6 фото
1956' Mercedes-Benz 220
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€140,000Опубликовано 16 января 2025ID: REB3C4
Истекло
3 месяца, 1 неделю назад
3 месяца, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Лимузин
Возраст: 69 лет
Пробег: 91518 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Экстерьер: Спойлер
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1956' Mercedes-Benz 220
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиМерседес-Бенц 220 S Ponton Кабриолет
Первая регистрация 01.07.1956 (1957 г.в.)
2. 2 л, рядный 6/100 л.с./74 кВт/задний привод
Подробности ниже
5-ступенчатая механическая коробка передач
Темно-синий с красным кожаным салоном
В настоящее время находится на бельгийской регистрации с 2010 года.
Полностью восстановлен
1 из 3. 290 произведено с 1956 по 1960 год.
1 из 297 выпущенных за 1956 год.
С таким дополнительным весом характеристики автомобиля были бы посредственными с 6-цилиндровым двигателем мощностью 85 л.с., установленным на момент его презентации.
Несмотря на высокий спрос, Mercedes-Benz решил отложить продажу кабриолета 220, чтобы позволить ему иметь более мощный двигатель.
Кабриолет 220S мощностью 100 л.с. был выпущен летом 1956 года.
Эта новая топовая модель была собрана вручную рабочими завода в Зиндельфингене.
Это объясняет, почему он стоил на 75% дороже, чем седан 220S, и вдвое дороже, чем седан 219.
Он имеет очень высокий стандарт отделки, граничащий с сегментом автомобилей класса люкс.
Кабриолет Mercedes-Benz Ponton создан на базе платформы и передней части седана 220.
От него отличается более изогнутым по краям лобовым стеклом, передними крыльями без складок кузова, толстыми хромированными накладками.
идущих по бокам автомобиля и служащих ограничением двухцветного кузова и, наконец, длинных задних крыльев с
встроенные фонари на конце, аналогичные тем, что установлены на лимузине Mercedes-Benz 300d.
Наконец, кабриолет Ponton имеет тяжелый мягкий верх, который легко маневрирует и полностью убирается.
Это позволяет автомобилю иметь очень плавную траекторию в открытом состоянии.
Несмотря на ее неоспоримые качества, за пятилетнюю карьеру было выпущено всего 3290 экземпляров этой модели.
Цена автомобиля была ограничивающим фактором его популярности.
Радио
Наружное зеркалоСтандартные опции
Обогрев
Спойлер
Раздельные передние сиденья
Откидные сиденья
Водительский солнцезащитный козырек
Пассажирский солнцезащитный козырек
Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
Омыватель ветрового стекла
Дополнительные фары
Пепельница (три)
Прикуриватель
СмотретьДоступны дополнительные фотографии
Виден только по предварительной записи
Первая регистрация 01.07.1956 (1957 г.в.)
2. 2 л, рядный 6/100 л.с./74 кВт/задний привод
Подробности ниже
5-ступенчатая механическая коробка передач
Темно-синий с красным кожаным салоном
В настоящее время находится на бельгийской регистрации с 2010 года.
Полностью восстановлен
1 из 3. 290 произведено с 1956 по 1960 год.
1 из 297 выпущенных за 1956 год.
С таким дополнительным весом характеристики автомобиля были бы посредственными с 6-цилиндровым двигателем мощностью 85 л.с., установленным на момент его презентации.
Несмотря на высокий спрос, Mercedes-Benz решил отложить продажу кабриолета 220, чтобы позволить ему иметь более мощный двигатель.
Кабриолет 220S мощностью 100 л.с. был выпущен летом 1956 года.
Эта новая топовая модель была собрана вручную рабочими завода в Зиндельфингене.
Это объясняет, почему он стоил на 75% дороже, чем седан 220S, и вдвое дороже, чем седан 219.
Он имеет очень высокий стандарт отделки, граничащий с сегментом автомобилей класса люкс.
Кабриолет Mercedes-Benz Ponton создан на базе платформы и передней части седана 220.
От него отличается более изогнутым по краям лобовым стеклом, передними крыльями без складок кузова, толстыми хромированными накладками.
идущих по бокам автомобиля и служащих ограничением двухцветного кузова и, наконец, длинных задних крыльев с
встроенные фонари на конце, аналогичные тем, что установлены на лимузине Mercedes-Benz 300d.
Наконец, кабриолет Ponton имеет тяжелый мягкий верх, который легко маневрирует и полностью убирается.
Это позволяет автомобилю иметь очень плавную траекторию в открытом состоянии.
Несмотря на ее неоспоримые качества, за пятилетнюю карьеру было выпущено всего 3290 экземпляров этой модели.
Цена автомобиля была ограничивающим фактором его популярности.
Радио
Наружное зеркалоСтандартные опции
Обогрев
Спойлер
Раздельные передние сиденья
Откидные сиденья
Водительский солнцезащитный козырек
Пассажирский солнцезащитный козырек
Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
Омыватель ветрового стекла
Дополнительные фары
Пепельница (три)
Прикуриватель
СмотретьДоступны дополнительные фотографии
Виден только по предварительной записи
