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1956' Mercedes-Benz 220
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€140,000Veröffentlicht 16 Januar 2025ID: REB3C4
- Belgien
- +32Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Limousine
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 91518 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Außenseite: Spoiler
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1956' Mercedes-Benz 220
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenMercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet
Erstzulassung 01.07.1956 (MJ 1957)
2. 2L Inline 6 / 100 PS / 74 kW / Hinterradantrieb
Sehen Sie sich die Details unten an
5-Gang-Schaltgetriebe
Dunkelblau mit roter Lederausstattung
Derzeit seit 2010 in belgischer Zulassung
Vollständig restauriert
1 von 3. 290 hergestellt zwischen 1956 und 1960
1 von 297 produzierten Exemplaren für das Jahr 1956. Geschichte
Mit diesem Mehrgewicht wären die Fahrleistungen des Wagens mit dem zum Zeitpunkt seiner Präsentation eingebauten 85 PS starken 6-Zylinder-Motor mittelmäßig gewesen.
Trotz der starken Nachfrage beschloss Mercedes-Benz, die Vermarktung des 220 Cabriolets zu verschieben, um ihm einen stärkeren Motor zu ermöglichen.
Im Sommer 1956 kam das 220S Cabriolet mit 100 PS auf den Markt.
Dieses neue Spitzenmodell wurde im Werk Sindelfingen von Hand zusammengebaut.
Dies erklärt, warum er 75 % mehr kostete als eine 220S-Limousine und doppelt so viel wie eine 219-Limousine.
Die Verarbeitung ist sehr hochwertig und grenzt an das Segment der Luxusautos.
Das Mercedes-Benz Ponton Cabriolet basiert auf der Plattform und dem Vorderwagen der Limousine 220.
Er unterscheidet sich von ihm durch eine an den Rändern stärker gewölbte Windschutzscheibe, vordere Kotflügel ohne Karosseriefalten und dicke Chromzierleisten
entlang der Seiten des Wagens verlaufen und als Begrenzung für die zweifarbige Karosserie und schließlich die langen Heckflügel dienen
Integrierte Leuchten am Ende, ähnlich denen der Mercedes-Benz 300d-Limousine.
Schließlich verfügt das Ponton-Cabriolet über ein schweres, leicht zu manövrierendes und vollständig versenkbares Verdeck.
Dadurch bietet das Auto im unbedeckten Zustand eine sehr fließende Linie.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten wurden im Laufe seiner fünfjährigen Karriere nur 3.290 Exemplare dieses Modells hergestellt.
Der Preis des Autos war ein limitierender Faktor für seine Beliebtheit. Optionen
Radio
AußenspiegelStandardoptionen
Heizung
Spoiler
Separate Vordersitze
Liegesitze
Sonnenblende für den Fahrer
Beifahrer-Sonnenblende
Blendfreier Innenrückspiegel
Scheibenwaschanlage
Zusätzliche Scheinwerfer
Aschenbecher (drei)
Zigarettenanzünder
AnsehenWeitere Bilder verfügbar
Nur nach Vereinbarung sichtbar
Erstzulassung 01.07.1956 (MJ 1957)
2. 2L Inline 6 / 100 PS / 74 kW / Hinterradantrieb
Sehen Sie sich die Details unten an
5-Gang-Schaltgetriebe
Dunkelblau mit roter Lederausstattung
Derzeit seit 2010 in belgischer Zulassung
Vollständig restauriert
1 von 3. 290 hergestellt zwischen 1956 und 1960
1 von 297 produzierten Exemplaren für das Jahr 1956. Geschichte
Mit diesem Mehrgewicht wären die Fahrleistungen des Wagens mit dem zum Zeitpunkt seiner Präsentation eingebauten 85 PS starken 6-Zylinder-Motor mittelmäßig gewesen.
Trotz der starken Nachfrage beschloss Mercedes-Benz, die Vermarktung des 220 Cabriolets zu verschieben, um ihm einen stärkeren Motor zu ermöglichen.
Im Sommer 1956 kam das 220S Cabriolet mit 100 PS auf den Markt.
Dieses neue Spitzenmodell wurde im Werk Sindelfingen von Hand zusammengebaut.
Dies erklärt, warum er 75 % mehr kostete als eine 220S-Limousine und doppelt so viel wie eine 219-Limousine.
Die Verarbeitung ist sehr hochwertig und grenzt an das Segment der Luxusautos.
Das Mercedes-Benz Ponton Cabriolet basiert auf der Plattform und dem Vorderwagen der Limousine 220.
Er unterscheidet sich von ihm durch eine an den Rändern stärker gewölbte Windschutzscheibe, vordere Kotflügel ohne Karosseriefalten und dicke Chromzierleisten
entlang der Seiten des Wagens verlaufen und als Begrenzung für die zweifarbige Karosserie und schließlich die langen Heckflügel dienen
Integrierte Leuchten am Ende, ähnlich denen der Mercedes-Benz 300d-Limousine.
Schließlich verfügt das Ponton-Cabriolet über ein schweres, leicht zu manövrierendes und vollständig versenkbares Verdeck.
Dadurch bietet das Auto im unbedeckten Zustand eine sehr fließende Linie.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten wurden im Laufe seiner fünfjährigen Karriere nur 3.290 Exemplare dieses Modells hergestellt.
Der Preis des Autos war ein limitierender Faktor für seine Beliebtheit. Optionen
Radio
AußenspiegelStandardoptionen
Heizung
Spoiler
Separate Vordersitze
Liegesitze
Sonnenblende für den Fahrer
Beifahrer-Sonnenblende
Blendfreier Innenrückspiegel
Scheibenwaschanlage
Zusätzliche Scheinwerfer
Aschenbecher (drei)
Zigarettenanzünder
AnsehenWeitere Bilder verfügbar
Nur nach Vereinbarung sichtbar
