1956' Mercedes-Benz 300SC

Extrem seltenes Mercedes 300SC Schiebedach-Coupé von 1956: Eines von nur 98 gebauten 300SC-Coupés und eines von nur 12 optional mit dem seltenen Werks-Schiebedach Schiebedach. Laut Mercedes-Benz Produktionsunterlagen und einer Kopie des dem Wagen beiliegenden Baublatts, Fahrgestell-Nr. 6500070 war ursprünglich in Graphitgrau gehalten und mit einer speziellen Polsterkombination aus grauen Ledersitzen mit passenden grauen Cord-Türverkleidungen und einem grauen Dachhimmel ausgestattet. Der Werksrekord bestätigt auch das seltene und begehrte Venti-Stahlschiebedach, das sich beim Öffnen sanft in die stählerne Dachlinie zurückzieht. Das Auto war außerdem mit einem Becker Mexico Radio, Scheibenwaschanlage und Rückspiegel ausgestattet. Die Restaurierungsarbeiten wurden in zwei Phasen durchgeführt, einer im Jahr 1998 und umfassender im Jahr 2006. Heute ist dieser wunderbar verarbeitete 300SC ein hervorragendes Beispiel dafür, was diese ausmacht ikonische Tourenwagen und so faszinierende Instrumente der Eleganz. Das handgefertigte Ambiente dieser Autos strahlt auf Schritt und Tritt den Luxus und die Raffinesse aus, die Mercedes-Benz im Pantheon der Exzellenz begründet haben. Dieses Beispiel ist sehr wahrscheinlich eines von sehr wenigen, das mit einem Fabrik-Schiebedach gebaut wurde; ein entzückendes Feature, das ein erfrischendes Open-Air-Gefühl im Inneren des Autos vermittelt, wenn alle Seitenscheiben heruntergeklappt sind, und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit. Die Farbe hat eine gute Tiefe, ein glänzendes Finish und ist richtig detailliert und über die ausgedehnten Oberflächen poliert. Es gibt einige milde Stellen, an denen der Lack im Laufe der Zeit verfallen ist, darunter leichte Spuren von Straßenverkehr und einige Lichtschleifspuren, die bei näherer Betrachtung erkennbar sind. Die Verkleidung der Motorhaube, des Kofferraums und der robusten Türen ist vorbildlich. Die hervorragend an die Kotflügelwulstkanten angepasste Karosserie, die Karosserieverkleidung und die Türverchromung sind sehr schön. Das Chrom ist durchweg in sehr gutem Zustand, mit tiefem Glanz und sauberen, hellen Reflexen, obwohl einige Bereiche leichte Trübung und kleinere Mängel an den Stoßfängern und einigen Bereichen aufweisen, die nur bei genauer Betrachtung sichtbar sind. Der aufrecht stehende Grill ist in ausgezeichnetem Zustand, mit einem kleinen Schönheitsfehler auf der Fahrerseite, wo die Motorhaube zuvor die Innenecke der Hinterkante leicht eingedrückt hatte. Eine beeindruckende Note an der hinteren Stoßstange ist die deutsche Aussprache des unter der Motorhaube lauernden Einspritzmotors, der die Hinterbliebenen subtil an die kraftvollen Einspritzmotoren erinnert, die sowohl den Nürburgring als auch die Autobahn beherrschten. Alle Linsen, Beleuchtung und Glas sind in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich der Windschutzscheibe. Die Stahlräder sind mit wunderschön polierten Edelstahl-Radkappen bedeckt, mit gewölbten Radkappen, die passend zum eleganten schwarzen Äußeren lackiert sind. Der Innenraum ist ein schönes Beispiel für Mercedes-Benz Qualität und zeigt edle Lederausstattungen mit einem Hauch von entspannter Nutzung, die zu Komfort und Leichtigkeit beim Fahren einladen. Die Kombination aus schwarzem Leder und weichen grauen Materialien erzeugt eine gedämpfte Präsenz im Inneren und mildert das typisch schlichte und düstere Interieur in Schwarz, das oft in Autos dieser Größenordnung zu finden ist. Das werksseitige Radio von Becker Mexico bleibt im Armaturenbrett installiert, eingebettet unter die stattliche Uhr, flankiert von Instrumenten und ausladenden