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1973' Maserati Bora
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£165,000Veröffentlicht 11 April 2023ID: 6shNjG
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 50 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1973' Maserati Bora
- Sehr schöner authentischer Maserati Bora 4900, gut gepflegter Zustand
- Motor in Italien komplett überholt
- Eines von nur 250 Exemplaren mit dem großen 4,9-Liter-Motor und eines von insgesamt 564 Maserati Bora
- Passende Nummer & passende Farbe, professionell in Italien im europäischen Look umgebaut
- Design bei Italdesign - Giugiaro
Fahrzeughistorie:
Der Meister des italienischen Designs, Giorgetto Giugiaro, zeichnete für Maserati den ersten Mittelmotor-Straßensportwagen, der heute eine Skulptur ist. Als Antwort auf Autos wie Ferrari 365 BB oder Lamborghini Miura geplant, rettete der Bora sowie sein kleinerer Bruder Merak Anfang der 70er Jahre das Überleben der Firma Maserati, die mehrfach den Besitzer wechselte. Aus der Liaison mit Citroën zur Zeit der Entwicklung des Bora stammt unter anderem die sehr feinfühlige Bremsanlage, ein Feature, das Bora-Fahrer nicht mehr missen möchten.
Dieser Bora wurde, wie alle 4900er, in die USA geliefert, genauer gesagt nach Texas an Herrn Robert Kleinberg. 1990 kam das Auto nach Europa. Kurze Zeit später kaufte ein Arzt aus Frankfurt den Maserati. Er war es, der ihn 1996 bei Candini in Modena in den europäischen, viel ansprechenderen Look umbauen ließ und dort im Jahr 2000 auch den Motor und die Technik revidieren ließ. Seit 2014 befindet sich die sehr gut erhaltene Bora in jungem Besitz. Der jüngste Besitzer hat es auch sorgfältig gepflegt. Eine gut dokumentierte Bora in ausgezeichnetem Zustand und eine gute Investition.
- Motor in Italien komplett überholt
- Eines von nur 250 Exemplaren mit dem großen 4,9-Liter-Motor und eines von insgesamt 564 Maserati Bora
- Passende Nummer & passende Farbe, professionell in Italien im europäischen Look umgebaut
- Design bei Italdesign - Giugiaro
Fahrzeughistorie:
Der Meister des italienischen Designs, Giorgetto Giugiaro, zeichnete für Maserati den ersten Mittelmotor-Straßensportwagen, der heute eine Skulptur ist. Als Antwort auf Autos wie Ferrari 365 BB oder Lamborghini Miura geplant, rettete der Bora sowie sein kleinerer Bruder Merak Anfang der 70er Jahre das Überleben der Firma Maserati, die mehrfach den Besitzer wechselte. Aus der Liaison mit Citroën zur Zeit der Entwicklung des Bora stammt unter anderem die sehr feinfühlige Bremsanlage, ein Feature, das Bora-Fahrer nicht mehr missen möchten.
Dieser Bora wurde, wie alle 4900er, in die USA geliefert, genauer gesagt nach Texas an Herrn Robert Kleinberg. 1990 kam das Auto nach Europa. Kurze Zeit später kaufte ein Arzt aus Frankfurt den Maserati. Er war es, der ihn 1996 bei Candini in Modena in den europäischen, viel ansprechenderen Look umbauen ließ und dort im Jahr 2000 auch den Motor und die Technik revidieren ließ. Seit 2014 befindet sich die sehr gut erhaltene Bora in jungem Besitz. Der jüngste Besitzer hat es auch sorgfältig gepflegt. Eine gut dokumentierte Bora in ausgezeichnetem Zustand und eine gute Investition.
