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1969' Mercedes-Benz Sl 280
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€147,500Veröffentlicht 13 April 2024ID: r7Xypm
Abgelaufen
7 Monate, 1 Woche her
7 Monate, 1 Woche her
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 55 Jahre
Kilometerstand: 60000 km
Hubraum: 2778 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grau
Verkäuferkommentare zu 1969' Mercedes-Benz Sl 280
Der 1963 auf den Markt gebrachte Mercedes-Benz SL W113 verfügt über einen „Bauhaus“-Minimalismus, der ihm zeitlose Eleganz verleiht. Das von Paul Bracq geprägte Design ist frei von barocken Details und sportlichen Ansprüchen und die sui generis-Komponente ist mit dem Spitznamen „Pagode“ verbunden, einer Anspielung auf die Form des Hardtops, die mit den Dächern japanischer Tempel identisch ist.
Obwohl der 280 SL eher ein Luxus-Cabriolet als ein Sport-Roadster ist, ist er auch heute noch ein Auto mit sehr zeitgemäßen Leistungen und technologischen Lösungen! Mit 4-Rad-Scheibenbremsen, synchronisiertem 4-Gang-Schaltgetriebe, mechanischer Mehrpunkteinspritzung von Bosch und Servolenkung ist dieser Fünfzigjährige einer der angenehmsten Klassiker im Fahrverhalten und einem modernen Auto am ähnlichsten.
Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder leistet 170 PS und 240 Nm. Bedeutende Werte im Jahr 1969, die sich in einem sehr schnellen Einsatz niederschlagen – der 280 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und kann 100 erreichen km/h in ca. 9 Sekunden!
Dieses Exemplar wurde im Mai 1969 in Portugal als Neuwagen verkauft und ist mit einem Hardtop und einer werksseitigen Klimaanlage ausgestattet, ein seltenes Extra, das den Fahrspaß erheblich steigert. Es wurde einer Komplettrestaurierung unterzogen, die mehr als 70.000 Euro kostete, wobei alle Unterlagen, Rechnungen und Fotoaufzeichnungen vorhanden waren.
Obwohl der 280 SL eher ein Luxus-Cabriolet als ein Sport-Roadster ist, ist er auch heute noch ein Auto mit sehr zeitgemäßen Leistungen und technologischen Lösungen! Mit 4-Rad-Scheibenbremsen, synchronisiertem 4-Gang-Schaltgetriebe, mechanischer Mehrpunkteinspritzung von Bosch und Servolenkung ist dieser Fünfzigjährige einer der angenehmsten Klassiker im Fahrverhalten und einem modernen Auto am ähnlichsten.
Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder leistet 170 PS und 240 Nm. Bedeutende Werte im Jahr 1969, die sich in einem sehr schnellen Einsatz niederschlagen – der 280 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und kann 100 erreichen km/h in ca. 9 Sekunden!
Dieses Exemplar wurde im Mai 1969 in Portugal als Neuwagen verkauft und ist mit einem Hardtop und einer werksseitigen Klimaanlage ausgestattet, ein seltenes Extra, das den Fahrspaß erheblich steigert. Es wurde einer Komplettrestaurierung unterzogen, die mehr als 70.000 Euro kostete, wobei alle Unterlagen, Rechnungen und Fotoaufzeichnungen vorhanden waren.
