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1968' MG MGB

£9,995

Veröffentlicht 15 Oktober 2025ID: ba8H3j

Lancashire
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Information from the owner

Alter: 57 Jahre

Hubraum: 1798 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Außenseite: Tonneau Abdeckung

Verkäuferkommentare zu 1968' MG MGB

Ein handgefertigter Spezialsportwagen mit Anklängen an das goldene Zeitalter des Vorkriegsautos. Verwendet überwiegend MGB-Komponenten mit traditionell gestalteter, offener 4-Sitzer-Karosserie, mit fließenden Kotflügeln aus Metall und einem raffiniert gefertigten, zusammengesetzten, gebogenen Kofferraum aus Metall und einer mit Lamellen versehenen Aluminium-Motorhaube. Es verfügt auch über eine speziell angefertigte Fahrerhaustür auf der Fahrerseite, Bentley-typisch, obwohl der Zugang über das Trittbrett genauso einfach ist. Alles wurde vor über 40 Jahren auf höchstem professionellen Niveau von einem erfahrenen Kfz-Mechaniker ausgeführt, der das fertige Auto als alltägliches Transportmittel nutzte, viele tausend Kilometer bei jedem Wetter zurücklegte und dabei viele Modifikationen und Upgrades vornahm. Inspiriert von Autos wie dem MG K3, Riley Brooklands und Frazer Nash, integrierte der Hersteller Teile aus verschiedenen anderen Oldtimern – die Scheinwerfer stammen von einem Riley aus dem Jahr 1932, der (Attrappe) Kühler ebenfalls von einem MG TC. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören Speichenräder mit auf dem Trittbrett montiertem Reserverad, Schalensitze, geräumiger Gepäckraum im Bootsheck, flachklappbare Windschutzscheibe, externe Handbremse und Scheinwerfer-Steinschutz. Abzeichenleiste mit einigen seltenen Vereinsabzeichen aus der Vorkriegszeit. Die faszinierende Geschichte des Baus wird in einem vierseitigen Artikel in der Juni-Ausgabe des Classic Car Magazine von 1987 ausführlich erzählt (Kopie im Geschichtsordner enthalten). Der ursprüngliche MGB-Motor wurde komplett neu aufgebaut und laut einer Metallplatte auf der Ventildeckelabdeckung durch den Einbau eines Speedwell BMC Conversions-Kits getunt. Angesichts seiner ungewöhnlich temperamentvollen Fahrleistung, des gesunden Öldrucks und des angenehm sportlichen Auspuffsounds scheint er auf jeden Fall so zu sein. Der folgende Besitzer behielt ihn etwa 30 Jahre lang und Die Vorderradaufhängung wurde 2014 mit MGB-V8-Teilen, Polybuchsen und Austauschstoßdämpfern neu aufgebaut. Über 20 alte TÜV-Prüfungen zeigen, dass er seit 1992 etwa 7.500 Meilen zurückgelegt hat. Wie auf den Fotos zu sehen ist, sieht dieser einzigartige Roadster äußerst authentisch aus und wird überall, wo er hinfährt, ein echtes Gesprächsthema sein. Stellt eine einmalige Gelegenheit dar, einen einmaligen, fachmännisch gebauten klassischen Sportwagen zu besitzen, der für Ausstellungen und Langstrecken-Rallyes für sehr bescheidene Kosten geeignet ist. Allein die oben genannten Oldtimer-Plaketten sind etwa 1.000 £ wert. Kommt mit V5C, altem grünem Bordbuch aus Pappe, 23 alten TÜV- und Kfz-Steuerplaketten, Werkstatthandbuch, kompletter Wetterausrüstung – Motorhaube, Seitenscheiben und Laderaumabdeckung (alle schön patiniert), Straßenwerkzeug, Reihe alter Rechnungen, Presseartikel von 1987. Im Lieferumfang ist außerdem ein kleiner Koffer enthalten, der so geformt ist, dass er eng an die Kontur des Gepäckraums passt. Der Wagen befindet sich in Lytham St Annes in Lancashire, der Transport wird für 1 £ organisiert. 60 pro beladener Meile, aber kein Problem, dieses Baby nach Hause zu fahren und viel mehr Spaß.

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