6 фото

1964' Lotus Elan

€33,900

Опубликовано 8 мая 2026ID: OVbQfr

Франция
+33Показать номер

Information from the owner

Возраст: 62 года

Пробег: 10204 км

Объем двигателя: 1558 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1964' Lotus Elan

Код: 103519Дата первой регистрации: 31.01.1964. Пробег (не гарантирован): 10204. Вождение: левостороннее. Регистрационный документ: обычное. 10Коробка передач: Механическая, 4 скорости Цвет кузова: British Racing Green / YellowЦвет салона: ЧерныйШины: износ передней части 30% + задней 40%* ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ включена* Возможен обмен деталей и доставка* Плата за подготовку дороги (опция): 690 евро, включая налог (новый аккумулятор, сервис (замена моторного масла + фильтр), 1/4 бака топлива, внешняя мойка + полировка, чистка салона и уборка пылесосом).* Сервис по «карте». grise» и «carte grise Collection» (включая файл FFVE) опциональноLOTUS Elan S1 (1963-1966)Производство: 2050 единиц Блок двигателя Ford + головка Twin Cam с двойными верхними распредвалами2 карбюратора WEBER 40 DCO с двойным дросселем2 спортивных воздушных фильтра4 амортизаторы SPAXПолная история счетов с 2000 года (всего: 33 720 евро)Капитальный ремонт двигателя в 2017 году специалистом (общая сумма счетов: 11 958 евро) - снятие и установка двигателя - очистка и микроструйная очистка клапанов - замена и калибровка направляющих клапанов - восстановление седел клапанов - шлифовка седел клапанов - расточка и хонингование цилиндров - замена подшипников распределительного вала и перешлифовка коленчатого вала - новое сцепление в 2024 году. Вторичный выхлоп из нержавеющей стали. Вермикулированная клапанная крышка черного цвета. Дополнительный электрический вентилятор охлаждения. 6-точечный каркас безопасности. Черный. Мягкий верх из искусственной кожиВыдвижные фарыБыстрые защелки капотаХромированные зеркала Obus4 Амортизаторы SPAX4 Тормозные шланги авиационного типа4 Оригинальные 13-дюймовые стальные диски серого цвета4 Шины FIRESTONEЧерная обивка из искусственной кожи, восстановленная в 2017 году (имеется счет)Центральный подлокотник черного цветаЧерная крышка приборной панелиДеревянная приборная панельКомбинация приборов SMITHSЧерные дверные панелиLotus 3-спицевый кожаный рульДеревянная ручка переключения передач LotusЧерные коврыSABELTОгнетушительЗапасное колесоВыключатель аккумуляторной батареиКузов/Экстерьер:На примере показан кабриолет LOTUS Elan S1 января 1964 года выпуска в цвете «British Racing Green/Yellow».Лакокрасочное покрытие все еще в очень хорошем состоянии, с равномерным оттенком и отличным блеском.После профессиональной орбитальной полировки в нашей мастерской мы заметили небольшие микрокрошки и легкие расслоения на передней поверхности и Крышка багажника, небольшой скол краски в верхней части пассажирской двери отремонтирован, а также небольшое смещение по нижним краям двери. Мягкий верх из ПВХ черного цвета находится в очень хорошем состоянии, а его уплотнение соответствует стандартам эпохи. Выдвижные фары полностью функциональны, хотя и открываются немного медленно. Хромированные зеркала Obus находятся в хорошем состоянии. Этот экземпляр оснащен 6-точечным каркасом безопасности. Четыре оригинальных 13-дюймовых серых стальных колеса находятся в идеальном состоянии. Четыре Шины FIRESTONE имеют износ 30 % спереди и 40 % сзади. В этом экземпляре сохранилось оригинальное запасное колесо. Среди внешних особенностей, представляющих интерес: хромированные зеркала Obus и 6-точечный каркас безопасности. Интерьер: Интерьер сохраняет свою первоначальную конфигурацию. Он был отреставрирован в 2017 году (имеется счет) и остается в первозданном виде. Черная обивка из искусственной кожи находится в отличном состоянии. Черные дверные панели находятся в хорошем состоянии, за исключением дверь водителя имеет небольшую вмятину (10 см). Центральный подлокотник черного цвета в идеальном состоянии. Деревянная приборная панель в очень хорошем состоянии, без трещин. Черная крышка приборной панели в хорошем состоянии, с небольшой деформацией. Комбинация приборов SMITHS полностью функциональна. Кожаный 3-спицевый руль Lotus и деревянная ручка КПП Lotus в очень хорошем состоянии, с легкой патиной. Черные ковры в хорошем состоянии, без износа и выцветания. Этот экземпляр оснащен выключателем аккумулятора и Огнетушитель SABELT. Среди предметов интерьера, представляющих интерес: кожаное рулевое колесо с 3 спицами, деревянная ручка переключения передач Lotus, устройство отключения аккумуляторной батареи и огнетушитель SABELT. Шасси: На подъемнике шасси представляет собой лестничную раму, а кузов из полиэстера является прочным и не имеет видимой структурной коррозии. Основные детали — поддоны пола, пороги и колесные арки — находятся в хорошем состоянии. Примечание: мы не можем гарантировать идеальное выравнивание за пределами того, что визуально и функционально проверено во время дорожных испытаний и на дороге. Подъемник. Во время динамических испытаний не было обнаружено никаких аномальных дребезжания со стороны кузова или ходовой части (шарниры, втулки...). Управляемость улучшена за счет наличия 4 амортизаторов SPAX. Торможение сбалансированное, стабильное и прогрессивное, без вибраций и необычных шумов. Эффективность торможения обеспечивается 4 тормозными шлангами авиационного типа. Передние и задние диски имеют износ 20 %. Передние и задние тормозные колодки имеют износ 40 % и 20 %. соответственно износ. Предпродажный технический осмотр, проведенный в нашей мастерской, подтвердит общую работоспособность. Двигатель / Трансмиссия: Двигатель 1600 FORD Twin Cam находится в очень хорошем рабочем состоянии. Он был восстановлен специалистом в 2017 году (счет: 11 958 евро). В ходе этих работ были выполнены следующие работы: снятие/ремонт двигателя, очистка и микроструйная очистка клапанов, замена и калибровка направляющих клапанов, восстановление седел клапанов, расточка и хонингование цилиндров, замена подшипника распределительного вала и перешлифовка коленчатого вала. Водяной насос был заменен в 2024 году (имеется счет). Надежность повышена за счет дополнительного электрического вентилятора охлаждения. Испытание на компрессию и дорожные испытания, проведенные нашей мастерской, подтверждают работоспособность 4-цилиндрового двигателя. Запускается легко, без дыма и необычных шумов, холостой ход стабильный, как показано на видео с обзором 360° при работающем двигателе в начале слайд-шоу. Давление холодного масла составляет 60 фунтов на квадратный дюйм при 800 об/мин. Звук 4-цилиндрового двигателя Ford Twin Cam усиливается вторичным глушителем из нержавеющей стали. 4-ступенчатая коробка передач переключается плавно и без сбоев, особенно синхронизаторы. Комплект сцепления был заменен новым в 2024 году (имеется счет). Как и во многих классических двигателях, уплотнения двигателя, коробки передач и оси остаются средними. Доступны и другие аналогичные автомобили. 50 фото + видео работы двигателя на КЛАССИК-А

Другие