6 фото
1971' MG MGB
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£15,995Опубликовано 3 июня 2024ID: LnNMjp
Истекло
5 месяцев назад
5 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 53 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Экстерьер: Крышка кузова
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1971' MG MGB
Отправленный 28 августа 1970 года, а затем зарегистрированный в Уолтоне-на-Темзе г-ну Фредрику Уиллисону в апреле 1971 года, мы рады предложить этот родстер MGB для внутреннего рынка с правым рулем, что подтверждается прилагаемым к нему сертификатом британского автомобильного наследия. У этого заветного образца автомобиля, окрашенного в оригинальный Flame Red, черный салон Ambla, черный капот, 14-дюймовые проволочные колеса, опциональный Overdrive и полноразмерный тонно, все соответствует сборке. У этого заветного автомобиля-образца было всего пять бывших хранителей.
Полный исторический файл, содержащий оригинальный бортовой журнал Buff, подтверждает, что автомобиль поставляется с оригинальной регистрацией, счетами на сумму 0000 фунтов стерлингов, датируемыми серединой 80-х годов, руководством пользователя, руководствами по запчастям / обслуживанию, брошюрами и т. д., а также множеством ТО, охватывающих последние 40 лет. .... машина, проехавшая всего 10 тысяч миль за последние 20 лет, теперь показывает 93 600 миль.
Этот родстер MGB, ранее подвергавшийся реставрации, действительно остается в очень хорошем состоянии: лакокрасочное покрытие Flame Red полируется до великолепного блеска с суперлиниями, прочная хромированная отделка, линзы и т. д. остаются яркими. Согласно своей первоначальной спецификации, она отлично смотрится на своих 14-дюймовых проволочных колесах, полностью отремонтированных нашим специалистом (оснащенных шинами Goodyear Grand Prix с 5-миллиметровым протектором), и хотя верх выглядит великолепно в поднятом состоянии и в почти новом состоянии (доказательство того, что каркас крыши недавно была покрыта порошковой краской), мы должны сказать, что она выглядит еще лучше со спрятанным верхом и установленным багажником (полноразмерным и новым в 2020 году), демонстрирующим ее классические линии MG.
Чудесное ощущение распространяется и на интерьер. Откройте дверь, и вы увидите классический, но спортивный трехспицевый руль с деревянной оправой, черные сиденья выглядят великолепно, остаются удобными и поддерживают дорогу, ковры хороши, а комплект ковров можно расширить и до багажника, включая чехол запасного колеса. Внимательный наблюдатель заметит то, что выглядит как классическое AM/FM-радио..... на самом деле это современный ретро/классический предмет DAB, один динамик за оригинальной решеткой, а это означает, что интерьер сохраняет все важные оригинальные ощущения.
Механически родстер остается в прекрасном состоянии. Двигатель «B» звучит великолепно, предварительно переоборудованный на неэтилированный бензин. С небольшим подтормаживанием в холодную погоду она легко заводится, модернизированное зажигание Accuspark в качестве бонуса, выбор передач четкий и точный, и она действительно хорошо ездит, множество счетов свидетельствуют о любимой классике. В настоящее время она проходит ТО до апреля 2025 года, но, разумеется, мы по-прежнему будем проводить все проверки, ее снова обслужат и предложат для ТО..... душевное спокойствие и возможность новому владельцу наслаждайся ею с первого дня.
Учитывая, что самые лучшие экземпляры сейчас стоят более 25 тысяч фунтов стерлингов, а ремонт в плохом состоянии/реставрации обходится слишком дорого, найти прочный хромированный бампер MGB Roadster не так просто, как можно подумать. Прекрасный пример; Ранее хорошо отреставрированный, с подробной историей, этот родстер MGB с хромированным бампером прекрасно выглядит и предлагает идеальную возможность насладиться этой типичной британской классикой.
Полный исторический файл, содержащий оригинальный бортовой журнал Buff, подтверждает, что автомобиль поставляется с оригинальной регистрацией, счетами на сумму 0000 фунтов стерлингов, датируемыми серединой 80-х годов, руководством пользователя, руководствами по запчастям / обслуживанию, брошюрами и т. д., а также множеством ТО, охватывающих последние 40 лет. .... машина, проехавшая всего 10 тысяч миль за последние 20 лет, теперь показывает 93 600 миль.
Этот родстер MGB, ранее подвергавшийся реставрации, действительно остается в очень хорошем состоянии: лакокрасочное покрытие Flame Red полируется до великолепного блеска с суперлиниями, прочная хромированная отделка, линзы и т. д. остаются яркими. Согласно своей первоначальной спецификации, она отлично смотрится на своих 14-дюймовых проволочных колесах, полностью отремонтированных нашим специалистом (оснащенных шинами Goodyear Grand Prix с 5-миллиметровым протектором), и хотя верх выглядит великолепно в поднятом состоянии и в почти новом состоянии (доказательство того, что каркас крыши недавно была покрыта порошковой краской), мы должны сказать, что она выглядит еще лучше со спрятанным верхом и установленным багажником (полноразмерным и новым в 2020 году), демонстрирующим ее классические линии MG.
Чудесное ощущение распространяется и на интерьер. Откройте дверь, и вы увидите классический, но спортивный трехспицевый руль с деревянной оправой, черные сиденья выглядят великолепно, остаются удобными и поддерживают дорогу, ковры хороши, а комплект ковров можно расширить и до багажника, включая чехол запасного колеса. Внимательный наблюдатель заметит то, что выглядит как классическое AM/FM-радио..... на самом деле это современный ретро/классический предмет DAB, один динамик за оригинальной решеткой, а это означает, что интерьер сохраняет все важные оригинальные ощущения.
Механически родстер остается в прекрасном состоянии. Двигатель «B» звучит великолепно, предварительно переоборудованный на неэтилированный бензин. С небольшим подтормаживанием в холодную погоду она легко заводится, модернизированное зажигание Accuspark в качестве бонуса, выбор передач четкий и точный, и она действительно хорошо ездит, множество счетов свидетельствуют о любимой классике. В настоящее время она проходит ТО до апреля 2025 года, но, разумеется, мы по-прежнему будем проводить все проверки, ее снова обслужат и предложат для ТО..... душевное спокойствие и возможность новому владельцу наслаждайся ею с первого дня.
Учитывая, что самые лучшие экземпляры сейчас стоят более 25 тысяч фунтов стерлингов, а ремонт в плохом состоянии/реставрации обходится слишком дорого, найти прочный хромированный бампер MGB Roadster не так просто, как можно подумать. Прекрасный пример; Ранее хорошо отреставрированный, с подробной историей, этот родстер MGB с хромированным бампером прекрасно выглядит и предлагает идеальную возможность насладиться этой типичной британской классикой.
