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1977' MG B Roadster
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£32,500Publicado 18 Maio 2023ID: bxWynm
Expirado
1 year, 6 months atrás
1 year, 6 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 46 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1977' MG B Roadster
Agora, não precisamos dizer a muitas pessoas o que é um MG B, mas certamente não há necessidade de tentar explicar nada sobre este ao último proprietário, pois ele realmente comprou este B novo em 1981, há mais de 40 anos.
O roadster britânico é um dos carros clássicos abertos de dois lugares mais conhecidos e populares e, por muitos anos, foi quase o padrão quando você pensou em um roadster clássico. O belo design B foi apresentado em 1962 e simboliza o clássico roadster inglês acessível. Este B amarelo é um dos últimos anos, especificamente 1977.
Os especialistas perceberão imediatamente que o ano de produção deste modelo específico conflita com os pára-choques cromados é esportivo. No entanto, haverá poucas pessoas que verão isso como uma desvantagem. O '77 B que você vê aqui foi entregue novo na Holanda e foi vendido ao proprietário depois de quatro anos, que o manteve até agora. O orgulhoso cavalheiro dirigiu seu conversível inglês amarelo suave por mais de 40 anos, durante os quais o carro passou por uma restauração completa na metade desse período. Sem meias medidas e certamente sem pressa: o dois lugares foi totalmente reformado e há uma enorme pilha de faturas documentando a restauração. Dos para-choques e grade cromados às belas rodas de arame e ao menor parafuso, tudo o que foi substituído ou restaurado durante a restauração (e essa lista é quase infinita) foi documentado.
Como é frequente nos carros que passaram por este tipo de restauro, depois deste tratamento minucioso, a vida deste B já não tem sido tão exigente. Como o carro é originalmente europeu, faltam os grandes indicadores e refletores encontrados na versão americana, o que muitas vezes criava uma aparência um tanto perturbadora em termos de linhas clássicas. A grade cromada, para-choques e rodas são praticamente as únicas concessões feitas ao original e, neste caso, não poderíamos estar mais felizes. Além disso, houve uma agradável atualização em termos de mecânica, na forma de um eixo traseiro MGC com relações de transmissão mais longas. Esta é uma das razões pelas quais este MG dirige excepcionalmente bem. Vimos muitos Bs passarem por aqui e, com base nessa experiência, podemos dizer que este pertence à classe superior quando se trata de características de direção e condição técnica.
O MG B está equipado com o motor original de quatro cilindros de 1,8 litros, que é emparelhado com uma caixa de câmbio de quatro marchas com overdrive que pode ser operada por meio do interruptor no botão de câmbio. Embora tenha estado disponível durante grande parte dos anos de produção do B, apenas cerca de 20% deles foram equipados com esta agradável opção.
O interior está nas melhores condições. O estofamento preto com padrão xadrez, o revestimento do piso muito bem cuidado, os painéis das portas em excelentes condições e, é claro, o painel com os conhecidos medidores Smiths. Tudo funciona como deveria, e tanto os materiais quanto os instrumentos parecem perfeitos. Outra raridade é o volante original que ainda está presente no B. O estado geral do MG B dá uma impressão excepcionalmente nova, e isso é ainda mais enfatizado quando o MG B faz o que foi feito para: dirigir!
O carro vem com duas pastas de documentação e notas fiscais. Ele fornece uma visão maravilhosa de como este carro foi tratado ao longo das décadas. Este roadster passou 40 anos com seu proprietário anterior e ousamos dizer que está pronto para mais 40 anos de diversão para o próximo proprietário.
O roadster britânico é um dos carros clássicos abertos de dois lugares mais conhecidos e populares e, por muitos anos, foi quase o padrão quando você pensou em um roadster clássico. O belo design B foi apresentado em 1962 e simboliza o clássico roadster inglês acessível. Este B amarelo é um dos últimos anos, especificamente 1977.
Os especialistas perceberão imediatamente que o ano de produção deste modelo específico conflita com os pára-choques cromados é esportivo. No entanto, haverá poucas pessoas que verão isso como uma desvantagem. O '77 B que você vê aqui foi entregue novo na Holanda e foi vendido ao proprietário depois de quatro anos, que o manteve até agora. O orgulhoso cavalheiro dirigiu seu conversível inglês amarelo suave por mais de 40 anos, durante os quais o carro passou por uma restauração completa na metade desse período. Sem meias medidas e certamente sem pressa: o dois lugares foi totalmente reformado e há uma enorme pilha de faturas documentando a restauração. Dos para-choques e grade cromados às belas rodas de arame e ao menor parafuso, tudo o que foi substituído ou restaurado durante a restauração (e essa lista é quase infinita) foi documentado.
Como é frequente nos carros que passaram por este tipo de restauro, depois deste tratamento minucioso, a vida deste B já não tem sido tão exigente. Como o carro é originalmente europeu, faltam os grandes indicadores e refletores encontrados na versão americana, o que muitas vezes criava uma aparência um tanto perturbadora em termos de linhas clássicas. A grade cromada, para-choques e rodas são praticamente as únicas concessões feitas ao original e, neste caso, não poderíamos estar mais felizes. Além disso, houve uma agradável atualização em termos de mecânica, na forma de um eixo traseiro MGC com relações de transmissão mais longas. Esta é uma das razões pelas quais este MG dirige excepcionalmente bem. Vimos muitos Bs passarem por aqui e, com base nessa experiência, podemos dizer que este pertence à classe superior quando se trata de características de direção e condição técnica.
O MG B está equipado com o motor original de quatro cilindros de 1,8 litros, que é emparelhado com uma caixa de câmbio de quatro marchas com overdrive que pode ser operada por meio do interruptor no botão de câmbio. Embora tenha estado disponível durante grande parte dos anos de produção do B, apenas cerca de 20% deles foram equipados com esta agradável opção.
O interior está nas melhores condições. O estofamento preto com padrão xadrez, o revestimento do piso muito bem cuidado, os painéis das portas em excelentes condições e, é claro, o painel com os conhecidos medidores Smiths. Tudo funciona como deveria, e tanto os materiais quanto os instrumentos parecem perfeitos. Outra raridade é o volante original que ainda está presente no B. O estado geral do MG B dá uma impressão excepcionalmente nova, e isso é ainda mais enfatizado quando o MG B faz o que foi feito para: dirigir!
O carro vem com duas pastas de documentação e notas fiscais. Ele fornece uma visão maravilhosa de como este carro foi tratado ao longo das décadas. Este roadster passou 40 anos com seu proprietário anterior e ousamos dizer que está pronto para mais 40 anos de diversão para o próximo proprietário.
