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1962' Mercedes-Benz 190 SLR '62 CH4781
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€77,950Veröffentlicht 17 Februar 2026ID: DsUIIp
- Xavier Molenaar
- Belgien
- +32Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio - 2 Türen, 2 Orte
Zustand: Ausgezeichnet
Alter: 64 Jahre
Kilometerstand: 77821 km
Hubraum: 1897 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1962' Mercedes-Benz 190 SLR '62 CH4781
Der hier präsentierte Mercedes-Benz 190 SLR ist eine einzigartige Hommage an den legendären 300 SLR – das Auto, das in den 1950er-Jahren durch ikonische Siege bei Rennen wie der Mille Miglia, der Targa Florio und der Tourist Trophy berühmt wurde. Dieser außergewöhnliche 190 SLR vereint das kompromisslose, rennsportorientierte Design des 300 SLR mit der Raffinesse und Qualität des klassischen 190 SL und ergibt so eine faszinierende Mischung aus sportlichem Flair und historischer Pracht.
Historischer Kontext – Vom Grand Prix zum legendären Roadster
Der 300 SLR wurde 1955 von Mercedes-Benz unter der Leitung des legendären Ingenieurs Rudolf Uhlenhaut entwickelt. Basierend auf dem Formel-1-Sieger W196 verfügte der 300 SLR über eine Karosserie aus Magnesiumlegierung, einen 3,0-Liter-Reihenachtmotor und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Heute gelten originale 300 SLR-Rennwagen als einige der wertvollsten Autos der Welt, wobei das berühmte Uhlenhaut-Coupé im Jahr 2022 für die Rekordsumme von 135 Millionen Euro verkauft wurde und damit das teuerste jemals verkaufte Auto ist.
Design im Geiste der Spiegelreflexkamera
Dieser 190 SLR aus dem Jahr 1962 wurde vollständig restauriert und modifiziert, um den reinen, kompromisslosen Geist des 300 SLR einzufangen und gleichzeitig die Raffinesse des klassischen 190 SL beizubehalten. Zu den Hauptmerkmalen dieser Transformation gehören:
· Weber-Vergaser: Für zusätzliche Leistung und eine schärfere Gasannahme ist der Vierzylindermotor mit Weber-Vergasern ausgestattet, die für ein unverwechselbares Ansauggeräusch und eine unmittelbarere Leistungsabgabe sorgen.
· Keine Windschutzscheibe: Wie beim Original 300 SLR wurde die Windschutzscheibe entfernt und durch niedrige Renn-Windschutzscheiben ersetzt, um ein authentisches Renngefühl und einen geringeren Luftwiderstand zu erzielen.
· Keine Türgriffe: Traditionelle Türgriffe wurden entfernt, um ein klareres, vom Wettkampf inspiriertes Aussehen zu erzielen.
· Kein Dach oder Verdeck: Dieses Modell ist vollständig geöffnet, genau wie der SLR, und bietet ein reines Fahrerlebnis, bei dem Ihnen der Wind ins Gesicht bläst.
· Luxuriöses Original-Interieur: Trotz der sportlichen Modifikationen ist das originale, luxuriöse Lederinterieur erhalten geblieben, ausgeführt im klassischen DB608 Elfenbein (Elfenbein) mit rotem Leder, eine Kombination, die oft in Sportwagen der 1950er Jahre zu sehen war. Dies unterstreicht den klassischen Charakter des Fahrzeugs und sorgt für ein zeitloses, stilvolles Erscheinungsbild, das die sportliche Linienführung des 190 SLR perfekt ergänzt.
· Reversible Modifikationen: Obwohl das Auto auf den SLR-Stil umgebaut wurde, kann es problemlos in seine ursprüngliche 190 SL-Cabrio-Konfiguration zurückversetzt werden, was den Wert und die Vielseitigkeit des Autos steigert.
Fahrerlebnis und Charakter
Mit seinem 1,9-Liter-Vierzylindermotor, den verbesserten Weber-Vergasern und dem vollständig restaurierten Zustand bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Kombination aus klassischem Stil und moderner Benutzerfreundlichkeit. Die luxuriöse, originale Lederausstattung in der charakteristischen Farbkombination DB608 Elfenbein und rotem Leder sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis, das sowohl sportlich als auch komfortabel ist – eine seltene Kombination in der Welt klassischer Sportwagen.
