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1962' Mercedes-Benz 190 SLR '62 CH4781
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€77,950Publicado 17 Fevereiro 2026ID: DsUIIp
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível - 2 portas, 2 lugares
Condição: Excelente
Idade: 64 anos
Quilometragem: 77821 km
Deslocação: 1897 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Bege
Comentários do vendedor sobre 1962' Mercedes-Benz 190 SLR '62 CH4781
O Mercedes-Benz 190 SLR apresentado aqui é uma homenagem única ao lendário 300 SLR – o carro que se tornou famoso na década de 1950 graças a vitórias icônicas em corridas como a Mille Miglia, a Targa Florio e o Tourist Trophy. Esta excecional 190 SLR combina o design intransigente e orientado para a competição da 300 SLR com o requinte e a qualidade da clássica 190 SL, resultando numa mistura fascinante de talento desportivo e grandeza histórica.
Contexto Histórico – Do Grande Prêmio ao Roadster Icônico
O 300 SLR foi desenvolvido em 1955 pela Mercedes-Benz sob a direção do lendário engenheiro Rudolf Uhlenhaut. Baseado no W196, vencedor da Fórmula 1, o 300 SLR apresentava uma carroceria em liga de magnésio, um motor de oito litros em linha de 3,0 litros e uma velocidade máxima de mais de 300 km/h. Hoje, os carros de corrida 300 SLR originais são considerados alguns dos carros mais valiosos do mundo, com o famoso Uhlenhaut Coupé sendo vendido por um valor recorde de 135 milhões de euros em 2022, tornando-o o carro mais caro já vendido.
Design no espírito da SLR
Esta 190 SLR de 1962 foi totalmente restaurada e modificada para capturar o espírito puro e intransigente da 300 SLR, mantendo ao mesmo tempo o refinamento da clássica 190 SL. Os principais recursos dessa transformação incluem:
· Carburadores Weber: Para maior potência e resposta mais precisa do acelerador, o motor de quatro cilindros está equipado com carburadores Weber, proporcionando um som de admissão distinto e uma entrega de potência mais imediata.
· Sem pára-brisa: Como no 300 SLR original, o pára-brisa foi removido e substituído por pára-brisas baixos de corrida para uma sensação autêntica de corrida e arrasto reduzido.
· Sem maçanetas: as maçanetas tradicionais foram removidas para proporcionar uma aparência mais limpa e inspirada na competição.
· Sem tejadilho ou capota flexível: Este modelo é totalmente aberto, tal como o SLR, proporcionando uma experiência de condução pura e com o vento na cara.
· Luxuoso Interior Original: Apesar das modificações desportivas, o luxuoso e original interior em couro foi preservado, com acabamento no clássico DB608 Elfenbein (marfim) com couro vermelho, uma combinação frequentemente vista em carros esportivos dos anos 1950. Isto realça o carácter clássico do automóvel e cria uma aparência elegante e intemporal que complementa na perfeição as linhas desportivas do 190 SLR.
· Modificações reversíveis: Embora o carro tenha sido convertido para o estilo SLR, ele pode facilmente retornar à sua configuração conversível 190 SL original, aumentando o valor e a versatilidade do carro.
Experiência de condução e caráter
Com seu motor 1.9 litros de quatro cilindros, carburadores Weber atualizados e condição totalmente restaurada, este 190 SLR oferece uma combinação única de estilo clássico e usabilidade moderna. O luxuoso e original interior em couro da assinatura DB608 Elfenbein e a combinação de cores em couro vermelho proporcionam uma experiência de condução autêntica, esportiva e confortável – uma combinação rara no mundo dos carros esportivos clássicos.
Uma oportunidade para o verdadeiro entusiasta
Para o verdadeiro amante da história das corridas clássicas e das experiências de condução puras, este 190 SLR apresenta uma oportunidade única. Se você deseja desfrutar de uma experiência pura e aberta de roadster ou devolver o carro à sua forma conversível 190 SL original, este Mercedes excepcional oferece o melhor dos dois mundos.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Contexto Histórico – Do Grande Prêmio ao Roadster Icônico
O 300 SLR foi desenvolvido em 1955 pela Mercedes-Benz sob a direção do lendário engenheiro Rudolf Uhlenhaut. Baseado no W196, vencedor da Fórmula 1, o 300 SLR apresentava uma carroceria em liga de magnésio, um motor de oito litros em linha de 3,0 litros e uma velocidade máxima de mais de 300 km/h. Hoje, os carros de corrida 300 SLR originais são considerados alguns dos carros mais valiosos do mundo, com o famoso Uhlenhaut Coupé sendo vendido por um valor recorde de 135 milhões de euros em 2022, tornando-o o carro mais caro já vendido.
Design no espírito da SLR
Esta 190 SLR de 1962 foi totalmente restaurada e modificada para capturar o espírito puro e intransigente da 300 SLR, mantendo ao mesmo tempo o refinamento da clássica 190 SL. Os principais recursos dessa transformação incluem:
· Carburadores Weber: Para maior potência e resposta mais precisa do acelerador, o motor de quatro cilindros está equipado com carburadores Weber, proporcionando um som de admissão distinto e uma entrega de potência mais imediata.
· Sem pára-brisa: Como no 300 SLR original, o pára-brisa foi removido e substituído por pára-brisas baixos de corrida para uma sensação autêntica de corrida e arrasto reduzido.
· Sem maçanetas: as maçanetas tradicionais foram removidas para proporcionar uma aparência mais limpa e inspirada na competição.
· Sem tejadilho ou capota flexível: Este modelo é totalmente aberto, tal como o SLR, proporcionando uma experiência de condução pura e com o vento na cara.
· Luxuoso Interior Original: Apesar das modificações desportivas, o luxuoso e original interior em couro foi preservado, com acabamento no clássico DB608 Elfenbein (marfim) com couro vermelho, uma combinação frequentemente vista em carros esportivos dos anos 1950. Isto realça o carácter clássico do automóvel e cria uma aparência elegante e intemporal que complementa na perfeição as linhas desportivas do 190 SLR.
· Modificações reversíveis: Embora o carro tenha sido convertido para o estilo SLR, ele pode facilmente retornar à sua configuração conversível 190 SL original, aumentando o valor e a versatilidade do carro.
Experiência de condução e caráter
Com seu motor 1.9 litros de quatro cilindros, carburadores Weber atualizados e condição totalmente restaurada, este 190 SLR oferece uma combinação única de estilo clássico e usabilidade moderna. O luxuoso e original interior em couro da assinatura DB608 Elfenbein e a combinação de cores em couro vermelho proporcionam uma experiência de condução autêntica, esportiva e confortável – uma combinação rara no mundo dos carros esportivos clássicos.
Uma oportunidade para o verdadeiro entusiasta
Para o verdadeiro amante da história das corridas clássicas e das experiências de condução puras, este 190 SLR apresenta uma oportunidade única. Se você deseja desfrutar de uma experiência pura e aberta de roadster ou devolver o carro à sua forma conversível 190 SL original, este Mercedes excepcional oferece o melhor dos dois mundos.
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
