1959' Lotus Westfield Lotus 11

Propiedad de mi tío Terry, quien por razones de salud quiere vender ahora.
He cuidado personalmente este coche para él durante los últimos 6 años. Es brillante de conducir y siempre pone una sonrisa en tu rostro.
Fue construido sin reparar en gastos a partir de un Austin Healey Sprite de 1959, lo que significa que el vehículo se beneficia de un registro antes de impuestos y antes de la inspección técnica.
El último propietario hizo reconstruir el motor por MG Mecca, que es extremadamente útil y conoce muy bien la historia de los autos. El primer propietario que pagó por la construcción originalmente tenía la intención de que fuera un auto de carrera / escalada, de ahí el registro de 1959 para evitar una jaula antivuelco cuando compita. No trató bien el motor, y es por eso que el último propietario pagó por una reconstrucción completa (esa es también la razón por la que se reinició el velocímetro).
Tenemos montones de documentación y recibos del trabajo realizado, y se puede ver en las fotos que el coche está en muy buenas condiciones. Siempre me gusta ver la parte inferior de un automóvil antes de comprarlo, ¡así que se tomaron las fotos en la rampa del garaje local!

Ha sido construido profesionalmente con un estándar muy alto y está tan cerca de la perfección como puede ser.

El Westfield Eleven es una réplica del famoso Lotus Eleven, construido y conducido con éxito por Lotus a fines de la década de 1950. La excelente réplica de Westfield fue el primer automóvil construido por Westfield Cars, que luego fabricó automóviles similares a Lotus 7.

Este modelo tiene lo mejor de las dos opciones de estilo de carrocería que se ofrecen, por lo que tiene la clásica joroba de "Le Mans" detrás de la cabeza del conductor. Aunque es una viva imagen del Lotus original, el chasis, la suspensión y el tren motriz son completamente diferentes.

El chasis fue diseñado para tomar muchas de las partes del MG Midget o Austin Healy Sprite, y la (serie 1275 A), caja de cambios de 4 velocidades, eje trasero y eje de transmisión modificados, frenos, ruedas, instrumentos, caja de pedales, cremallera de dirección y soportes y varias piezas de suspensión. El resto del automóvil (incluido el chasis, el mazo de cables, el radiador, la batería, los asientos, las molduras, etc.) se compró nuevo a Westfield.

Este pequeño coche es una delicia para conducir, llama la atención en cualquier lugar y está como nuevo.
V5 y todos los papeles relevantes están presentes y correctos.