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1959' Lotus Westfield Lotus 11
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£23,250Veröffentlicht 24 Oktober 2022ID: s0wTkc
Abgelaufen
2 Jahre, 1 Monat her
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Information from the owner
Alter: 63 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1959' Lotus Westfield Lotus 11
Im Besitz von meinem Onkel Terry, der aus gesundheitlichen Gründen nun verkaufen möchte.
Ich habe dieses Auto in den letzten 6 Jahren für ihn persönlich betreut. Er lässt sich super fahren und zaubert immer ein Grinsen ins Gesicht.
Es wurde gebaut, ohne dass Kosten von einem Austin Healey Sprite von 1959 gescheut wurden, was bedeutet, dass das Fahrzeug von einer Registrierung vor Steuern und vor dem TÜV profitiert.
Der letzte Besitzer ließ den Motor von MG Mecca überholen, die äußerst hilfsbereit sind und die Geschichte des Autos sehr gut kennen. Der erste Besitzer, der für den Bau bezahlte, beabsichtigte ursprünglich, es als Berg-/Sprintauto zu verwenden, daher die Zulassung von 1959, um einen Überrollkäfig bei Wettkämpfen zu vermeiden. Er hat den Motor nicht gut behandelt, weshalb der letzte Besitzer für eine komplette Überholung bezahlt hat (deshalb wurde auch der Tacho zurückgesetzt).
Wir haben haufenweise Unterlagen und Quittungen für die durchgeführten Arbeiten, und Sie können auf den Bildern sehen, dass das Auto in einem sehr guten Zustand ist. Ich sehe mir immer gerne die Unterseite eines Autos an, bevor ich es kaufe, also wurden die Bilder auf der örtlichen Garagenrampe gemacht!
Es wurde professionell nach einem sehr hohen Standard gebaut und ist so nah an Perfektion wie nur möglich.
Der Westfield Eleven ist eine Nachbildung des berühmten Lotus Eleven, der Ende der 1950er Jahre von Lotus gebaut und erfolgreich gefahren wurde. Westfields hervorragende Nachbildung war das erste von Westfield Cars gebaute Auto, das später Lotus 7-ähnliche Autos herstellte.
Dieses Modell hat die beste der beiden angebotenen Karosserieoptionen, so dass es den klassischen "Le Mans"-Buckel hinter dem Kopf des Fahrers hat. Obwohl ein Ebenbild des Lotus-Originals, sind Chassis, Aufhängung und Antriebsstrang völlig anders.
Das Chassis wurde entwickelt, um viele der Teile vom MG Midget oder Austin Healy Sprite aufzunehmen, und die (1275 A-Serie), Getriebe 4-Gang, modifizierte Hinterachse und Kardanwelle, Bremsen, Räder, Instrumente, Pedalbox, Zahnstange und Halterungen und verschiedene Aufhängungsteile. Der Rest des Autos (einschließlich Chassis, Kabelbaum, Kühler, Batterie, Sitze, Verkleidung usw.) wurde neu von Westfield gekauft.
Dieses kleine Auto ist ein Vergnügen zu fahren, zieht überall die Blicke auf sich und ist in einem neuwertigen Zustand.
V5 und alle relevanten Papiere sind vorhanden und korrekt.
Ich habe dieses Auto in den letzten 6 Jahren für ihn persönlich betreut. Er lässt sich super fahren und zaubert immer ein Grinsen ins Gesicht.
Es wurde gebaut, ohne dass Kosten von einem Austin Healey Sprite von 1959 gescheut wurden, was bedeutet, dass das Fahrzeug von einer Registrierung vor Steuern und vor dem TÜV profitiert.
Der letzte Besitzer ließ den Motor von MG Mecca überholen, die äußerst hilfsbereit sind und die Geschichte des Autos sehr gut kennen. Der erste Besitzer, der für den Bau bezahlte, beabsichtigte ursprünglich, es als Berg-/Sprintauto zu verwenden, daher die Zulassung von 1959, um einen Überrollkäfig bei Wettkämpfen zu vermeiden. Er hat den Motor nicht gut behandelt, weshalb der letzte Besitzer für eine komplette Überholung bezahlt hat (deshalb wurde auch der Tacho zurückgesetzt).
Wir haben haufenweise Unterlagen und Quittungen für die durchgeführten Arbeiten, und Sie können auf den Bildern sehen, dass das Auto in einem sehr guten Zustand ist. Ich sehe mir immer gerne die Unterseite eines Autos an, bevor ich es kaufe, also wurden die Bilder auf der örtlichen Garagenrampe gemacht!
Es wurde professionell nach einem sehr hohen Standard gebaut und ist so nah an Perfektion wie nur möglich.
Der Westfield Eleven ist eine Nachbildung des berühmten Lotus Eleven, der Ende der 1950er Jahre von Lotus gebaut und erfolgreich gefahren wurde. Westfields hervorragende Nachbildung war das erste von Westfield Cars gebaute Auto, das später Lotus 7-ähnliche Autos herstellte.
Dieses Modell hat die beste der beiden angebotenen Karosserieoptionen, so dass es den klassischen "Le Mans"-Buckel hinter dem Kopf des Fahrers hat. Obwohl ein Ebenbild des Lotus-Originals, sind Chassis, Aufhängung und Antriebsstrang völlig anders.
Das Chassis wurde entwickelt, um viele der Teile vom MG Midget oder Austin Healy Sprite aufzunehmen, und die (1275 A-Serie), Getriebe 4-Gang, modifizierte Hinterachse und Kardanwelle, Bremsen, Räder, Instrumente, Pedalbox, Zahnstange und Halterungen und verschiedene Aufhängungsteile. Der Rest des Autos (einschließlich Chassis, Kabelbaum, Kühler, Batterie, Sitze, Verkleidung usw.) wurde neu von Westfield gekauft.
Dieses kleine Auto ist ein Vergnügen zu fahren, zieht überall die Blicke auf sich und ist in einem neuwertigen Zustand.
V5 und alle relevanten Papiere sind vorhanden und korrekt.
