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1958' Mercedes-Benz Sl Class
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£129,995Veröffentlicht 22 Juni 2024ID: fjQnaU
Abgelaufen
4 Monate, 3 Wochen her
4 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 66 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1958' Mercedes-Benz Sl Class
Dieser wundervolle, hervorragend fahrende, originale und seltene RHD-Mercedes-Benz 190SL wurde zuletzt im Jahr 2022 von uns ausgeliefert und hat seitdem nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt. Wir haben den SL einer umfassenden Wartung unterzogen, ihn nach Schottland geliefert und seitdem ist er mit brandneuen Sonnenblenden ausgestattet und wird gelegentlich bei gutem Wetter verwendet. Aufgrund veränderter Umstände hat sich sein neuer Besitzer überraschend dazu entschlossen, das Auto zusammen mit einigen anderen aus seiner Sammlung zu verkaufen. Zuvor war der 190SL 16 Jahre lang bei einem unserer lokalen Kunden in Pickering. In dieser Zeit legte der SL über 26.000 Meilen zurück und zu den wichtigsten Langstreckentouren zählten das Mercedes Benz 190SL Days International-Treffen in Stresa, Italien im Jahr 2008, Cannes und Monte Carlo im Jahr 2009, Salzburg, Österreich im Jahr 2010, Portofini und Forte Dei Marmi, Italien im Jahr 2011, Cortina d'Ampezzo, Italien im Jahr 2014 und viele Touren und Veranstaltungen in Großbritannien, darunter die Feier zum 60-jährigen Jubiläum von Mercedes Benz World in Brooklands im Jahr 2015. Nachdem er so viele Male zuverlässig und erfolgreich durch Europa getourt ist, ist dies ein SL, der großes Selbstvertrauen vermittelt , und hat sich zweifellos als robuster, zuverlässiger und angenehmer Langstrecken-Tourenwagen mit offenem Verdeck erwiesen.
Die meisten 190SL wurden für den LHD-Markt gebaut und die Beschaffung brauchbarer RHD-Modelle kann äußerst schwierig sein. Dieses Auto wurde mit neuem Rechtslenker geliefert und ist mit allen wichtigen Komponenten ein nummerngleiches Auto, als es das Werk verließ. Eine Werksdatenkarte aus Deutschland bestätigt alle Originalnummern und nachdem das Auto das Werk in Deutschland verlassen hatte, wurde es nach Südafrika exportiert und 1990 gelangte das Auto nach dem Kauf in Johannesburg auf britischen Boden. Der SL wurde von einem Geschäftsinhaber aus dem Nordwesten gekauft, dann war er im Besitz eines Investmentbankers mit Sitz im Südosten Londons, bevor er von seinem ersten britischen Eigentümer zurückgekauft wurde. Im Jahr 2006 wechselte es den Besitzer zu unserem Kunden mit Sitz in Pickering, bevor es zwei Jahre nördlich der Grenze in Schottland ansässig wurde.
Seit 2006 wurden über 20.000 £ für Wartung und Instandhaltung aufgewendet, um sicherzustellen, dass der SL stets absolut zuverlässig und einsatzbereit bleibt. Regelmäßige Wartung war der Schlüssel zur Zuverlässigkeit. Zu den Verbesserungen und Wartungsarbeiten gehören neue Radzylinder und Flexrohre, neu ausgekleidete Bremsbacken, Bremsservo, Einstellbeläge, Getriebebuchsensatz, Achsschenkelbolzen und obere Drehzapfen, einstellbare Stoßdämpfer vorne und hinten sowie eine Heizung Kabelsteuerungen, überholter Kühler, Edelstahl-Auspuffanlage, neuer Kraftstofftank und neue Pumpe, Öldichtung des Differenzialritzels und Kardanwellen-Kreuzgelenk, elektronische Zündung, neue Drosselklappengestänge, neue Steuerkette, Motorhalterungen und Zylinderkopfarbeiten, Michelin-Reifen und 3 Punkt-Sicherheitsgurte. Zu den kosmetischen Verbesserungen gehören ein neues Verdeck, eine neue Windschutzscheibe, ein neues Lenkrad, einige Neuverchromungsarbeiten und auch lokale Lackierungen, die für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgen. Die größeren mechanischen Wartungsarbeiten wie Motorarbeiten, Getriebebuchsen sowie Brems- und Aufhängungsarbeiten wurden vom Mercedes-Benz-Experten Brian Gunney in Südwales durchgeführt.
