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1959' Lotus Westfield Lotus 11
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£23,250Publicado 24 Outubro 2022ID: s0wTkc
Expirado
2 years atrás
2 years atrás
Information from the owner
Idade: 63 anos
Comentários do vendedor sobre 1959' Lotus Westfield Lotus 11
Propriedade do meu tio Terry, que por motivos de saúde quer vender agora.
Eu cuidei deste carro para ele pessoalmente nos últimos 6 anos. É brilhante de dirigir e sempre coloca um sorriso no rosto.
Ele foi construído com nenhuma despesa poupada de um Austin Healey Sprite de 1959, o que significa que o veículo se beneficia de um registro pré-imposto e pré-mot.
O último proprietário teve o motor reconstruído pela MG Mecca, que são extremamente prestativos e conhecem muito bem a história dos carros. O primeiro proprietário que pagou pela construção originalmente pretendia que fosse um carro de subida / corrida, daí o reg de 1959 para evitar uma gaiola de proteção ao competir. Ele não tratou bem o motor, e é por isso que o último proprietário pagou por uma reconstrução completa (é também por isso que o velocímetro foi reiniciado.
Temos montes de documentação e recibos para o trabalho realizado, e você pode ver pelas fotos que o carro está em muito bom estado. Eu sempre gosto de ver a parte de baixo de um carro antes de comprar, então as fotos na rampa da garagem local foram tiradas!
Foi construído profissionalmente com um padrão muito alto e é o mais próximo possível da perfeição.
O Westfield Eleven é uma réplica do famoso Lotus Eleven, construído e pilotado com sucesso pela Lotus no final da década de 1950. A excelente réplica de Westfield foi o primeiro carro construído pela Westfield Cars, que mais tarde fez carros parecidos com o Lotus 7.
Este modelo tem a melhor das duas opções de estilo de carroceria oferecidas, por isso tem a clássica corcunda "Le Mans" atrás da cabeça do motorista. Embora seja uma imagem cuspida do original da Lotus, o chassi, a suspensão e o trem de força são completamente diferentes.
O chassi foi projetado para levar muitas das peças do MG Midget ou Austin Healy Sprite, e o (1275 A-series), caixa de 4 velocidades, eixo traseiro modificado e eixo de hélice, freios, rodas, instrumentos, caixa de pedais, cremalheira de direção e montagens e várias peças de suspensão. O resto do carro (incluindo chassis, cablagem, radiador, bateria, bancos, acabamentos, etc.) foi comprado novo da Westfield.
Este pequeno carro é uma delícia de dirigir, chama a atenção em qualquer lugar e está em estado de novo.
V5 e todos os artigos relevantes estão presentes e corretos.
Eu cuidei deste carro para ele pessoalmente nos últimos 6 anos. É brilhante de dirigir e sempre coloca um sorriso no rosto.
Ele foi construído com nenhuma despesa poupada de um Austin Healey Sprite de 1959, o que significa que o veículo se beneficia de um registro pré-imposto e pré-mot.
O último proprietário teve o motor reconstruído pela MG Mecca, que são extremamente prestativos e conhecem muito bem a história dos carros. O primeiro proprietário que pagou pela construção originalmente pretendia que fosse um carro de subida / corrida, daí o reg de 1959 para evitar uma gaiola de proteção ao competir. Ele não tratou bem o motor, e é por isso que o último proprietário pagou por uma reconstrução completa (é também por isso que o velocímetro foi reiniciado.
Temos montes de documentação e recibos para o trabalho realizado, e você pode ver pelas fotos que o carro está em muito bom estado. Eu sempre gosto de ver a parte de baixo de um carro antes de comprar, então as fotos na rampa da garagem local foram tiradas!
Foi construído profissionalmente com um padrão muito alto e é o mais próximo possível da perfeição.
O Westfield Eleven é uma réplica do famoso Lotus Eleven, construído e pilotado com sucesso pela Lotus no final da década de 1950. A excelente réplica de Westfield foi o primeiro carro construído pela Westfield Cars, que mais tarde fez carros parecidos com o Lotus 7.
Este modelo tem a melhor das duas opções de estilo de carroceria oferecidas, por isso tem a clássica corcunda "Le Mans" atrás da cabeça do motorista. Embora seja uma imagem cuspida do original da Lotus, o chassi, a suspensão e o trem de força são completamente diferentes.
O chassi foi projetado para levar muitas das peças do MG Midget ou Austin Healy Sprite, e o (1275 A-series), caixa de 4 velocidades, eixo traseiro modificado e eixo de hélice, freios, rodas, instrumentos, caixa de pedais, cremalheira de direção e montagens e várias peças de suspensão. O resto do carro (incluindo chassis, cablagem, radiador, bateria, bancos, acabamentos, etc.) foi comprado novo da Westfield.
Este pequeno carro é uma delícia de dirigir, chama a atenção em qualquer lugar e está em estado de novo.
V5 e todos os artigos relevantes estão presentes e corretos.