Wurzelholzoberflächen. Das Armaturenbrett ist außergewöhnlich schön mit sehr sauberen Instrumenten, hochglanzlackiertem Holz und einem imposanten Lenkrad. Der Kofferraum ist mit original passendem Custom-Ledergepäck ausgestattet, das immer noch die Werkslackierungen und -beschläge behält und jetzt eine herrliche Patina zeigt, die für herrschaftliche Reisen steht. Der Motorraum ist insgesamt in sehr gutem Zustand und richtig präsentiert mit korrekten Teilen, korrektem Ansaugsystem, Kraftstoffeinspritzung, korrekten Werkskomponenten, mit Aufmerksamkeit auf harte Leitungen, Schläuche und Elektrik, die einige moderne Updates ermöglichen. Der Matching Numbers Motor und der allgemein korrekte Motorraum sind recht ordentlich und ordentlich verarbeitet; eine schwierige, wenn nicht fast unmögliche Herausforderung angesichts der Seltenheit und Präzisionsqualität dieser mechanischen Teile, von denen viele mit dem legendären 300SL Flügeltürer geteilt werden. Das Auto startet leicht und läuft reibungslos, obwohl der regelmäßige Gebrauch in den letzten Jahren eingeschränkt wurde während des gesamten Besitzes genossen und gewartet wurden, wurden in den letzten zehn Jahren an verschiedenen Stellen nur minimale Meilen gesammelt. Einmal aufgewärmt und unterwegs, ist das Fahrerlebnis sowohl stattlich als auch gelassen und bietet ein enormes Prestige beim gelegentlichen Autofahren, während selbst ein bescheidener Lauf für Lebensmittel zu einem Ereignis der Könige wird. Die Fahrtechnik, das Bremsen und die reaktionsschnelle Federung tragen zu einem luxuriösen Fahrerlebnis von Opulenz und Anmut bei. Mit viel Gepäckraum für Touren und einem offenen Schiebedach-Design wird man leicht von der Hauptstraße zu Sonnenuntergängen und Weinkellereien gelockt, um Tage des luxuriösen Autofahrens einzufangen, als die Ankunft auf Freude beruhte und Verspätungen nur zu Gesprächen beim Abendessen anregten Auto, das ordnungsgemäß gewartet und gepflegt wurde. Der Edelstahlauspuff hat seit der Installation nur mäßige Kilometer zurückgelegt und behält ein frisches Finish. Bodenblech, Kofferraumboden und Untergestell sind solide und gerade und weisen keine strukturellen Kompromisse auf, sondern nur den typischen Straßenverkehr. Das Auto wird mit vorheriger Service- und Besitzdokumentation (ein Datensatz aus dem Jahr 1977), einer Kopie des Werksdatenblatts, werkseitig eingebautem Originalgepäck und einer originalen 300SC-Betriebsanleitung angeboten. Dies ist eine wunderbare Gelegenheit, einen angenehmen Mercedes zu erwerben -Benz 300SC mit sportlicher und herrschaftlicher Art. Angetrieben vom gleichen Motor des ikonischen 300SL-Gullwing, wird die mechanische Majestät nur von der zeitlosen, handgefertigten Opulenz übertroffen. Dieser 300SC ist einer von wahrscheinlich weniger als einem Dutzend werkseitig optionaler Schiebedachwagen und ist bereit für angenehme Fahrten, Touren oder Auftritte in jedem Mercedes -Benz-Event und verwandelt selbst die durchschnittlichste Fahrt in ein unvergessliches und fesselndes Fahrerlebnis. Chassis. Nein. 188.014.6500070Eng. Nein. 199.980.6500068Schwarz mit schwarzer Lederausstattung Eines von nur 98 gebauten 300 Sc Coupés Eines von nur 12 optional mit dem seltenen Stahl-Schiebedach Verfügt über ein sehr seltenes und ungewöhnliches Venti-Schiebedach 42 Jahre sorgfältige Pflege und minimaler Gebrauch Behält seine originale Matching-Number-Karosserie und Motor Restauriert von einem ehemaligen Werksmechaniker und Markenspezialisten Kürzlich durchgeführter Bremsen- und Kraftstoffsystemservice durch Mercedes-Benz Classic Center Begleitet von Gepäck und Bedienungsanleitung Mit Werksdatenblatt dokumentiert Preis: $495.000