Der WSJ 762 ist ein unglaublich gut sortiertes Auto, das ideal und mehr als geeignet für Langstreckentouren ist. Wir sehen so viele SLs, die nicht viel gefahren werden, und es ist immer schwierig, solche Autos zu finden. Das Auto ist mechanisch sehr stark, hat eine unglaublich gute Leistung und ein unglaublich gutes Fahrverhalten mit einem starken, fitten Motor und einem reibungslosen Getriebe. Es fühlt sich lebendig an und macht unglaublichen Fahrspaß. Der 190SL ist strukturell hervorragend und es ist offensichtlich, dass das Auto die meiste Zeit seines Lebens in trockenem Klima verbracht hat. Der Unterboden ist felsenfest, die Karosserieteile hervorragend und sein schön gealterter, ehrlicher Lack zeigt, was für ein echter „Benutzer“ dieses Auto ist. Der Innenraum ist mit eleganter, gealterter Lederausstattung, einem hervorragenden Verdeck, einem kleinen werkseitig verglasten Hardtop und einer originalen Werkzeugrolle gut ausgestattet. Dieser Mercedes Benz 190SL bietet ein hervorragendes Rundumpaket.
Die meisten 190SL wurden für den LHD-Markt gebaut und die Beschaffung brauchbarer RHD-Modelle kann äußerst schwierig sein. Dieses Auto wurde mit neuem Rechtslenker geliefert und ist mit allen wichtigen Komponenten ein nummerngleiches Auto, als es das Werk verließ. Eine Werksdatenkarte aus Deutschland bestätigt alle Originalnummern und nachdem das Auto das Werk in Deutschland verlassen hatte, wurde es nach Südafrika exportiert und 1990 gelangte das Auto nach dem Kauf in Johannesburg auf britischen Boden. Der SL wurde von einem Geschäftsinhaber aus dem Nordwesten gekauft, dann war er im Besitz eines Investmentbankers mit Sitz im Südosten Londons, bevor er von seinem ersten britischen Eigentümer zurückgekauft wurde. Im Jahr 2006 wechselte es den Besitzer zu unserem Kunden mit Sitz in Pickering, bevor es zwei Jahre nördlich der Grenze in Schottland ansässig wurde.
Seit 2006 wurden über 20.000 £ für Wartung und Instandhaltung aufgewendet, um sicherzustellen, dass der SL stets absolut zuverlässig und einsatzbereit bleibt. Regelmäßige Wartung war der Schlüssel zur Zuverlässigkeit. Zu den Verbesserungen und Wartungsarbeiten gehören neue Radzylinder und Flexrohre, neu ausgekleidete Bremsbacken, Bremsservo, Einstellbeläge, Getriebebuchsensatz, Achsschenkelbolzen und obere Drehzapfen, einstellbare Stoßdämpfer vorne und hinten sowie eine Heizung Kabelsteuerungen, überholter Kühler, Edelstahl-Auspuffanlage, neuer Kraftstofftank und neue Pumpe, Öldichtung des Differenzialritzels und Kardanwellen-Kreuzgelenk, elektronische Zündung, neue Drosselklappengestänge, neue Steuerkette, Motorhalterungen und Zylinderkopfarbeiten, Michelin-Reifen und 3 Punkt-Sicherheitsgurte. Zu den kosmetischen Verbesserungen gehören ein neues Verdeck, eine neue Windschutzscheibe, ein neues Lenkrad, einige Neuverchromungsarbeiten und auch lokale Lackierungen, die für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgen. Die größeren mechanischen Wartungsarbeiten wie Motorarbeiten, Getriebebuchsen sowie Brems- und Aufhängungsarbeiten wurden vom Mercedes-Benz-Experten Brian Gunney in Südwales durchgeführt.
Der WSJ 762 ist ein unglaublich gut sortiertes Auto, das ideal und mehr als geeignet für Langstreckentouren ist. Wir sehen so viele SLs, die nicht viel gefahren werden, und es ist immer schwierig, solche Autos zu finden. Das Auto ist mechanisch sehr stark, hat eine unglaublich gute Leistung und ein unglaublich gutes Fahrverhalten mit einem starken, fitten Motor und einem reibungslosen Getriebe. Es fühlt sich lebendig an und macht unglaublichen Fahrspaß. Der 190SL ist strukturell hervorragend und es ist offensichtlich, dass das Auto die meiste Zeit seines Lebens in trockenem Klima verbracht hat. Der Unterboden ist felsenfest, die Karosserieteile hervorragend und sein schön gealterter, ehrlicher Lack zeigt, was für ein echter „Benutzer“ dieses Auto ist. Der Innenraum ist mit eleganter, gealterter Lederausstattung, einem hervorragenden Verdeck, einem kleinen werkseitig verglasten Hardtop und einer originalen Werkzeugrolle gut ausgestattet. Dieser Mercedes Benz 190SL bietet ein hervorragendes Rundumpaket.
