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1958' Mercedes-Benz Sl Class
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£129,995Publicado 22 Junho 2024ID: fjQnaU
Expirado
4 months, 3 weeks atrás
4 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 66 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1958' Mercedes-Benz Sl Class
Este maravilhoso e excelente condução original e raro RHD Mercedes Benz 190SL foi fornecido por nós pela última vez em 2022 e percorreu apenas algumas centenas de quilômetros desde então. Fizemos a manutenção completa do SL, entregamos-o na Escócia e, desde então, ele tem um novo conjunto de protetores solares e uso ocasional em bom tempo. Devido à mudança de circunstâncias, seu recente proprietário decidiu inesperadamente vender o carro, junto com alguns outros de sua coleção. Antes disso, o 190SL esteve com um cliente local nosso em Pickering por dezesseis anos. Durante esse período, o SL percorreu mais de 26.000 milhas e as principais viagens de turismo de longa distância incluem o encontro internacional Mercedes Benz 190SL Days em Stresa, Itália em 2008, Cannes e Monte Carlo em 2009, Salzburgo, Áustria em 2010, Portofini e Forte Dei Marmi, Itália em 2011, Cortina d'Ampezzo, Itália em 2014 e muitas turnês e eventos no Reino Unido, incluindo a celebração do 60º aniversário da Mercedes Benz World em Brooklands em 2015. Tendo viajado pela Europa de forma confiável e bem-sucedida tantas vezes, este é um SL que oferece grande confiança , e sem dúvida provou ser um tourer aberto de longa distância robusto, confiável e agradável.
A maioria dos 190SLs foram construídos para o mercado LHD, e encontrar exemplares RHD utilizáveis pode ser extremamente difícil. Este carro foi fornecido com um novo RHD e é um carro com números correspondentes com todos os seus componentes principais quando saiu da fábrica. Um cartão de dados de fábrica da Alemanha confirma todos os números originais e, depois de sair da fábrica na Alemanha, foi exportado para a África do Sul e em 1990 o carro chegou ao solo do Reino Unido tendo sido comprado em Joanesburgo. O SL foi comprado por um empresário do Noroeste e passou a ser propriedade de um banqueiro de investimentos com sede no sudeste de Londres antes de ser recomprado por seu primeiro proprietário no Reino Unido. Em 2006, mudou de mãos para o nosso cliente baseado em Pickering, antes de dois anos ao norte da fronteira com a Escócia.
Desde 2006, mais de £20.000 em manutenção e conservação, garantindo que o SL se manteve totalmente confiável e sempre utilizável. A manutenção regular tem sido fundamental para a confiabilidade, e melhorias e manutenção incluem novos cilindros de roda e tubos flexíveis, sapatas de freio revestidas, servo freio, pastilhas de ajuste, kit de bucha de articulação de engrenagem, pinos mestre e munhões superiores, amortecedores dianteiros e traseiros ajustáveis, aquecedor controles de cabo, radiador recondicionado, sistema de escapamento de aço inoxidável, novo tanque de combustível e bomba, retentor de óleo do pinhão diferencial e junta universal do eixo de transmissão, ignição eletrônica, novas ligações do acelerador, nova corrente de distribuição, suportes do motor e trabalho do cabeçote, pneus Michelin e 3 cintos de segurança de ponto. As melhorias cosméticas incluem uma nova capota flexível, novo pára-brisas, volante, alguns trabalhos de re-cromagem e também pintura local mantendo a aparência nítida. A manutenção mecânica mais importante, como trabalho do motor, buchas da caixa de câmbio e trabalho de freio e suspensão, foi realizada pelo especialista da Mercedes Benz, Brian Gunney, em Gales do Sul.
O WSJ 762 é um carro incrivelmente bem classificado, ideal e mais do que capaz para viagens de longa distância. Vemos tantos SL não dirigidos extensivamente e encontrar carros como este é sempre difícil. O carro é mecanicamente muito forte, tem um desempenho e um comportamento incrivelmente bem com um motor forte e adequado, uma caixa de câmbio suave e é animado e divertido de dirigir. O 190SL é estruturalmente excelente e fica claro que o carro passou a maior parte de sua vida em um clima seco. A parte inferior da carroceria é sólida como uma rocha, os painéis da carroceria são excelentes e sua pintura honesta e bem envelhecida mostra como este carro é um verdadeiro ‘usuário’. O interior é bem apresentado com acabamento em couro envelhecido elegante e com uma excelente capota flexível, capota rígida de fábrica com pequenas janelas e rolo de ferramentas original. Este Mercedes Benz 190SL oferece um excelente pacote completo.
A maioria dos 190SLs foram construídos para o mercado LHD, e encontrar exemplares RHD utilizáveis pode ser extremamente difícil. Este carro foi fornecido com um novo RHD e é um carro com números correspondentes com todos os seus componentes principais quando saiu da fábrica. Um cartão de dados de fábrica da Alemanha confirma todos os números originais e, depois de sair da fábrica na Alemanha, foi exportado para a África do Sul e em 1990 o carro chegou ao solo do Reino Unido tendo sido comprado em Joanesburgo. O SL foi comprado por um empresário do Noroeste e passou a ser propriedade de um banqueiro de investimentos com sede no sudeste de Londres antes de ser recomprado por seu primeiro proprietário no Reino Unido. Em 2006, mudou de mãos para o nosso cliente baseado em Pickering, antes de dois anos ao norte da fronteira com a Escócia.
Desde 2006, mais de £20.000 em manutenção e conservação, garantindo que o SL se manteve totalmente confiável e sempre utilizável. A manutenção regular tem sido fundamental para a confiabilidade, e melhorias e manutenção incluem novos cilindros de roda e tubos flexíveis, sapatas de freio revestidas, servo freio, pastilhas de ajuste, kit de bucha de articulação de engrenagem, pinos mestre e munhões superiores, amortecedores dianteiros e traseiros ajustáveis, aquecedor controles de cabo, radiador recondicionado, sistema de escapamento de aço inoxidável, novo tanque de combustível e bomba, retentor de óleo do pinhão diferencial e junta universal do eixo de transmissão, ignição eletrônica, novas ligações do acelerador, nova corrente de distribuição, suportes do motor e trabalho do cabeçote, pneus Michelin e 3 cintos de segurança de ponto. As melhorias cosméticas incluem uma nova capota flexível, novo pára-brisas, volante, alguns trabalhos de re-cromagem e também pintura local mantendo a aparência nítida. A manutenção mecânica mais importante, como trabalho do motor, buchas da caixa de câmbio e trabalho de freio e suspensão, foi realizada pelo especialista da Mercedes Benz, Brian Gunney, em Gales do Sul.
O WSJ 762 é um carro incrivelmente bem classificado, ideal e mais do que capaz para viagens de longa distância. Vemos tantos SL não dirigidos extensivamente e encontrar carros como este é sempre difícil. O carro é mecanicamente muito forte, tem um desempenho e um comportamento incrivelmente bem com um motor forte e adequado, uma caixa de câmbio suave e é animado e divertido de dirigir. O 190SL é estruturalmente excelente e fica claro que o carro passou a maior parte de sua vida em um clima seco. A parte inferior da carroceria é sólida como uma rocha, os painéis da carroceria são excelentes e sua pintura honesta e bem envelhecida mostra como este carro é um verdadeiro ‘usuário’. O interior é bem apresentado com acabamento em couro envelhecido elegante e com uma excelente capota flexível, capota rígida de fábrica com pequenas janelas e rolo de ferramentas original. Este Mercedes Benz 190SL oferece um excelente pacote completo.
