6 фото

1967' Mercedes-Benz Sl Class

£70,000

Опубликовано 11 апреля 2026ID: 4Decyq

Surrey
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 59 лет

Пробег: 44250 км

Объем двигателя: 2496 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1967' Mercedes-Benz Sl Class

Некоторые автомобили определяют эпоху. Другие спокойно продвигают его вперед. W113 250SL; часто затмеваемый более ранним 230SL и более поздним 280SL, но во многих отношениях самый интересный из трех. Модель 250, выпускавшаяся в течение относительно короткого периода между 1966 и 1968 годами, устраняет разрыв: больший крутящий момент и удобство использования, чем у 230, без дополнительного веса и сложности, как у 280. Он сохраняет легкость и изысканность оригинальной концепции, но с более расслабленным и удобным характером. Прекрасное место, если вы знаете, на что смотрите. А в автоматическом исполнении сегодня это имеет еще больше смысла. Автомобили той эпохи никогда не отличались максимальной скоростью; они были о том, как они двигались. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач идеально соответствует характеру 250SL — плавная, неторопливая и полностью соответствующая требованиям автомобиля для гранд-туризма. В 2026 году удобство использования станет еще более актуальным. Это машина, которой можно действительно наслаждаться, а не просто восхищаться. Легко управлять, легко размещать, и его можно использовать по назначению, а не оставлять для случайных прогулок. Этот конкретный экземпляр был частью одной и той же истории на протяжении более трех десятилетий. С 1990 года он принадлежал его нынешнему хранителю в Суррей-Хиллз, и был приобретен с пробегом 106 000 миль. Вскоре после этого его доверили уже вышедшему на пенсию Ричарду Майлзу из Уондсворта для полной реконструкции двигателя – имя, пользующееся большим уважением среди тех, кто знаком с этими автомобилями. С момента этой работы он проехал чуть более 44 000 миль, использовался по назначению, но всегда бережно. В 2010 году салон был обновлен известными специалистами D:Class. Работа была комплексной: новый синий мягкий верх, обновленные сиденья, ремни безопасности, уплотнители мягкого верха, отделка под приборной панелью, деревянные дверные карты и динамики – все выполнено по стандартам, которые кажутся уместными, а не чрезмерными. Дополнительное головное устройство Becker Europa идеально вписывается в салон, сохраняя эстетику того периода и обеспечивая при этом удобство использования. Как и следовало ожидать, архив истории обширен. Годы документации, регулярные записи об обслуживании и значительная коллекция сертификатов ТО рисуют четкую картину последовательного и продуманного владения. Это не машина, которую обслуживают скудно; Со временем за ним правильно ухаживали. Совсем недавно на ремонтные работы было потрачено около 9 000 фунтов стерлингов, а также на полное капитальное обслуживание, гарантирующее его хорошее механическое состояние. Работы включают в себя регулировку толкателей, промывку охлаждающей жидкости, замену всех ремней, обслуживание зажигания, новые передние амортизаторы и рычаги, полностью новую выхлопную систему, новые передние суппорты и колодки, а также тщательную очистку двигателя, коробки передач и дифференциала. В результате получился автомобиль, который находится в нужном положении: он легко заводится, аккуратно едет и создает ощущение собранности и механики, которое вы ожидаете от W113. Это не конкурсный, полностью отреставрированный образец. Его не вернули на голый металл и не реставрировали до неузнаваемости. Вместо этого она остается честной, настоящей пагодой. Лакокрасочное покрытие автомобиля со стажем почти 60 лет, не подвергавшегося полной перекраске, выглядит хорошо, что говорит о его оригинальности. Нижняя часть соответствует костюму - нетронутая, невосстановленная и, следовательно, предлагающая следующему владельцу возможность, если он пожелает, улучшить его косметически. Для некоторых это будет именно то, что они ищут: пригодный к использованию, механически отсортированный W113 с историей, целостностью и возможностью сразу же насладиться. Для других он представляет собой убедительную основу для полной эстетической реставрации – возможно, даже перекрашивания голого металла в предпочтительный цвет, не отменяя годы тщательного механического обслуживания. В любом случае, редко можно найти Пагоду с таким уровнем длительного владения, документированной историей и честной презентацией. Автомобиль, который жил правильно – и готов продолжать это делать. Просмотр по предварительной записи | Полная дилерская база

Другие