6 фото
1959' Lotus Westfield Lotus 11
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£23,250Опубликовано 24 октября 2022ID: s0wTkc
Истекло
2 года, 1 месяц назад
2 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 63 года
Комментарии продавца про 1959' Lotus Westfield Lotus 11
Принадлежит моему дяде Терри, который по состоянию здоровья хочет сейчас продать.
Я присматривал за этой машиной лично для него последние 6 лет. Это блестяще управлять и всегда вызывает улыбку на вашем лице.
Он был построен без каких-либо затрат по сравнению с Austin Healey Sprite 1959 года выпуска, а это означает, что автомобиль имеет регистрацию до уплаты налогов и до технического осмотра.
Последний владелец восстановил двигатель в компании MG Mecca, которая очень полезна и очень хорошо знает историю автомобилей. Первый владелец, который заплатил за сборку, изначально планировал, что это будет машина для подъема на холм / спринта, отсюда и правила 1959 года, чтобы избежать каркаса безопасности во время соревнований. Он плохо обращался с двигателем, и поэтому последний владелец заплатил за полный ребилд (в том числе и поэтому сброс спидометра.
У нас есть куча документов и квитанций о проделанной работе, и по фотографиям видно, что машина в очень хорошем состоянии. Мне всегда нравится видеть днище автомобиля перед покупкой, поэтому были сделаны фотографии на въезде в местный гараж!
Он был профессионально построен в соответствии с очень высокими стандартами и настолько близок к совершенству, насколько это возможно.
Westfield Eleven является копией знаменитого Lotus Eleven, построенного и успешно участвовавшего в гонках Lotus в конце 1950-х годов. Превосходная копия Westfield была первым автомобилем, построенным Westfield Cars, которая позже сделала автомобили, похожие на Lotus 7.
Эта модель имеет лучший из двух предложенных вариантов кузова, поэтому у нее есть классический «горб Ле-Мана» за головой водителя. Хотя это вылитый оригинал Lotus, шасси, подвеска и трансмиссия совершенно другие.
Шасси было спроектировано так, чтобы использовать многие детали от MG Midget или Austin Healy Sprite, а также от (1275 A-серии), 4-ступенчатая коробка передач, модифицированный задний мост и карданный вал, тормоза, колеса, инструменты, педальный блок, рулевая рейка и крепления и различные детали подвески. Остальная часть автомобиля (включая шасси, жгут проводов, радиатор, аккумулятор, сиденья, отделка и т. д.) была куплена новой в Westfield.
Этот маленький автомобиль доставляет удовольствие от вождения, привлекает внимание в любом месте и находится в новом состоянии.
V5 и все соответствующие документы присутствуют и верны.
Я присматривал за этой машиной лично для него последние 6 лет. Это блестяще управлять и всегда вызывает улыбку на вашем лице.
Он был построен без каких-либо затрат по сравнению с Austin Healey Sprite 1959 года выпуска, а это означает, что автомобиль имеет регистрацию до уплаты налогов и до технического осмотра.
Последний владелец восстановил двигатель в компании MG Mecca, которая очень полезна и очень хорошо знает историю автомобилей. Первый владелец, который заплатил за сборку, изначально планировал, что это будет машина для подъема на холм / спринта, отсюда и правила 1959 года, чтобы избежать каркаса безопасности во время соревнований. Он плохо обращался с двигателем, и поэтому последний владелец заплатил за полный ребилд (в том числе и поэтому сброс спидометра.
У нас есть куча документов и квитанций о проделанной работе, и по фотографиям видно, что машина в очень хорошем состоянии. Мне всегда нравится видеть днище автомобиля перед покупкой, поэтому были сделаны фотографии на въезде в местный гараж!
Он был профессионально построен в соответствии с очень высокими стандартами и настолько близок к совершенству, насколько это возможно.
Westfield Eleven является копией знаменитого Lotus Eleven, построенного и успешно участвовавшего в гонках Lotus в конце 1950-х годов. Превосходная копия Westfield была первым автомобилем, построенным Westfield Cars, которая позже сделала автомобили, похожие на Lotus 7.
Эта модель имеет лучший из двух предложенных вариантов кузова, поэтому у нее есть классический «горб Ле-Мана» за головой водителя. Хотя это вылитый оригинал Lotus, шасси, подвеска и трансмиссия совершенно другие.
Шасси было спроектировано так, чтобы использовать многие детали от MG Midget или Austin Healy Sprite, а также от (1275 A-серии), 4-ступенчатая коробка передач, модифицированный задний мост и карданный вал, тормоза, колеса, инструменты, педальный блок, рулевая рейка и крепления и различные детали подвески. Остальная часть автомобиля (включая шасси, жгут проводов, радиатор, аккумулятор, сиденья, отделка и т. д.) была куплена новой в Westfield.
Этот маленький автомобиль доставляет удовольствие от вождения, привлекает внимание в любом месте и находится в новом состоянии.
V5 и все соответствующие документы присутствуют и верны.
