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1964' Lotus Elan

€33,900

Publicado 8 mayo 2026ID: OVbQfr

Francia
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Information from the owner

Edad: 62 años

Kilometraje: 10204 km

Desplazamiento: 1558 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Comentarios del vendedor sobre 1964' Lotus Elan

Ref : 103519Fecha de primera matriculación: 31/ 01/ 1964Kilómetros (no garantizados): 10204Conducción: volante a la izquierdaDocumento de matriculación: NormalNúmero de plazas: 2Cilindros: 4 en líneaCilindrada: 1558 ccCombustible: SP98 + aditivoBHP (DIN): 105Caballo fiscal: 10Caja de cambios: Manual, 4 velocidadesColor de carrocería: British Racing Green / YellowColor interior: NegroNeumáticos: Desgaste delantero 30% + Trasero 40%* GARANTÍA 12 MESES incluida* Posibilidad de cambio de piezas y entrega* Gastos de preparación de la carretera (opcional): 690 € IVA incluido (Batería nueva, revisión (cambio aceite motor + filtro), 1/4 de depósito de combustible, lavado exterior + pulido, limpieza interior y aspirado).* Servicio de "carte grise" y "carte grise collection" (archivo FFVE incluido) opcionalLOTUS Elan S1 (1963-1966)Producción: 2050 unidadesBloque motor Ford + cabezal Twin Cam con doble árbol de levas2 carburadores WEBER 40 DCO twin-choke2 filtros de aire deportivos4 amortiguadores SPAXHistorial completo de facturas desde 2000 (total: 33.720 €)Revisión del motor en 2017 por un especialista (facturaciones totales: 11.958 €)- desmontaje y montaje del motor- limpieza de válvulas y microgranallado- sustitución y calibración de guías de válvulas- reacondicionamiento de asientos de válvulas- rectificado de asientos de válvulas- orificio y bruñido de cilindros- sustitución de cojinetes de árbol de levas y rectificado de cigüeñal- nuevo embrague en 2024Escape secundario de acero inoxidable Tapa de válvulas vermiculada en negroVentilador de refrigeración eléctrico adicionalJaula antivuelco de 6 puntosCapota blanda de piel sintética negraFaros emergentesCapó del motor de liberación rápida pestillosEspejos 'Obus' cromados4 amortiguadores SPAX4 latiguillos de freno tipo aviación4 llantas originales de acero de 13” en gris4 neumáticos FIRESTONETapicería de piel sintética negra restaurada en 2017 (factura disponible)Reposabrazos central en negroTapa de tablero negraSalpicadero de maderaGrupo de instrumentos SMITHSPaneles de puertas negrosVolante de cuero Lotus de 3 radiosPomo de cambio de madera LotusAlfombras negrasExtintor SABELTRueda de repuestoCorte de batería switchCarrocería / Exterior: El ejemplo que se muestra aquí es un LOTUS Elan S1 cabriolet de enero de 1964 en color "British Racing Green/ Yellow". La pintura todavía está en muy buenas condiciones, con un tono uniforme y un brillo excelente. Después de un pulido orbital profesional en nuestro taller, notamos algunas microdesmenuzaciones y una ligera delaminación en la parte delantera y en la tapa del maletero, un pequeño desconchado de pintura en la parte superior de la puerta del pasajero reparada y una ligera desalineación en los bordes inferiores de las puertas. El PVC El techo blando en negro está en muy buenas condiciones y su sello se mantiene en línea con los estándares de la época. Los faros delanteros emergentes de depresión son completamente funcionales, aunque tardan un poco en abrirse. Los espejos cromados 'Obus' están en buenas condiciones. Este ejemplar está equipado con una jaula antivuelco de 6 puntos. Las cuatro llantas originales de acero gris de 13" están en perfecto estado. Los cuatro neumáticos FIRESTONE muestran un desgaste del 30% en la parte delantera y del 40% en la parte trasera. Este ejemplar conserva su rueda de repuesto original. Entre el exterior Las características de interés son: espejos 'Obus' cromados y jaula antivuelco de 6 puntos. Interior: El interior conserva su configuración original. Fue restaurado en 2017 (factura disponible) y se mantiene en perfecta presentación. La tapicería de piel sintética negra está en excelentes condiciones. Los paneles de las puertas negros están en buen estado, excepto la puerta del conductor, que tiene una pequeña muesca (10 cm). El apoyabrazos central en negro está en perfecto estado. El tablero de madera está en muy buen estado, sin grietas.La tapa del tablero negra está en buen estado con una ligera deformación.El grupo de instrumentos SMITHS es completamente funcional.El volante Lotus de cuero de 3 radios y el pomo del cambio de madera Lotus están en muy buenas condiciones con una ligera pátina.Las alfombras negras están en buenas condiciones, sin desgaste ni decoloración.Este ejemplo está equipado con un interruptor de corte de batería y un extintor SABELT.Entre los elementos interiores de interés se encuentran el volante de cuero de 3 radios, el pomo del cambio de madera Lotus, el corte de batería y el SABELT extintor.Chasis: En el polipasto, el chasis es de estructura de escalera y la carrocería de poliéster está en buen estado sin corrosión estructural visible. Los elementos básicos (piso, umbrales y pasos de rueda) están en buen estado. Nota: no podemos garantizar una alineación perfecta más allá de lo que se valida visual y funcionalmente durante las pruebas en carretera y en el polipasto. Durante la prueba dinámica, no se detectaron ruidos anormales en la carrocería ni en el tren de rodaje (juntas, casquillos...). El manejo mejora con la presencia de 4 amortiguadores SPAX.La frenada es equilibrada, estable y progresiva, sin vibraciones ni ruidos inusuales.La eficacia de la frenada se ve favorecida por 4 latiguillos de freno tipo aviación.Los discos delanteros y traseros presentan un desgaste del 20%.Las pastillas de freno delanteras y traseras presentan un desgaste del 40% y el 20% respectivamente.La inspección técnica previa a la entrega realizada por nuestro taller confirmará el funcionamiento general.Motor / Transmisión:El motor FORD Twin Cam 1600 se encuentra en muy buen funcionamiento. pedido.Fue reconstruido por un especialista en 2017 (factura: 11.958 €).Durante estos trabajos se llevaron a cabo los siguientes trabajos: desmontaje/remontaje del motor, limpieza y microgranallado de válvulas, sustitución y calibración de guías de válvulas, reacondicionamiento de asientos de válvulas, orificio y bruñido de cilindros, sustitución de cojinetes de árboles de levas y rectificado de cigüeñales.La bomba de agua fue sustituida en 2024 (factura disponible).La fiabilidad se mejora con un ventilador de refrigeración eléctrico adicional.Compresión Las pruebas y las pruebas en carretera realizadas por nuestro taller confirman un motor de 4 cilindros en buen estado. Arranca fácilmente, sin humo ni ruidos inusuales y el ralentí es estable, como se muestra en el vídeo de 360° con el motor en marcha al inicio de la presentación de diapositivas. La presión del aceite en frío es de 60 psi a 800 rpm. El sonido del Ford Twin Cam de 4 cilindros se ve reforzado por un silenciador secundario de acero inoxidable. La caja de cambios de 4 velocidades cambia suavemente sin contratiempos, particularmente los sincronizadores. El embrague El kit se reemplazó por uno nuevo en 2024 (factura disponible). Como ocurre con muchos motores clásicos, los sellos del motor/caja de cambios/eje siguen siendo promedio. También hay otros vehículos similares disponibles. 50 fotos + vídeo del motor en marcha en CLASSIC-A

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