6 фото
1962' Mercedes-Benz 220 Seb
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£52,995Опубликовано 27 мая 2023ID: vM0ce0
Истекло
1 год, 5 месяцев назад
1 год, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 61 год
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1962' Mercedes-Benz 220 Seb
Здесь у нас есть одна из наших любимых моделей, Mercedes-Benz 220 SEb Coupe 1962 года выпуска, поставляемая в Великобританию, с правым рулем, с автоматической коробкой передач, окрашенная в цвет Mid Metallic Blue с кремовым кожаным салоном в синих тонах. задолжал предыдущему владельцу около 80 тысяч фунтов стерлингов. Даже беглый взгляд на машину оправдывает эти расходы, но в файле есть много фотографий и все счета за работы. Автомобиль также поставляется с оригинальным, ценным и передаваемым номерным знаком 7499 MD.
«В дизайне купе 220SE иногда отказывались от практических соображений в пользу лучшего внешнего вида, но автомобиль дает пассажирам, а также водителю прекрасное чувство безопасности, основанное на первоклассной курсовой устойчивости, превосходных тормозах и точное рулевое управление, не говоря уже об исключительном комфорте широких индивидуальных передних сидений с хорошей обивкой». - Водитель машины.
Mercedes-Benz представил четыре новые модели на автосалоне во Франкфурте в 1959 году, в том числе 220 SEb, и все они имели одинаковую базовую конструкцию кузова унитарной конструкции и всестороннюю независимую подвеску. Эти элегантные новинки стали длиннее своих предшественников и отличались более широким корпусом радиатора, округлым ветровым стеклом, более широким задним стеклом и вертикально расположенными сдвоенными фарами. Новый 220 SEb сохранил инжекторный двигатель с одним верхним распредвалом предыдущего 220 SE, хотя максимальная мощность 2-х 195-кубовой шестерки была увеличена на пять лошадиных сил до 120 л.с. Максимальная скорость теперь составляла 107 миль в час, а до 60 миль в час можно было добраться менее чем за 14 секунд.
Модели купе и кабриолет появились в 1960 и 1961 годах соответственно, за исключением уже устаревших хвостовых плавников седана. Более современные по стилю, роскошные купе и кабриолет 220 SEb также были лучше оборудованы: в стандартной комплектации они были оснащены тахометром, кожаной обивкой и четырехступенчатой автоматической коробкой передач с заменой колонки. Передние дисковые тормоза были установлены с самого начала производства, и седан не пользовался этим преимуществом до 1962 года. К моменту прекращения производства в октябре 1965 года было произведено менее 17 000 моделей 220 SEb Coupé и Cabriolet, и сегодня эти стильные и роскошно оборудованные автомобили Grand Tourer высоко ценятся.
Первоначально зарегистрированный 3 сентября 1962 года, этот потрясающий экземпляр прекрасно сочетается с металлическим голубым кузовом и контрастным кремовым кожаным салоном с синей окантовкой, который дополняется синими коврами. На восстановление автомобиля было потрачено более 40 000 фунтов стерлингов, что очевидно при просмотре этого великолепного экземпляра, это в дополнение к покупной цене от Chelsea Cars за уже хороший образец. Этот превосходный образец культовой классики от немецкого производителя действительно находится в образцовом состоянии. Его рулевое колесо цвета слоновой кости и ручка переключения передач добавляют ностальгического ощущения, особенно дополняя его сказочным интерьером, который чрезвычайно удобен, как и все Mercedes-Benz той эпохи. Эта элегантная классика, оснащенная плавным шестицилиндровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач, привлечет к себе внимание повсюду.
Есть много фото реставрации и огромное количество счетов от Стива Редфирна Мерседес и других руководителей Marque. Все реставрационные работы были проведены за последние пять лет, и можно с уверенностью сказать, что лучшего образца мы не видели никогда. Идеальные характеристики, идеальные цвета и привлекательная цена — она готова к лету!
«В дизайне купе 220SE иногда отказывались от практических соображений в пользу лучшего внешнего вида, но автомобиль дает пассажирам, а также водителю прекрасное чувство безопасности, основанное на первоклассной курсовой устойчивости, превосходных тормозах и точное рулевое управление, не говоря уже об исключительном комфорте широких индивидуальных передних сидений с хорошей обивкой». - Водитель машины.
Mercedes-Benz представил четыре новые модели на автосалоне во Франкфурте в 1959 году, в том числе 220 SEb, и все они имели одинаковую базовую конструкцию кузова унитарной конструкции и всестороннюю независимую подвеску. Эти элегантные новинки стали длиннее своих предшественников и отличались более широким корпусом радиатора, округлым ветровым стеклом, более широким задним стеклом и вертикально расположенными сдвоенными фарами. Новый 220 SEb сохранил инжекторный двигатель с одним верхним распредвалом предыдущего 220 SE, хотя максимальная мощность 2-х 195-кубовой шестерки была увеличена на пять лошадиных сил до 120 л.с. Максимальная скорость теперь составляла 107 миль в час, а до 60 миль в час можно было добраться менее чем за 14 секунд.
Модели купе и кабриолет появились в 1960 и 1961 годах соответственно, за исключением уже устаревших хвостовых плавников седана. Более современные по стилю, роскошные купе и кабриолет 220 SEb также были лучше оборудованы: в стандартной комплектации они были оснащены тахометром, кожаной обивкой и четырехступенчатой автоматической коробкой передач с заменой колонки. Передние дисковые тормоза были установлены с самого начала производства, и седан не пользовался этим преимуществом до 1962 года. К моменту прекращения производства в октябре 1965 года было произведено менее 17 000 моделей 220 SEb Coupé и Cabriolet, и сегодня эти стильные и роскошно оборудованные автомобили Grand Tourer высоко ценятся.
Первоначально зарегистрированный 3 сентября 1962 года, этот потрясающий экземпляр прекрасно сочетается с металлическим голубым кузовом и контрастным кремовым кожаным салоном с синей окантовкой, который дополняется синими коврами. На восстановление автомобиля было потрачено более 40 000 фунтов стерлингов, что очевидно при просмотре этого великолепного экземпляра, это в дополнение к покупной цене от Chelsea Cars за уже хороший образец. Этот превосходный образец культовой классики от немецкого производителя действительно находится в образцовом состоянии. Его рулевое колесо цвета слоновой кости и ручка переключения передач добавляют ностальгического ощущения, особенно дополняя его сказочным интерьером, который чрезвычайно удобен, как и все Mercedes-Benz той эпохи. Эта элегантная классика, оснащенная плавным шестицилиндровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач, привлечет к себе внимание повсюду.
Есть много фото реставрации и огромное количество счетов от Стива Редфирна Мерседес и других руководителей Marque. Все реставрационные работы были проведены за последние пять лет, и можно с уверенностью сказать, что лучшего образца мы не видели никогда. Идеальные характеристики, идеальные цвета и привлекательная цена — она готова к лету!
