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1971' MG MGB
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£15,995Publicado 3 Junho 2024ID: LnNMjp
Expirado
5 months, 2 weeks atrás
5 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 53 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Exterior: Cobertura de Bagageira
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1971' MG MGB
Enviado em 28 de agosto de 1970 e depois registrado em Walton-on-Thames, para o Sr. Fredrick Willison em abril de 1971, temos o prazer de oferecer este MGB Roadster RHD Home Market, confirmado pelo Certificado de Patrimônio Automobilístico Britânico que o acompanha. Com acabamento em seu original Flame Red, interior Ambla preto, capô preto, rodas de arame de 14", Overdrive opcional e tonneau de tamanho completo, tudo conforme a construção, este querido exemplo de carro teve apenas 5 ex-guardiões.
O arquivo de histórico abrangente, contendo o Buff Logbook original, confirma que o carro vem com seu registro original, faturas de £ 0.000 que datam de meados dos anos 80, Manual do Proprietário, manuais de peças/serviços, folhetos, etc. e uma série de MOTs, cobrindo os últimos 40 anos. .... o carro que dirigiu apenas 10 mil milhas nos últimos 20 anos, agora mostra 93.600 milhas.
Anteriormente sujeito a restauração, este MGB Roadster permanece em muito boas condições, a pintura Flame Red dá um ótimo brilho com super linhas, o trabalho cromado forte, as lentes, etc., permanecem brilhantes. De acordo com a sua especificação original, ela fica ótima em suas rodas de arame de 14", totalmente reformadas pelo nosso especialista (equipadas com pneus Goodyear Grand Prix com banda de rodagem de 5 mm) e embora a capota pareça ótima quando montada e em condições quase novas (evidência de que a estrutura do teto também foi recentemente revestido a pó), temos que dizer que ela fica ainda melhor com a parte superior guardada e o tonneau (completo e novo em 2020) no lugar, mostrando suas linhas clássicas MG.
A sensação maravilhosa também se estende ao interior. Abra a porta e você encontrará um volante clássico, porém esportivo, com aros de madeira e 3 raios, os bancos pretos ficam ótimos e permanecem confortáveis e oferecem suporte na estrada, os tapetes são bons com o conjunto de carpetes sendo estendido para a área do porta-malas também, incluindo a tampa da roda sobressalente. Os olhos de águia terão visto o que parece ser um rádio AM/FM clássico... este é na verdade um item DAB retrô/clássico moderno, um único alto-falante atrás da grade original, o que significa que o interior mantém aquela sensação original importante.
Mecanicamente, o Roadster permanece em boa forma. O motor ‘B’ parece ótimo, previamente convertido para sem chumbo. Com um pequeno estrangulamento quando frio, ela dá a partida prontamente, o Accuspark atualizado acende um bônus, a seleção de marchas é rigorosa e precisa e ela dirige muito bem, muitas faturas que comprovam um clássico muito querido. Ela está atualmente com MOT até abril de 2025, mas nem é preciso dizer que ainda faremos todas as nossas verificações, ela será atendida e oferecida para MOT novamente..... tranquilidade e permitindo que o novo proprietário aproveite-a desde o primeiro dia.
Com os melhores exemplos agora custando £ 25k + e caixas mal conservadas / restauradas tendo um custo proibitivo para restaurar, encontrar um pára-choque cromado forte MGB Roadster não é tão simples quanto se poderia pensar. Um lindo exemplo; anteriormente bem restaurado, com um arquivo histórico abrangente, este pára-choque cromado MGB Roadster apresenta-se maravilhosamente e oferece a oportunidade ideal para desfrutar deste clássico britânico por excelência.
O arquivo de histórico abrangente, contendo o Buff Logbook original, confirma que o carro vem com seu registro original, faturas de £ 0.000 que datam de meados dos anos 80, Manual do Proprietário, manuais de peças/serviços, folhetos, etc. e uma série de MOTs, cobrindo os últimos 40 anos. .... o carro que dirigiu apenas 10 mil milhas nos últimos 20 anos, agora mostra 93.600 milhas.
Anteriormente sujeito a restauração, este MGB Roadster permanece em muito boas condições, a pintura Flame Red dá um ótimo brilho com super linhas, o trabalho cromado forte, as lentes, etc., permanecem brilhantes. De acordo com a sua especificação original, ela fica ótima em suas rodas de arame de 14", totalmente reformadas pelo nosso especialista (equipadas com pneus Goodyear Grand Prix com banda de rodagem de 5 mm) e embora a capota pareça ótima quando montada e em condições quase novas (evidência de que a estrutura do teto também foi recentemente revestido a pó), temos que dizer que ela fica ainda melhor com a parte superior guardada e o tonneau (completo e novo em 2020) no lugar, mostrando suas linhas clássicas MG.
A sensação maravilhosa também se estende ao interior. Abra a porta e você encontrará um volante clássico, porém esportivo, com aros de madeira e 3 raios, os bancos pretos ficam ótimos e permanecem confortáveis e oferecem suporte na estrada, os tapetes são bons com o conjunto de carpetes sendo estendido para a área do porta-malas também, incluindo a tampa da roda sobressalente. Os olhos de águia terão visto o que parece ser um rádio AM/FM clássico... este é na verdade um item DAB retrô/clássico moderno, um único alto-falante atrás da grade original, o que significa que o interior mantém aquela sensação original importante.
Mecanicamente, o Roadster permanece em boa forma. O motor ‘B’ parece ótimo, previamente convertido para sem chumbo. Com um pequeno estrangulamento quando frio, ela dá a partida prontamente, o Accuspark atualizado acende um bônus, a seleção de marchas é rigorosa e precisa e ela dirige muito bem, muitas faturas que comprovam um clássico muito querido. Ela está atualmente com MOT até abril de 2025, mas nem é preciso dizer que ainda faremos todas as nossas verificações, ela será atendida e oferecida para MOT novamente..... tranquilidade e permitindo que o novo proprietário aproveite-a desde o primeiro dia.
Com os melhores exemplos agora custando £ 25k + e caixas mal conservadas / restauradas tendo um custo proibitivo para restaurar, encontrar um pára-choque cromado forte MGB Roadster não é tão simples quanto se poderia pensar. Um lindo exemplo; anteriormente bem restaurado, com um arquivo histórico abrangente, este pára-choque cromado MGB Roadster apresenta-se maravilhosamente e oferece a oportunidade ideal para desfrutar deste clássico britânico por excelência.
