6 фото
1959' Lotus Westfield Lotus 11
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£23,250Опубликовано 24 октября 2022ID: s0wTkc
Истекло
2 года, 4 месяца назад
2 года, 4 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 63 года
Комментарии продавца про 1959' Lotus Westfield Lotus 11
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиПринадлежит моему дяде Терри, который по состоянию здоровья хочет сейчас продать.
Я присматривал за этой машиной лично для него последние 6 лет. Это блестяще управлять и всегда вызывает улыбку на вашем лице.
Он был построен без каких-либо затрат по сравнению с Austin Healey Sprite 1959 года выпуска, а это означает, что автомобиль имеет регистрацию до уплаты налогов и до технического осмотра.
Последний владелец восстановил двигатель в компании MG Mecca, которая очень полезна и очень хорошо знает историю автомобилей. Первый владелец, который заплатил за сборку, изначально планировал, что это будет машина для подъема на холм / спринта, отсюда и правила 1959 года, чтобы избежать каркаса безопасности во время соревнований. Он плохо обращался с двигателем, и поэтому последний владелец заплатил за полный ребилд (в том числе и поэтому сброс спидометра.
У нас есть куча документов и квитанций о проделанной работе, и по фотографиям видно, что машина в очень хорошем состоянии. Мне всегда нравится видеть днище автомобиля перед покупкой, поэтому были сделаны фотографии на въезде в местный гараж!
Он был профессионально построен в соответствии с очень высокими стандартами и настолько близок к совершенству, насколько это возможно.
Westfield Eleven является копией знаменитого Lotus Eleven, построенного и успешно участвовавшего в гонках Lotus в конце 1950-х годов. Превосходная копия Westfield была первым автомобилем, построенным Westfield Cars, которая позже сделала автомобили, похожие на Lotus 7.
Эта модель имеет лучший из двух предложенных вариантов кузова, поэтому у нее есть классический «горб Ле-Мана» за головой водителя. Хотя это вылитый оригинал Lotus, шасси, подвеска и трансмиссия совершенно другие.
Шасси было спроектировано так, чтобы использовать многие детали от MG Midget или Austin Healy Sprite, а также от (1275 A-серии), 4-ступенчатая коробка передач, модифицированный задний мост и карданный вал, тормоза, колеса, инструменты, педальный блок, рулевая рейка и крепления и различные детали подвески. Остальная часть автомобиля (включая шасси, жгут проводов, радиатор, аккумулятор, сиденья, отделка и т. д.) была куплена новой в Westfield.
Этот маленький автомобиль доставляет удовольствие от вождения, привлекает внимание в любом месте и находится в новом состоянии.
V5 и все соответствующие документы присутствуют и верны.
Я присматривал за этой машиной лично для него последние 6 лет. Это блестяще управлять и всегда вызывает улыбку на вашем лице.
Он был построен без каких-либо затрат по сравнению с Austin Healey Sprite 1959 года выпуска, а это означает, что автомобиль имеет регистрацию до уплаты налогов и до технического осмотра.
Последний владелец восстановил двигатель в компании MG Mecca, которая очень полезна и очень хорошо знает историю автомобилей. Первый владелец, который заплатил за сборку, изначально планировал, что это будет машина для подъема на холм / спринта, отсюда и правила 1959 года, чтобы избежать каркаса безопасности во время соревнований. Он плохо обращался с двигателем, и поэтому последний владелец заплатил за полный ребилд (в том числе и поэтому сброс спидометра.
У нас есть куча документов и квитанций о проделанной работе, и по фотографиям видно, что машина в очень хорошем состоянии. Мне всегда нравится видеть днище автомобиля перед покупкой, поэтому были сделаны фотографии на въезде в местный гараж!
Он был профессионально построен в соответствии с очень высокими стандартами и настолько близок к совершенству, насколько это возможно.
Westfield Eleven является копией знаменитого Lotus Eleven, построенного и успешно участвовавшего в гонках Lotus в конце 1950-х годов. Превосходная копия Westfield была первым автомобилем, построенным Westfield Cars, которая позже сделала автомобили, похожие на Lotus 7.
Эта модель имеет лучший из двух предложенных вариантов кузова, поэтому у нее есть классический «горб Ле-Мана» за головой водителя. Хотя это вылитый оригинал Lotus, шасси, подвеска и трансмиссия совершенно другие.
Шасси было спроектировано так, чтобы использовать многие детали от MG Midget или Austin Healy Sprite, а также от (1275 A-серии), 4-ступенчатая коробка передач, модифицированный задний мост и карданный вал, тормоза, колеса, инструменты, педальный блок, рулевая рейка и крепления и различные детали подвески. Остальная часть автомобиля (включая шасси, жгут проводов, радиатор, аккумулятор, сиденья, отделка и т. д.) была куплена новой в Westfield.
Этот маленький автомобиль доставляет удовольствие от вождения, привлекает внимание в любом месте и находится в новом состоянии.
V5 и все соответствующие документы присутствуют и верны.
