesondere bei den Synchronisierungen. Der Kupplungssatz wurde 2024 neu ersetzt (Rechnung verfügbar). Wie bei vielen klassischen Motoren ist Motor/ Getriebe-/Achsdichtungen bleiben durchschnittlich. Andere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls erhältlich. 50 Fotos + Motorlaufvideo zum CLASSIC-A

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