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1962' Mercedes-Benz 220 Seb
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£52,995Publicado 27 Maio 2023ID: vM0ce0
Expirado
1 year, 5 months atrás
1 year, 5 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 61 anos
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1962' Mercedes-Benz 220 Seb
Aqui temos um de nossos modelos favoritos, um Mercedes-Benz 220 SEb Coupe 1962, fornecido no Reino Unido, volante à direita, automático, com acabamento em azul médio metálico com interior em couro creme com detalhes em azul, o carro foi maravilhosamente restaurado ao mais alto nível, devendo ao proprietário anterior cerca de £ 80k. Mesmo uma olhada superficial no carro justificará essa despesa, mas há muitas fotos e todas as faturas do trabalho arquivadas. O carro também vem com sua placa original, valiosa e transferível, 7499 MD.
'No design do 220SE coupé, as considerações práticas foram por vezes abandonadas em prol de um melhor aspecto, mas o automóvel proporciona aos passageiros e ao condutor uma excelente sensação de segurança, baseada de facto na aderência à estrada de primeira classe, excelentes travões e direção precisa, sem mencionar o extremo conforto dos assentos dianteiros individuais amplos e bem estofados.' - Motorista.
A Mercedes-Benz estreou quatro novos modelos no Frankfurt Show em 1959 - o 220 SEb entre eles - todos os quais compartilhavam a mesma carroceria de construção unitária básica e suspensão independente completa. Mais longos do que seus antecessores, esses elegantes recém-chegados apresentavam uma carcaça do radiador mais larga, para-brisa envolvente, vidro traseiro mais largo e faróis duplos posicionados verticalmente. O novo 220 SEb manteve o motor de árvore de cames à cabeça único com injeção de combustível do 220 SE anterior, embora a potência máxima do 2, 195cc seis tenha aumentado em cinco cavalos de potência para 120bhp. A velocidade máxima era agora de 107 mph com 60 mph atingíveis em menos de 14 segundos.
Os modelos Coupé e Cabriolet apareceram em 1960 e 1961, respectivamente, sem as já datadas barbatanas traseiras do sedã. Mais modernos em estilo, os luxuosos 220 SEb Coupé e Cabriolet também foram melhor equipados, sendo equipados de série com conta-rotações, estofamento em couro e câmbio automático de quatro marchas com troca de coluna. Os freios a disco dianteiros foram instalados desde o início da produção, um benefício que o sedã não usufruiu até 1962. Quando a produção cessou em outubro de 1965, menos de 17.000 modelos 220 SEb Coupé e Cabriolet haviam sido fabricados, e hoje esses modelos elegantes e Grand Tourers luxuosamente equipados são altamente valorizados.
Originalmente registrado em 3 de setembro de 1962, este impressionante exemplar apresenta-se extremamente bem em carroceria azul claro metálico com um interior em couro creme contrastante com detalhes em azul que é complementado por tapetes azuis. Mais de £ 40.000 foram gastos restaurando o carro, o que fica evidente ao ver este fabuloso exemplo, além do preço de compra da Chelsea Cars para um já bom exemplo. Este excelente exemplo deste clássico icônico do fabricante alemão, realmente está em condições exemplares. O volante e o manípulo da caixa de velocidades cor de marfim contribuem para a sensação nostálgica, particularmente complementada pelo seu interior fabuloso, extremamente confortável como em todos os Mercedes-Benz desta época. Alimentado por seu suave motor de seis cilindros acoplado a uma caixa de câmbio automática, este clássico elegante vai chamar a atenção em todos os lugares.
Há muitas fotos da restauração e uma grande quantidade de faturas de Steve Redfearn Mercedes e outros líderes da Marca. Todo o trabalho de restauração foi realizado nos últimos cinco anos e podemos dizer com confiança que nunca vimos um exemplo melhor. A especificação perfeita, as cores perfeitas e com um preço atraente, ela está pronta para o verão!
'No design do 220SE coupé, as considerações práticas foram por vezes abandonadas em prol de um melhor aspecto, mas o automóvel proporciona aos passageiros e ao condutor uma excelente sensação de segurança, baseada de facto na aderência à estrada de primeira classe, excelentes travões e direção precisa, sem mencionar o extremo conforto dos assentos dianteiros individuais amplos e bem estofados.' - Motorista.
A Mercedes-Benz estreou quatro novos modelos no Frankfurt Show em 1959 - o 220 SEb entre eles - todos os quais compartilhavam a mesma carroceria de construção unitária básica e suspensão independente completa. Mais longos do que seus antecessores, esses elegantes recém-chegados apresentavam uma carcaça do radiador mais larga, para-brisa envolvente, vidro traseiro mais largo e faróis duplos posicionados verticalmente. O novo 220 SEb manteve o motor de árvore de cames à cabeça único com injeção de combustível do 220 SE anterior, embora a potência máxima do 2, 195cc seis tenha aumentado em cinco cavalos de potência para 120bhp. A velocidade máxima era agora de 107 mph com 60 mph atingíveis em menos de 14 segundos.
Os modelos Coupé e Cabriolet apareceram em 1960 e 1961, respectivamente, sem as já datadas barbatanas traseiras do sedã. Mais modernos em estilo, os luxuosos 220 SEb Coupé e Cabriolet também foram melhor equipados, sendo equipados de série com conta-rotações, estofamento em couro e câmbio automático de quatro marchas com troca de coluna. Os freios a disco dianteiros foram instalados desde o início da produção, um benefício que o sedã não usufruiu até 1962. Quando a produção cessou em outubro de 1965, menos de 17.000 modelos 220 SEb Coupé e Cabriolet haviam sido fabricados, e hoje esses modelos elegantes e Grand Tourers luxuosamente equipados são altamente valorizados.
Originalmente registrado em 3 de setembro de 1962, este impressionante exemplar apresenta-se extremamente bem em carroceria azul claro metálico com um interior em couro creme contrastante com detalhes em azul que é complementado por tapetes azuis. Mais de £ 40.000 foram gastos restaurando o carro, o que fica evidente ao ver este fabuloso exemplo, além do preço de compra da Chelsea Cars para um já bom exemplo. Este excelente exemplo deste clássico icônico do fabricante alemão, realmente está em condições exemplares. O volante e o manípulo da caixa de velocidades cor de marfim contribuem para a sensação nostálgica, particularmente complementada pelo seu interior fabuloso, extremamente confortável como em todos os Mercedes-Benz desta época. Alimentado por seu suave motor de seis cilindros acoplado a uma caixa de câmbio automática, este clássico elegante vai chamar a atenção em todos os lugares.
Há muitas fotos da restauração e uma grande quantidade de faturas de Steve Redfearn Mercedes e outros líderes da Marca. Todo o trabalho de restauração foi realizado nos últimos cinco anos e podemos dizer com confiança que nunca vimos um exemplo melhor. A especificação perfeita, as cores perfeitas e com um preço atraente, ela está pronta para o verão!
