1977' MG B Roadster

Nun müssen wir nicht vielen Leuten erklären, was ein MG B ist, aber es ist sicherlich nicht nötig, dem letzten Besitzer etwas über diesen zu erklären, da er diesen neuen B bereits 1981, also vor über 40 Jahren, gekauft hat.
Der britische Roadster ist einer der bekanntesten und beliebtesten klassischen offenen Zweisitzer und viele Jahre lang war er fast der Standard, wenn man an einen klassischen Roadster dachte. Der wunderschön gestaltete B wurde 1962 vorgestellt und symbolisiert den erschwinglichen englischen klassischen Roadster. Dieses gelbe B stammt aus späteren Jahren, genauer gesagt aus dem Jahr 1977.
Experten werden sofort bemerken, dass das Produktionsjahr dieses speziellen Modells im Widerspruch zu den verchromten Sportstoßstangen steht. Allerdings wird es nur wenige Menschen geben, die dies als Nachteil ansehen. Der 77er B, den Sie hier sehen, wurde neu in den Niederlanden ausgeliefert und nach vier Jahren an den Besitzer verkauft, der ihn bis jetzt behielt. Der stolze Herr fuhr sein zartgelbes englisches Cabriolet über 40 Jahre lang, wobei das Auto etwa zur Hälfte dieser Zeit einer Komplettrestaurierung unterzogen wurde. Keine halben Sachen und schon gar nicht überstürzt: Der Zweisitzer wurde komplett überholt, und es gibt einen riesigen Stapel Rechnungen, die die Restaurierung dokumentieren. Von den verchromten Stoßfängern und dem Kühlergrill bis hin zu den wunderschönen Speichenrädern und der kleinsten Schraube wurde alles dokumentiert, was während der Restaurierung ersetzt oder restauriert wurde (und diese Liste ist nahezu endlos).
Wie so oft bei Autos, die einer solchen Restaurierung unterzogen wurden, war das Leben dieses B nach dieser gründlichen Behandlung nicht mehr so ​​anspruchsvoll. Da das Auto ursprünglich aus Europa stammt, fehlen ihm die großen Blinker und Reflektoren der amerikanischen Version, was im Hinblick auf die klassische Linienführung oft zu einem etwas störenden Erscheinungsbild führte. Der verchromte Kühlergrill, die Stoßstangen und die Räder sind praktisch die einzigen Zugeständnisse an das Original, und in diesem Fall könnten wir nicht zufriedener sein. Darüber hinaus gibt es ein erfreuliches Upgrade in puncto Mechanik in Form einer MGC-Hinterachse mit längerer Übersetzung. Dies ist einer der Gründe, warum dieser MG außergewöhnlich gut fährt. Wir haben hier schon einige B-Modelle durchfahren sehen und aufgrund dieser Erfahrung können wir sagen, dass dieses Fahrzeug in Bezug auf Fahreigenschaften und technischen Zustand zur Spitzenklasse gehört.
Der MG B ist mit dem originalen 1,8-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der mit einem Vierganggetriebe mit Overdrive gekoppelt ist, das über den Schalter am Schaltknauf bedient werden kann. Obwohl es für einen Großteil der Produktionsjahre des B verfügbar war, waren nur etwa 20 % davon mit dieser angenehmen Option ausgestattet.
Der Innenraum ist in einem Top-Zustand. Die schwarzen Polster mit Karomuster, der sehr gepflegte Bodenbelag, die Türverkleidungen in erstklassigem Zustand und natürlich das Armaturenbrett mit den bekannten Smiths-Anzeigen. Alles funktioniert wie es soll und sowohl die Materialien als auch die Instrumente fühlen sich perfekt an. Eine weitere Rarität ist das originale Lenkrad, das im B noch vorhanden ist. Der Gesamtzustand des MG B macht einen außergewöhnlich frischen Eindruck, und dies wird noch verstärkt, wenn der MG B das tut, wofür er gemacht wurde: Fahren!
Dem Auto liegen zwei Ordner mit Unterlagen und Rechnungen bei. Es bietet einen wunderbaren Einblick in die Behandlung dieses Autos im Laufe der Jahrzehnte. Dieser Roadster hat 40 Jahre im Besitz seines Vorbesitzers verbracht und wir wagen zu behaupten, dass er dem nächsten Besitzer weitere 40 Jahre lang Freude bereiten wird.