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1971' MG MGB
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£15,995Veröffentlicht 3 Juni 2024ID: LnNMjp
Abgelaufen
5 Monate, 2 Wochen her
5 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Alter: 53 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1971' MG MGB
Am 28. August 1970 ausgeliefert und dann im April 1971 in Walton-on-Thames an Herrn Fredrick Willison zugelassen, freuen wir uns, Ihnen diesen RHD Home Market MGB Roadster anbieten zu können, bestätigt durch das beiliegende British Motoring Heritage Certificate. Mit seinem originalen Flame Red-Finish, schwarzem Ambla-Interieur, schwarzem Verdeck, 14-Zoll-Speichenrädern, optionalem Overdrive und vollwertigem Persenning, alles wie vorgesehen, hatte dieses geschätzte Beispielauto nur fünf ehemalige Besitzer.
Die umfassende Geschichtsakte, die das originale Buff-Logbuch enthält, bestätigt, dass das Auto mit seiner Originalzulassung, Rechnungen über 0.000 £ aus der Mitte der 80er Jahre, einer Bedienungsanleitung, Teile-/Servicehandbüchern, Broschüren usw. und einer Reihe von TÜVs der letzten 40 Jahre ausgestattet ist .... das Auto ist in den letzten 20 Jahren nur 10.000 Meilen gefahren und hat jetzt eine Laufleistung von 93.600 Meilen.
Dieser MGB Roadster, der zuvor einer Restaurierung unterzogen wurde, ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Der flammenrote Lack erstrahlt in tollem Glanz mit tollen Linien, die starken Chromarbeiten, die Linse usw. bleiben alle glänzend. Gemäß ihrer ursprünglichen Spezifikation sieht sie großartig aus auf ihren 14-Zoll-Speichenrädern, die von unserem Spezialisten komplett überholt wurden (ausgestattet mit Goodyear-Grand-Prix-Reifen mit 5-mm-Profil) und obwohl das Verdeck im aufgebauten Zustand großartig aussieht und sich in einem nahezu neuwertigen Zustand befindet (der Dachrahmen ist bewiesen). wurde kürzlich ebenfalls pulverbeschichtet), wir müssen sagen, dass sie mit verstautem Verdeck und angebrachter Persenning (in voller Länge und neu im Jahr 2020) noch besser aussieht und ihre klassischen MG-Linien zeigt.
Die wunderbare Haptik erstreckt sich auch auf den Innenraum. Wenn Sie die Tür öffnen, erwartet Sie ein klassisches, aber dennoch sportliches 3-Speichen-Lenkrad mit Holzumrandung. Die schwarzen Sitze sehen großartig aus und bleiben auch auf der Straße bequem und stützend. Die Teppiche sind gut und der Teppichsatz wurde auch auf den Kofferraumbereich ausgedehnt. inklusive Reserveradabdeckung. Der Adlerauge wird schon etwas entdeckt haben, das wie ein klassisches AM/FM-Radio aussieht ... es handelt sich tatsächlich um ein modernes Retro-/klassisches DAB-Gerät, einen einzelnen Lautsprecher hinter dem Originalgrill, was bedeutet, dass der Innenraum das so wichtige Originalgefühl behält.
Mechanisch bleibt der Roadster in Topform. Der „B“-Motor klingt großartig, nachdem er zuvor auf bleifreies Benzin umgestellt wurde. Mit einem kleinen Choke im kalten Zustand springt sie problemlos an, die verbesserte Accuspark-Zündung ist ein Bonus, die Gangwahl ist präzise und präzise und sie fährt wirklich gut, Unmengen von Rechnungen zeugen von einem geschätzten Klassiker. Sie hat derzeit bis April 2025 die TÜV-Prüfung, aber selbstverständlich werden wir weiterhin alle unsere Kontrollen durchführen, sie wird gewartet und erneut zur TÜV-Prüfung angeboten … beruhigt und dem neuen Besitzer gestattet genieße sie vom ersten Tag an.
