1962' Mercedes-Benz 220 Seb

Hier haben wir eines unserer Lieblingsmodelle, ein Mercedes-Benz 220 SEb Coupé von 1962, aus Großbritannien geliefert, Rechtslenker, Automatik, lackiert in Mittelblau-Metallic mit cremefarbener Lederausstattung in Blau, das Auto ist wunderschön auf höchstem Niveau restauriert. Ich schulde dem Vorbesitzer etwa 80.000 £. Selbst ein flüchtiger Blick auf das Auto rechtfertigt diesen Aufwand, es sind jedoch viele Fotos und alle Rechnungen der Arbeiten in den Akten. Das Auto verfügt außerdem über sein originales, wertvolles und übertragbares Nummernschild, 7499 MD.
„Beim Design des 220SE-Coupés wurden manchmal praktische Überlegungen zugunsten eines besseren Aussehens aufgegeben, aber das Auto vermittelt sowohl den Passagieren als auch dem Fahrer ein gutes Gefühl der Sicherheit, und zwar basierend auf einer erstklassigen Straßenlage, hervorragenden Bremsen und …“ präzise Lenkung, ganz zu schweigen vom extremen Komfort der breiten, gut gepolsterten Einzelsitze vorn.“ - Autofahrer.
Mercedes-Benz stellte 1959 auf der Frankfurter Automobilausstellung vier neue Modelle vor – darunter den 220 SEb –, die alle über die gleiche Grundkarosserie in Einheitsbauweise und eine rundum unabhängige Federung verfügten. Diese eleganten Neulinge waren länger als ihre Vorgänger und verfügten über ein breiteres Kühlergehäuse, eine umlaufende Windschutzscheibe, eine breitere Heckscheibe und vertikal positionierte Doppelscheinwerfer. Der neue 220 SEb behielt den Kraftstoffeinspritzmotor mit einzelner obenliegender Nockenwelle des vorherigen 220 SE bei, die maximale Leistung des 2.195-cm³-Sechszylinders wurde jedoch um fünf PS auf 120 PS erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit betrug nun 170 km/h, wobei 60 km/h in weniger als 14 Sekunden erreichbar waren.
Coupé- und Cabriolet-Modelle erschienen 1960 bzw. 1961, allerdings ohne die bereits veraltet wirkenden Heckflossen der Limousine. Das luxuriöse 220 SEb Coupé und Cabriolet war moderner gestaltet und auch besser ausgestattet: Sie waren serienmäßig mit einem Drehzahlmesser, Lederpolsterung und einem Viergang-Automatikgetriebe mit Lenksäulenschaltung ausgestattet. Von Beginn der Produktion an wurden vordere Scheibenbremsen eingebaut, ein Vorteil, den die Limousine erst 1962 genoss. Bis zur Einstellung der Produktion im Oktober 1965 waren weniger als 17.000 220 SEb Coupé- und Cabriolet-Modelle hergestellt worden, und heute sind diese stilvollen und eleganten Luxuriös ausgestattete Grand Tourer erfreuen sich großer Beliebtheit.
Dieses atemberaubende Exemplar wurde ursprünglich am 3. September 1962 zugelassen und präsentiert sich mit seiner hellblauen Metallic-Karosserie und einer kontrastierenden cremefarbenen Lederausstattung mit blauen Paspeln, die durch blaue Teppiche ergänzt wird, äußerst gut. Über 40.000 £ wurden für die Restaurierung des Autos ausgegeben, was deutlich wird, wenn man sich dieses fabelhafte Exemplar ansieht. Dies gilt zusätzlich zum Kaufpreis von Chelsea Cars für ein bereits gutes Exemplar. Dieses hervorragende Exemplar dieses ikonischen Klassikers des deutschen Herstellers ist wirklich in vorbildlichem Zustand. Das elfenbeinfarbene Lenkrad und der Schaltknauf sorgen für ein nostalgisches Gefühl, besonders ergänzt durch den fabelhaften Innenraum, der wie bei allen Mercedes-Benz dieser Epoche äußerst komfortabel ist. Angetrieben von seinem laufruhigen Sechszylindermotor in Kombination mit einem Automatikgetriebe wird dieser elegante Klassiker überall für Aufsehen sorgen.
Es gibt viele Fotos von der Restaurierung und eine große Menge Rechnungen von Steve Redfearn Mercedes und anderen Markenführern. Alle Restaurierungsarbeiten wurden in den letzten fünf Jahren durchgeführt und wir können getrost sagen, dass wir noch nie ein besseres Exemplar gesehen haben. Mit der perfekten Ausstattung, den perfekten Farben und einem attraktiven Preis ist sie bereit für den Sommer!