1977' MG B Roadster

Теперь нам не нужно рассказывать многим людям, что такое MG B, но, конечно же, нет необходимости пытаться что-то объяснять последнему владельцу, поскольку он действительно купил этот свежий B еще в 1981 году, более 40 лет назад.
Британский родстер — один из самых известных и популярных классических открытых двухместных автомобилей, и в течение многих лет он был почти стандартом, когда вы думали о классическом родстере. Красиво оформленный B был представлен в 1962 году и символизирует доступный английский классический родстер. Эта желтая буква B относится к более поздним годам, а именно к 1977 году.
Специалисты сразу заметят, что год выпуска именно этой модели конфликтует со спортивными хромированными бамперами. Однако мало кто увидит в этом недостаток. ’77 B, который вы видите здесь, был доставлен новым в Нидерланды и продан владельцу через четыре года, который держал его у себя до сих пор. Гордый джентльмен водил свой мягкий желтый английский кабриолет более 40 лет, в течение которых автомобиль прошел полную реставрацию примерно в середине этого периода. Никаких полумер и, конечно же, никакой спешки: двухместный автомобиль был полностью отремонтирован, и существует огромная стопка счетов-фактур, подтверждающих восстановление. От хромированных бамперов и решетки радиатора до красивых проволочных колес и мельчайшего болтика — все, что было заменено или отреставрировано во время реставрации (а этот список практически бесконечен), задокументировано.
Как это часто бывает с автомобилями, прошедшими такую ​​реставрацию, после такой тщательной обработки жизнь этого Б не была такой требовательной. Поскольку автомобиль изначально европейский, в нем отсутствуют большие индикаторы и отражатели, которые есть в американской версии, что часто создавало несколько тревожный вид с точки зрения классических линий. Хромированная решетка, бамперы и колеса — практически единственные уступки оригиналу, и в этом случае мы очень счастливы. Кроме того, произошел приятный апгрейд с точки зрения механики, в виде заднего моста MGC с более длинными передаточными числами. Это одна из причин, почему этот MG едет исключительно хорошо. Мы видели здесь немало Б, и на основании этого опыта можно сказать, что по ходовым качествам и техническому состоянию этот принадлежит к высшему классу.
MG B оснащен оригинальным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач с повышающей передачей, которой можно управлять с помощью переключателя на ручке переключения передач. Хотя он был доступен для большей части годов выпуска B, только около 20% из них были оснащены этой приятной опцией.
Интерьер в отличном состоянии. Черная обивка в клетку, очень аккуратное напольное покрытие, дверные панели в первоклассном состоянии и, конечно же, приборная панель со знакомыми приборами Smiths. Все работает как надо, и материалы, и инструменты кажутся идеальными. Другой редкостью является оригинальное рулевое колесо, которое все еще присутствует в B. Общее состояние MG B производит исключительно свежее впечатление, и это еще больше подчеркивается, когда MG B делает то, для чего он был создан: вождение!
Автомобиль поставляется с двумя папками документации и счетов-фактур. Это дает прекрасное представление о том, как с этим автомобилем обращались на протяжении десятилетий. Этот родстер провел 40 лет со своим предыдущим владельцем, и мы осмелимся сказать, что он готов к еще 40 годам удовольствия для следующего владельца.