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1969' Mercedes-Benz Sl 280
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€147,500Publicado 13 abril 2024ID: r7Xypm
Caducado
hace 6 meses, 3 semanas
hace 6 meses, 3 semanas
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 55 años
Kilometraje: 60000 km
Desplazamiento: 2778 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1969' Mercedes-Benz Sl 280
Lanzado en 1963, el Mercedes-Benz SL W113 tiene un minimalismo 'Bauhaus' que le confiere una elegancia atemporal. El diseño acuñado por Paul Bracq carece de detalles barrocos y pretensiones deportivas y el componente más sui generis está vinculado al sobrenombre de 'Pagoda', en referencia a la forma del techo rígido idéntica a los tejados de los templos japoneses.
A pesar de ser más un descapotable de lujo que un roadster deportivo, el 280 SL es, aún hoy, un coche con prestaciones y soluciones tecnológicas muy contemporáneas. Con frenos de disco en las 4 ruedas, caja de cambios manual sincronizada de 4 velocidades, inyección mecánica multipunto Bosch y dirección asistida, este cincuentón es uno de los clásicos más agradables de utilizar y más parecidos a un coche moderno.
El motor de seis cilindros en línea y 2,8 litros entrega 170 CV y 240 Nm, valores importantes en 1969 y que se traducen en una utilización muy rápida: el 280 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h y puede alcanzar los 100. km/h en unos 9 segundos!
Este ejemplar se vendió nuevo en Portugal, en mayo de 1969, y está equipado con techo rígido y aire acondicionado de fábrica, un extra poco común que aumenta enormemente el placer de uso. Se sometió a una restauración total, que superó los 70 mil euros, estando presente toda la documentación, facturas y registros fotográficos.
A pesar de ser más un descapotable de lujo que un roadster deportivo, el 280 SL es, aún hoy, un coche con prestaciones y soluciones tecnológicas muy contemporáneas. Con frenos de disco en las 4 ruedas, caja de cambios manual sincronizada de 4 velocidades, inyección mecánica multipunto Bosch y dirección asistida, este cincuentón es uno de los clásicos más agradables de utilizar y más parecidos a un coche moderno.
El motor de seis cilindros en línea y 2,8 litros entrega 170 CV y 240 Nm, valores importantes en 1969 y que se traducen en una utilización muy rápida: el 280 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h y puede alcanzar los 100. km/h en unos 9 segundos!
Este ejemplar se vendió nuevo en Portugal, en mayo de 1969, y está equipado con techo rígido y aire acondicionado de fábrica, un extra poco común que aumenta enormemente el placer de uso. Se sometió a una restauración total, que superó los 70 mil euros, estando presente toda la documentación, facturas y registros fotográficos.
