6 фото
1973' Maserati Bora
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£165,000Опубликовано 11 апреля 2023ID: 6shNjG
Истекло
1 год, 7 месяцев назад
1 год, 7 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 50 лет
Комментарии продавца про 1973' Maserati Bora
- Очень красивый аутентичный Maserati Bora 4900, в хорошем состоянии
- Двигатель полностью отремонтирован в Италии
- Один из 250 экземпляров с большим 4,9-литровым двигателем и один из 564 автомобилей Maserati Bora.
- Соответствующий номер и соответствующий цвет, профессионально переделанный в Италии в европейский вид
- Дизайн в Italdesign - Джуджаро
История автомобиля:
Мастер итальянского дизайна Джорджетто Джуджаро нарисовал для Maserati первый среднемоторный дорожный спортивный автомобиль, который сегодня представляет собой скульптуру. Задуманный как ответ таким автомобилям, как Ferrari 365 BB или Lamborghini Miura, Bora, а также его младший брат Merak в начале 70-х годов спасли выживание компании Maserati, которая несколько раз переходила из рук в руки. В результате сотрудничества с Citroën во время разработки Bora появилась, среди прочего, очень чувствительная тормозная система, особенность, которую водители Bora не хотели бы упустить.
Эта Бора, как и все 4900-е, была доставлена в США, точнее в Техас господину Роберту Кляйнбергу. В 1990 году машина попала в Европу. Вскоре Мазерати купил врач из Франкфурта. Именно он перестроил его в 1996 году в Candini в Модене в европейский, гораздо более привлекательный вид, а в 2000 году он также пересмотрел там двигатель и технологию. С 2014 года очень хорошо сохранившаяся Бора находится в недавнем владении. Недавний владелец также бережно за ней ухаживал. Хорошо документированная Бора в отличном состоянии и хорошая инвестиция.
- Двигатель полностью отремонтирован в Италии
- Один из 250 экземпляров с большим 4,9-литровым двигателем и один из 564 автомобилей Maserati Bora.
- Соответствующий номер и соответствующий цвет, профессионально переделанный в Италии в европейский вид
- Дизайн в Italdesign - Джуджаро
История автомобиля:
Мастер итальянского дизайна Джорджетто Джуджаро нарисовал для Maserati первый среднемоторный дорожный спортивный автомобиль, который сегодня представляет собой скульптуру. Задуманный как ответ таким автомобилям, как Ferrari 365 BB или Lamborghini Miura, Bora, а также его младший брат Merak в начале 70-х годов спасли выживание компании Maserati, которая несколько раз переходила из рук в руки. В результате сотрудничества с Citroën во время разработки Bora появилась, среди прочего, очень чувствительная тормозная система, особенность, которую водители Bora не хотели бы упустить.
Эта Бора, как и все 4900-е, была доставлена в США, точнее в Техас господину Роберту Кляйнбергу. В 1990 году машина попала в Европу. Вскоре Мазерати купил врач из Франкфурта. Именно он перестроил его в 1996 году в Candini в Модене в европейский, гораздо более привлекательный вид, а в 2000 году он также пересмотрел там двигатель и технологию. С 2014 года очень хорошо сохранившаяся Бора находится в недавнем владении. Недавний владелец также бережно за ней ухаживал. Хорошо документированная Бора в отличном состоянии и хорошая инвестиция.
