1971' Mercedes-Benz 280SE

Motorcar Studio est heureux d'offrir ce cabriolet Mercedes-Benz 280SE 3.5 de 1971 magnifiquement restauré. Fini en gris argenté métallisé avec une capote et un intérieur bleus, ce W111 se présente comme un standard de concours à l'intérieur comme à l'extérieur. Le propriétaire actuel de près d'une décennie a commandé une restauration sans épargner par un spécialiste Mercedes-Benz d'Atlanta, et les résultats sont impressionnants. La carte de données confirme le moteur d'origine et les couleurs correctes. Presque tout le chrome intérieur et extérieur a été re-plaqué. Tous les nouveaux joints, joints, feutres de fenêtre, etc. Cette voiture était déjà un bon conducteur, mais le désir de perfection de nos clients a conduit à une repeinture en métal nu avec une nouvelle capote, un nouvel intérieur en cuir et une révision mécanique complète. Avec une production totale de seulement 1 232 unités de 1969 à 1971, le cabriolet W111 3.5 fait partie des voitures Mercedes-Benz modernes les plus rares - et à l'époque, était l'une des voitures de route les mieux équipées et les plus chères que l'on puisse acheter. Cet exemplaire a été présenté au Concours d'élégance de Hilton Head 2019 où il a reçu un Palmetto Award. L'intérieur est raffiné sans être ostentatoire. Excellent bois, tableau de bord, volant, panneaux de porte, tapis et sellerie cuir. Les jauges sont, bien sûr, claires et fonctionnelles. Corrigez la stéréo Becker Europa avec la modification de l'entrée auxiliaire. Les curseurs climatiques et la climatisation d'usine fonctionnent comme ils le devraient. Le système de climatisation a été restauré selon les spécifications d'usine avec des tuyaux corrects et du réfrigérant R-12 (et il souffle de la glace). Les nattes de cacao sont une mise à jour de bon goût et appropriée à un exemple par ailleurs complètement courant. Le compartiment moteur est une étude de propreté et d'exactitude, avec le V8 d'origine de 3,5 litres à cames en tête à injection de carburant couplé à une transmission automatique à quatre vitesses. Le moteur et la transmission ont été reconstruits pendant la restauration, ainsi que tous les principaux composants de la transmission, de la suspension et des freins. Paul Bracq a conçu les versions Coupé et Cabriolet de la W111, et une grande partie de son langage de conception a été transférée au châssis de la W108. Largement considérées comme la meilleure expression de la marque, la W108 et la W111 conçue par Bracq restent à ce jour d'excellentes voitures de pilotage - et celle-ci roule et roule comme neuves. Les livres du propriétaire, la carte de données, la pochette à outils, la pièce de rechange, le cric, trois clés d'usine et la documentation de restauration complète (avec des reçus totalisant quelque 235 000 $) sont inclus avec la vente. Pour plus d'informations sur cette Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet de 1971 à vendre chez Motorcar Studio à Atlanta