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1967' Mercedes-Benz Sl Class

£70,000

Veröffentlicht 11 April 2026ID: 4Decyq

Surrey
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Information from the owner

Alter: 59 Jahre

Kilometerstand: 44250 km

Hubraum: 2496 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Weiß

Verkäuferkommentare zu 1967' Mercedes-Benz Sl Class

Manche Autos prägen eine Ära. Andere tragen es stillschweigend weiter.Der W113 250SL; Oft im Schatten des früheren 230SL und des späteren 280SL, dennoch in vielerlei Hinsicht der interessanteste der drei. Der 250 wurde für einen relativ kurzen Zeitraum zwischen 1966 und 1968 produziert und schließt die Lücke: mehr Drehmoment und Benutzerfreundlichkeit als der 230, ohne das zusätzliche Gewicht und die Komplexität des 280. Er behält die Leichtigkeit und Feinheit des ursprünglichen Konzepts bei, weist jedoch einen entspannteren, benutzerfreundlicheren Charakter auf. Ein idealer Punkt, wenn man weiß, was man sieht. Und in automatischer Form macht es heute noch mehr Sinn. Bei den Autos dieser Ära ging es nie um absolutes Tempo; Es ging ihnen um die Art und Weise, wie sie sich bewegten. Die Viergang-Automatik passt perfekt zum Charakter des 250SL – sanft, ohne Eile und ganz im Einklang mit den Grand-Touring-Aufgaben des Wagens. Im Jahr 2026 wird diese Benutzerfreundlichkeit noch relevanter. Es ist ein Auto, das man tatsächlich genießen und nicht nur bewundern kann. Leicht zu fahren, leicht zu platzieren und geeignet für den ordnungsgemäßen Gebrauch, anstatt für gelegentliche Ausflüge reserviert zu sein. Dieses besondere Exemplar ist seit über drei Jahrzehnten Teil derselben Geschichte. Seit 1990 befindet es sich im Besitz seines derzeitigen Verwalters in den Surrey Hills und wurde mit einer Laufleistung von 106.000 Meilen erworben. Kurz darauf wurde es dem inzwischen pensionierten Richard Miles aus Wandsworth für eine komplette Motorüberholung anvertraut – ein Name, der unter denjenigen, die mit diesen Autos vertraut sind, sehr geschätzt ist. Seitdem hat er etwas mehr als 44.000 Meilen zurückgelegt, bei bestimmungsgemäßer, aber immer sorgfältiger Nutzung. Im Jahr 2010 wurde der Innenraum von renommierten D:Class-Spezialisten aufgefrischt. Die Arbeiten waren umfangreich: neues blaues Verdeck, neu bezogene Sitze, Sicherheitsgurte, Verdeckdichtungen, Zierleisten unter dem Armaturenbrett, Türverkleidungsholz und Lautsprecher – alles nach einem Standard ausgeführt, der eher angemessen als übertrieben wirkt. Die Hinzufügung eines Becker-Europa-Hauptgeräts passt perfekt in die Kabine, behält die zeitgemäße Ästhetik bei und bietet gleichzeitig Benutzerfreundlichkeit. Wie zu hoffen ist, ist die Geschichtsdatei umfangreich. Jahrelange Dokumentation, regelmäßige Wartungsaufzeichnungen und eine umfangreiche Sammlung von TÜV-Zertifikaten zeichnen ein klares Bild eines konsistenten, wohlüberlegten Eigentums. Es handelt sich hierbei nicht um ein Auto, das nur mit minimalem Aufwand gewartet wurde; Es wurde im Laufe der Zeit ordnungsgemäß gepflegt. In jüngerer Zeit wurden Reparaturarbeiten im Wert von ca. 9.000 £ sowie ein umfassender Service durchgeführt, um sicherzustellen, dass es sich in einem guten technischen Zustand befindet. Zu den Arbeiten gehören die Einstellung des Stößels, die Kühlmittelspülung, der Austausch aller Riemen, die Wartung der Zündung, neue vordere Stoßdämpfer und Drop-Links, eine komplett neue Abgasanlage, neue vordere Bremssättel und Beläge sowie eine gründliche Reinigung des Motors, des Getriebes und des Differentials. Das Ergebnis ist ein Auto, das auf Knopfdruck ist – es springt sofort an, fährt sauber und vermittelt das gelassene, mechanische Gefühl, das Sie von einem W113 erwarten. Dies ist kein vollständig restauriertes Concours-Exemplar. Es wurde weder auf das blanke Metall zurückgebaut noch bis zur Unkenntlichkeit überrestauriert. Stattdessen bleibt es eine ehrliche, echte Pagode. Die Lackierung sieht für ein fast 60 Jahre altes Auto, das keiner kompletten Neulackierung unterzogen wurde, gut aus, was von seiner Originalität zeugt. Die Unterseite folgt dem Beispiel – unberührt, unrestauriert und bietet daher dem nächsten Besitzer die Möglichkeit, ihn bei Bedarf kosmetisch weiterzuentwickeln. Für einige wird dies genau das sein, was sie suchen: einen brauchbaren, mechanisch sortierten W113 mit Geschichte, Integrität und der Fähigkeit, ihn sofort zu genießen. Für andere stellt es eine überzeugende Basis für eine vollständige ästhetische Restaurierung dar – vielleicht sogar eine Neulackierung des blanken Metalls in einer bevorzugten Farbe, ohne jahrelange sorgfältige mechanische Wartung rückgängig zu machen. Auf jeden Fall ist es selten, eine Pagode mit diesem Grad an Langzeitbesitz, dokumentierter Geschichte und ehrlicher Präsentation zu finden. Ein Auto, das ordnungsgemäß gelebt hat – und bereit ist, dies auch weiterhin zu tun. Besichtigung nach Vereinbarung | Vollständige Händlerausstattung

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