1971' Mercedes-Benz 280SE

Motorcar Studio freut sich, dieses exquisit restaurierte Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet von 1971 anbieten zu können. In Silbergrau Metallic mit blauem Cabrioverdeck und Interieur gehalten, präsentiert sich dieser W111 innen und außen auf Concours-Standard. Der jetzige Besitzer von fast einem Jahrzehnt hat eine kostensparende Restaurierung bei einem Mercedes-Benz Spezialisten aus Atlanta in Auftrag gegeben, und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Datenkarte bestätigt Originalmotor und korrekte Farben. Fast das gesamte Innen- und Außenchrom wurde neu beschichtet. Alle neuen Dichtungen, Dichtungen, Fensterfilze usw. Dieses Auto war schon ein netter Fahrer, aber der Wunsch unserer Kunden nach Perfektion führte zu einer Glas-aus-, blanken Metall-Neulackierung zusammen mit einem neuen Verdeck, einer neuen Lederausstattung und einer kompletten mechanischen Überholung. Mit einer Gesamtproduktion von nur 1.232 Einheiten von 1969 bis 1971 gehört das Cabriolet W111 3.5 zu den seltensten modernen Mercedes-Benz Pkw – und war seinerzeit einer der bestausgestatteten und teuersten Straßenwagen, die man kaufen konnte. Dieses Beispiel wurde beim Hilton Head Concours dElegance 2019 gezeigt, wo es mit einem Palmetto Award ausgezeichnet wurde. Das Interieur ist raffiniert, ohne aufdringlich zu sein. Ausgezeichnetes Holz, Armaturenbrett, Lenkrad, Türverkleidungen, Teppiche und Lederpolsterung. Die Anzeigen sind natürlich klar und funktionierend. Korrigieren Sie Becker Europa Stereo mit Aux-Eingangsmodifikation. Klimaregler und Werksklimaanlage funktionieren wie sie sollen. Die Klimaanlage wurde mit korrekten Schläuchen und R-12-Kältemittel auf die Werksspezifikationen zurückgesetzt (und sie bläst eiskalt). Kakaomatten sind ein geschmackvolles und passendes Update zu einem ansonsten komplett lagernden Exemplar. Der Motorraum ist eine Studie in Bezug auf Sauberkeit und Korrektheit, wobei der ursprüngliche 3,5-Liter-V8 mit obenliegender Nockenwelle mit Kraftstoffeinspritzung an ein Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden während der Restaurierung neu aufgebaut, zusammen mit allen wichtigen Antriebs-, Aufhängungs- und Bremskomponenten. Paul Bracq entwarf die Coupé- und Cabriolet-Versionen des W111, und ein Großteil seiner Designsprache wurde auf das W108-Chassis übertragen. Weithin als der beste Ausdruck der Marke angesehen, sind der W108 und der von Bracq entworfene W111 bis heute großartige Fahrerautos - und dieser läuft und fährt wie neu. Besitzerbücher, Datenkarte, Werkzeugtasche, Ersatz, Wagenheber, drei Werksschlüssel und eine vollständige Restaurierungsdokumentation (mit Quittungen im Gesamtwert von etwa 235.000 USD) sind im Verkauf enthalten. Weitere Informationen zu diesem 1971 Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet, das bei Motorcar Studio in Atlanta zum Verkauf steht