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1956' Mercedes-Benz 220
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€140,000Publicado 16 Janeiro 2025ID: REB3C4
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Limusine
Idade: 69 anos
Quilometragem: 91518 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Exterior: Spoiler
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1956' Mercedes-Benz 220
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirMercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet
Primeira inscrição 01.07.1956 (MY 1957)
2. 2L em linha 6/100 HP / 74 Kw / RWD
Vin os detalhes abaixo
Transmissão manual de 5 velocidades
Azul escuro com interior em couro vermelho
Atualmente com registro belga desde 2010
Totalmente restaurado
1 de 3.290 produzidos entre 1956 e 1960
1 de 297 produzidos para o ano de 1956História
Com este peso extra, o desempenho do carro teria sido medíocre com o motor de 6 cilindros de 85 cv instalado na altura da sua apresentação.
Apesar da forte procura, a Mercedes-Benz decidiu adiar a comercialização do 220 cabriolet para lhe permitir ter um motor mais potente.
O cabriolet 220S com 100 cv foi lançado no verão de 1956.
Este novo modelo topo de gama foi montado manualmente pelos trabalhadores da fábrica de Sindelfingen.
Isto explica por que custou 75% mais que um sedã 220S e duas vezes mais que um sedã 219.
Possui altíssimo padrão de acabamento, beirando o segmento de carros de luxo.
O Mercedes-Benz Ponton cabriolet é baseado na plataforma e na dianteira do sedã 220.
Difere dele por ter pára-brisa mais curvado nas bordas, pára-lamas dianteiros sem vincos na carroceria, frisos cromados grossos
percorrendo as laterais do carro e servindo de limite à carroceria bicolor e finalmente às longas asas traseiras com
luzes integradas no final, semelhantes às da limusine Mercedes-Benz 300d.
Por fim, o Ponton cabriolet possui uma capota pesada, fácil de manobrar e totalmente retrátil.
Isso permite que o carro apresente uma linha muito fluida quando descoberto.
Apesar de suas qualidades inegáveis, apenas 3.290 exemplares deste modelo foram produzidos durante seus cinco anos de carreira.
O preço do carro foi um fator limitante em sua popularidade.Opções
Rádio
Espelho exteriorOpções padrão
Aquecimento
Spoiler
Bancos dianteiros separados
Assentos reclináveis
Pala de sol do motorista
Pala de sol do passageiro
Espelho retrovisor interno antirreflexo
Lava pára-brisas
Faróis adicionais
Cinzeiro (três)
Isqueiro
AssistaMais fotos disponíveis
Visível apenas mediante agendamento
Primeira inscrição 01.07.1956 (MY 1957)
2. 2L em linha 6/100 HP / 74 Kw / RWD
Vin os detalhes abaixo
Transmissão manual de 5 velocidades
Azul escuro com interior em couro vermelho
Atualmente com registro belga desde 2010
Totalmente restaurado
1 de 3.290 produzidos entre 1956 e 1960
1 de 297 produzidos para o ano de 1956História
Com este peso extra, o desempenho do carro teria sido medíocre com o motor de 6 cilindros de 85 cv instalado na altura da sua apresentação.
Apesar da forte procura, a Mercedes-Benz decidiu adiar a comercialização do 220 cabriolet para lhe permitir ter um motor mais potente.
O cabriolet 220S com 100 cv foi lançado no verão de 1956.
Este novo modelo topo de gama foi montado manualmente pelos trabalhadores da fábrica de Sindelfingen.
Isto explica por que custou 75% mais que um sedã 220S e duas vezes mais que um sedã 219.
Possui altíssimo padrão de acabamento, beirando o segmento de carros de luxo.
O Mercedes-Benz Ponton cabriolet é baseado na plataforma e na dianteira do sedã 220.
Difere dele por ter pára-brisa mais curvado nas bordas, pára-lamas dianteiros sem vincos na carroceria, frisos cromados grossos
percorrendo as laterais do carro e servindo de limite à carroceria bicolor e finalmente às longas asas traseiras com
luzes integradas no final, semelhantes às da limusine Mercedes-Benz 300d.
Por fim, o Ponton cabriolet possui uma capota pesada, fácil de manobrar e totalmente retrátil.
Isso permite que o carro apresente uma linha muito fluida quando descoberto.
Apesar de suas qualidades inegáveis, apenas 3.290 exemplares deste modelo foram produzidos durante seus cinco anos de carreira.
O preço do carro foi um fator limitante em sua popularidade.Opções
Rádio
Espelho exteriorOpções padrão
Aquecimento
Spoiler
Bancos dianteiros separados
Assentos reclináveis
Pala de sol do motorista
Pala de sol do passageiro
Espelho retrovisor interno antirreflexo
Lava pára-brisas
Faróis adicionais
Cinzeiro (três)
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