Da die allerbesten Exemplare inzwischen mehr als 25.000 £ kosten und schlecht gewartete Exemplare bzw. Restaurierungsfälle unerschwinglich kostenintensiv sind, ist die Suche nach einem robusten MGB Roadster mit verchromter Stoßstange nicht so einfach, wie man vielleicht denken könnte. Ein schönes Beispiel; Dieser MGB Roadster mit Chromstoßstange wurde zuvor gut restauriert und verfügt über eine umfassende Historie. Er präsentiert sich wunderbar und bietet die ideale Gelegenheit, diesen typischen britischen Klassiker zu genießen.
Die umfassende Geschichtsakte, die das originale Buff-Logbuch enthält, bestätigt, dass das Auto mit seiner Originalzulassung, Rechnungen über 0.000 £ aus der Mitte der 80er Jahre, einer Bedienungsanleitung, Teile-/Servicehandbüchern, Broschüren usw. und einer Reihe von TÜVs der letzten 40 Jahre ausgestattet ist .... das Auto ist in den letzten 20 Jahren nur 10.000 Meilen gefahren und hat jetzt eine Laufleistung von 93.600 Meilen.
Dieser MGB Roadster, der zuvor einer Restaurierung unterzogen wurde, ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Der flammenrote Lack erstrahlt in tollem Glanz mit tollen Linien, die starken Chromarbeiten, die Linse usw. bleiben alle glänzend. Gemäß ihrer ursprünglichen Spezifikation sieht sie großartig aus auf ihren 14-Zoll-Speichenrädern, die von unserem Spezialisten komplett überholt wurden (ausgestattet mit Goodyear-Grand-Prix-Reifen mit 5-mm-Profil) und obwohl das Verdeck im aufgebauten Zustand großartig aussieht und sich in einem nahezu neuwertigen Zustand befindet (der Dachrahmen ist bewiesen). wurde kürzlich ebenfalls pulverbeschichtet), wir müssen sagen, dass sie mit verstautem Verdeck und angebrachter Persenning (in voller Länge und neu im Jahr 2020) noch besser aussieht und ihre klassischen MG-Linien zeigt.
Die wunderbare Haptik erstreckt sich auch auf den Innenraum. Wenn Sie die Tür öffnen, erwartet Sie ein klassisches, aber dennoch sportliches 3-Speichen-Lenkrad mit Holzumrandung. Die schwarzen Sitze sehen großartig aus und bleiben auch auf der Straße bequem und stützend. Die Teppiche sind gut und der Teppichsatz wurde auch auf den Kofferraumbereich ausgedehnt. inklusive Reserveradabdeckung. Der Adlerauge wird schon etwas entdeckt haben, das wie ein klassisches AM/FM-Radio aussieht ... es handelt sich tatsächlich um ein modernes Retro-/klassisches DAB-Gerät, einen einzelnen Lautsprecher hinter dem Originalgrill, was bedeutet, dass der Innenraum das so wichtige Originalgefühl behält.
Mechanisch bleibt der Roadster in Topform. Der „B“-Motor klingt großartig, nachdem er zuvor auf bleifreies Benzin umgestellt wurde. Mit einem kleinen Choke im kalten Zustand springt sie problemlos an, die verbesserte Accuspark-Zündung ist ein Bonus, die Gangwahl ist präzise und präzise und sie fährt wirklich gut, Unmengen von Rechnungen zeugen von einem geschätzten Klassiker. Sie hat derzeit bis April 2025 die TÜV-Prüfung, aber selbstverständlich werden wir weiterhin alle unsere Kontrollen durchführen, sie wird gewartet und erneut zur TÜV-Prüfung angeboten … beruhigt und dem neuen Besitzer gestattet genieße sie vom ersten Tag an.
Da die allerbesten Exemplare inzwischen mehr als 25.000 £ kosten und schlecht gewartete Exemplare bzw. Restaurierungsfälle unerschwinglich kostenintensiv sind, ist die Suche nach einem robusten MGB Roadster mit verchromter Stoßstange nicht so einfach, wie man vielleicht denken könnte. Ein schönes Beispiel; Dieser MGB Roadster mit Chromstoßstange wurde zuvor gut restauriert und verfügt über eine umfassende Historie. Er präsentiert sich wunderbar und bietet die ideale Gelegenheit, diesen typischen britischen Klassiker zu genießen.
