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1961' MG MGA
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£15,000Veröffentlicht 5 Mai 2025ID: 309d1S
- Derbyshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 64 Jahre
Außenfarbe: Rot
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1961' MG MGA
Pavillon Gardens | Buxton, Derbyshire
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1961 Mg A 1600 Mkii Roadster
Schätzen
£ 15, 000 - £ 17.000
Registrierungsnummer: YFF 578
Chassis -Nr.: 9HNL2100704
MOT: befreit
Im aktuellen Eigentum in Familienbesitz seit 2007
Wünschenswert 1600 mk. II Beispiel
Zahlreiche Reisen nach Frankreich abgeschlossen, während er sich im aktuellen Eigentum
Angeboten mit Vollwetterausrüstung einschließlich Seitenbildschirmen
Der im März 1961 eingeführte MGA 1600 Mk II war das Finale und voll entwickelte Version des beliebten Sportwagens von MG. Nach außen erhielt der MK II das Gesichtsauflagen um den Kühlergrill und die Rücklichter, aber sie behielt die klassische und elegante Roadster-Silhouette und die Abmessungen. Unter der Motorhaube lag die größte Veränderung; Etwa 10 mehr PS als der Standard 1600, brachte eine größere Version des BMC B-Series-Motors mit größeren Ventilen und neu engagierten Verbrennungskammern mit. Das Modell hatte auch ein höheres Hinterachse-Verhältnis für entspannteres Hochgeschwindigkeitsfahrer, mit der Beschleunigung war besser und die Höchstgeschwindigkeit auf erheblich über 100 Meilen pro Stunde erhöhte. Als die MGA dem MGB im Jahr 1962 Platz machte, wurden Roadster von 8, 198 Mark II und 521 Coupés produziert, das seltenste der Nicht-Twin-Cam-MGAs. Die Handhabungseigenschaften blieben so beeindruckend wie die früheren Autos.
Eine wünschenswerte 1600 mk. II Beispiel, Chassis „9HNL2100704“ ist einer der ersten 350 Mk. Iis produziert. Die MGA wurde 1995 in Großbritannien in Großbritannien zurückgeführt. Die MG wurde 1995 in Großbritannien zurückgeführt. Die MG wird mit einem komplementären braunen Innenpolster mit vollem Wetter aus einer Kapuze, einer Tonneau -Deckung (beide in Schwarz) sowie von Sidescreens mit Bags sowie Sperzhülle begleitet. In der aktuellen Familienbesitz im Jahr 2007, um sich mehreren anderen klassischen und alten Autos und Traktoren anzuschließen, wurde die MGA im ersten Jahrzehnt des Eigentums regelmäßig verwendet, einschließlich der Ausführung vieler Reisen nach Frankreich. Der vom Verkäufer als sehr verwendbare Beispiel wird der MG mit einem frischen Batterie zum Verkauf geliefert und wird von einem aktuellen V5C -Dokument und einer Sammlung von Quittungen begleitet.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1961 Mg A 1600 Mkii Roadster
Schätzen
£ 15, 000 - £ 17.000
Registrierungsnummer: YFF 578
Chassis -Nr.: 9HNL2100704
MOT: befreit
Im aktuellen Eigentum in Familienbesitz seit 2007
Wünschenswert 1600 mk. II Beispiel
Zahlreiche Reisen nach Frankreich abgeschlossen, während er sich im aktuellen Eigentum
Angeboten mit Vollwetterausrüstung einschließlich Seitenbildschirmen
Der im März 1961 eingeführte MGA 1600 Mk II war das Finale und voll entwickelte Version des beliebten Sportwagens von MG. Nach außen erhielt der MK II das Gesichtsauflagen um den Kühlergrill und die Rücklichter, aber sie behielt die klassische und elegante Roadster-Silhouette und die Abmessungen. Unter der Motorhaube lag die größte Veränderung; Etwa 10 mehr PS als der Standard 1600, brachte eine größere Version des BMC B-Series-Motors mit größeren Ventilen und neu engagierten Verbrennungskammern mit. Das Modell hatte auch ein höheres Hinterachse-Verhältnis für entspannteres Hochgeschwindigkeitsfahrer, mit der Beschleunigung war besser und die Höchstgeschwindigkeit auf erheblich über 100 Meilen pro Stunde erhöhte. Als die MGA dem MGB im Jahr 1962 Platz machte, wurden Roadster von 8, 198 Mark II und 521 Coupés produziert, das seltenste der Nicht-Twin-Cam-MGAs. Die Handhabungseigenschaften blieben so beeindruckend wie die früheren Autos.
Eine wünschenswerte 1600 mk. II Beispiel, Chassis „9HNL2100704“ ist einer der ersten 350 Mk. Iis produziert. Die MGA wurde 1995 in Großbritannien in Großbritannien zurückgeführt. Die MG wurde 1995 in Großbritannien zurückgeführt. Die MG wird mit einem komplementären braunen Innenpolster mit vollem Wetter aus einer Kapuze, einer Tonneau -Deckung (beide in Schwarz) sowie von Sidescreens mit Bags sowie Sperzhülle begleitet. In der aktuellen Familienbesitz im Jahr 2007, um sich mehreren anderen klassischen und alten Autos und Traktoren anzuschließen, wurde die MGA im ersten Jahrzehnt des Eigentums regelmäßig verwendet, einschließlich der Ausführung vieler Reisen nach Frankreich. Der vom Verkäufer als sehr verwendbare Beispiel wird der MG mit einem frischen Batterie zum Verkauf geliefert und wird von einem aktuellen V5C -Dokument und einer Sammlung von Quittungen begleitet.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