Eine Gelegenheit für den wahren Enthusiasten
Für den wahren Liebhaber klassischer Renngeschichte und purer Fahrerlebnisse bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Gelegenheit. Egal, ob Sie ein reines, offenes Roadster-Erlebnis genießen oder das Auto in seine ursprüngliche 190 SL-Cabrio-Form zurückversetzen möchten, dieser außergewöhnliche Mercedes bietet das Beste aus beiden Welten.
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm ist auf den Kommissionsverkauf von Oldtimern und Sammlerautos spezialisiert und wir sind stolz, Ihnen dieses besondere Auto präsentieren zu können.
In zentraler Lage in Belgien, 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 Stunde von Frankreich, 1,5 Stunden von den Niederlanden und 2,5 Stunden von Deutschland entfernt, kann dieses Auto zusammen mit den +300 anderen Sammlungsautos, die wir im Angebot haben, bewundert werden. Wer ein Auto verkaufen oder kaufen möchte, steht mit unserer langjährigen Expertise vertrauensvoll und kompetent zur Seite.
Wir verkaufen im Auftrag und beraten Sie in aller Transparenz abgestimmt auf Ihre Wünsche, Erfahrungen und Wissensstand. Eine Besichtigung auf der Brücke und eine Probefahrt sind selbstverständlich und kostenlos. Die Preise verstehen sich als All-Inclusive-Preise, die Mehrwertsteuer ist in der Regel nicht abzugsfähig und frei von Einfuhr- oder anderen Steuern innerhalb der Europäischen Union. Auf Wunsch können wir eine belgische, französische oder niederländische technische Inspektion durchführen. Lieferung (weltweit), Lagerung, Wartung und Reparatur gehören zu unserem Kerngeschäft.
Auf unserer Website finden Sie einen ausführlichen Fotobericht pro Auto (+100 Fotos). Für eine detailliertere Beschreibung, eine fundierte Beratung und eine Antwort auf alle Ihre Fragen können Sie uns selbstverständlich telefonisch, per E-Mail oder bei einem Besuch bei uns kontaktieren.
Die Oldtimerfarm ist von Dienstag bis Samstag von 10 bis 17 Uhr geöffnet (ohne Terminvereinbarung). Sonntags haben wir geschlossen und montags nur nach Vereinbarung geöffnet. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {zensiert}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {zensiert}
Kommende Veranstaltungen:
• 05.04.2026 Ostern: Sonderveranstaltung. Informationen folgen.
• 05.-06.08.2026DePanne4Cars 2025
• 29.-30.08.2025 Offene Türen
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Historischer Kontext – Vom Grand Prix zum legendären Roadster
Der 300 SLR wurde 1955 von Mercedes-Benz unter der Leitung des legendären Ingenieurs Rudolf Uhlenhaut entwickelt. Basierend auf dem Formel-1-Sieger W196 verfügte der 300 SLR über eine Karosserie aus Magnesiumlegierung, einen 3,0-Liter-Reihenachtmotor und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Heute gelten originale 300 SLR-Rennwagen als einige der wertvollsten Autos der Welt, wobei das berühmte Uhlenhaut-Coupé im Jahr 2022 für die Rekordsumme von 135 Millionen Euro verkauft wurde und damit das teuerste jemals verkaufte Auto ist.
Design im Geiste der Spiegelreflexkamera
Dieser 190 SLR aus dem Jahr 1962 wurde vollständig restauriert und modifiziert, um den reinen, kompromisslosen Geist des 300 SLR einzufangen und gleichzeitig die Raffinesse des klassischen 190 SL beizubehalten. Zu den Hauptmerkmalen dieser Transformation gehören:
· Weber-Vergaser: Für zusätzliche Leistung und eine schärfere Gasannahme ist der Vierzylindermotor mit Weber-Vergasern ausgestattet, die für ein unverwechselbares Ansauggeräusch und eine unmittelbarere Leistungsabgabe sorgen.
· Keine Windschutzscheibe: Wie beim Original 300 SLR wurde die Windschutzscheibe entfernt und durch niedrige Renn-Windschutzscheiben ersetzt, um ein authentisches Renngefühl und einen geringeren Luftwiderstand zu erzielen.
· Keine Türgriffe: Traditionelle Türgriffe wurden entfernt, um ein klareres, vom Wettkampf inspiriertes Aussehen zu erzielen.
· Kein Dach oder Verdeck: Dieses Modell ist vollständig geöffnet, genau wie der SLR, und bietet ein reines Fahrerlebnis, bei dem Ihnen der Wind ins Gesicht bläst.
· Luxuriöses Original-Interieur: Trotz der sportlichen Modifikationen ist das originale, luxuriöse Lederinterieur erhalten geblieben, ausgeführt im klassischen DB608 Elfenbein (Elfenbein) mit rotem Leder, eine Kombination, die oft in Sportwagen der 1950er Jahre zu sehen war. Dies unterstreicht den klassischen Charakter des Fahrzeugs und sorgt für ein zeitloses, stilvolles Erscheinungsbild, das die sportliche Linienführung des 190 SLR perfekt ergänzt.
· Reversible Modifikationen: Obwohl das Auto auf den SLR-Stil umgebaut wurde, kann es problemlos in seine ursprüngliche 190 SL-Cabrio-Konfiguration zurückversetzt werden, was den Wert und die Vielseitigkeit des Autos steigert.
Fahrerlebnis und Charakter
Mit seinem 1,9-Liter-Vierzylindermotor, den verbesserten Weber-Vergasern und dem vollständig restaurierten Zustand bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Kombination aus klassischem Stil und moderner Benutzerfreundlichkeit. Die luxuriöse, originale Lederausstattung in der charakteristischen Farbkombination DB608 Elfenbein und rotem Leder sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis, das sowohl sportlich als auch komfortabel ist – eine seltene Kombination in der Welt klassischer Sportwagen.
Eine Gelegenheit für den wahren Enthusiasten
Für den wahren Liebhaber klassischer Renngeschichte und purer Fahrerlebnisse bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Gelegenheit. Egal, ob Sie ein reines, offenes Roadster-Erlebnis genießen oder das Auto in seine ursprüngliche 190 SL-Cabrio-Form zurückversetzen möchten, dieser außergewöhnliche Mercedes bietet das Beste aus beiden Welten.
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm ist auf den Kommissionsverkauf von Oldtimern und Sammlerautos spezialisiert und wir sind stolz, Ihnen dieses besondere Auto präsentieren zu können.
In zentraler Lage in Belgien, 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 Stunde von Frankreich, 1,5 Stunden von den Niederlanden und 2,5 Stunden von Deutschland entfernt, kann dieses Auto zusammen mit den +300 anderen Sammlungsautos, die wir im Angebot haben, bewundert werden. Wer ein Auto verkaufen oder kaufen möchte, steht mit unserer langjährigen Expertise vertrauensvoll und kompetent zur Seite.
Wir verkaufen im Auftrag und beraten Sie in aller Transparenz abgestimmt auf Ihre Wünsche, Erfahrungen und Wissensstand. Eine Besichtigung auf der Brücke und eine Probefahrt sind selbstverständlich und kostenlos. Die Preise verstehen sich als All-Inclusive-Preise, die Mehrwertsteuer ist in der Regel nicht abzugsfähig und frei von Einfuhr- oder anderen Steuern innerhalb der Europäischen Union. Auf Wunsch können wir eine belgische, französische oder niederländische technische Inspektion durchführen. Lieferung (weltweit), Lagerung, Wartung und Reparatur gehören zu unserem Kerngeschäft.
Auf unserer Website finden Sie einen ausführlichen Fotobericht pro Auto (+100 Fotos). Für eine detailliertere Beschreibung, eine fundierte Beratung und eine Antwort auf alle Ihre Fragen können Sie uns selbstverständlich telefonisch, per E-Mail oder bei einem Besuch bei uns kontaktieren.
Die Oldtimerfarm ist von Dienstag bis Samstag von 10 bis 17 Uhr geöffnet (ohne Terminvereinbarung). Sonntags haben wir geschlossen und montags nur nach Vereinbarung geöffnet. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {zensiert}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {zensiert}
Kommende Veranstaltungen:
• 05.04.2026 Ostern: Sonderveranstaltung. Informationen folgen.
• 05.-06.08.2026DePanne4Cars 2025
• 29.-30.08.2025 Offene Türen
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
