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1974' MG MGB

£17,995

Veröffentlicht 14 Oktober 2025ID: SlqNdN

Wiltshire
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 51 Jahre

Kilometerstand: 30000 km

Hubraum: 1798 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Gelb

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1974' MG MGB

Einleitung: Hallo und willkommen zum Verkauf dieses einfach atemberaubenden MG B GT. Wir haben hier viele MGBs durch die Tür bekommen, und dies ist mit Abstand unser Lieblingsexemplar, das wir je hatten. Favorit, nicht weil es makellos restauriert wurde, sondern weil es das authentischste, original erhaltene Auto mit der geringsten Laufleistung ist und die Herkunft und der Zustand sowohl unglaublich liebenswert als auch demütigend sind. Darüber hinaus ist es einfach ein wirklich cool aussehendes Auto! Besitz und Herkunft: Der RVT 887M hatte nur drei registrierte Halter, was bei näherer Betrachtung der umfangreichen Geschichtsdatei tatsächlich nur zwei Familienfahrern entspricht. Im Juli 1974 vom örtlichen Stoke-on-Trent-Händler W. T Bell (Burslem) Ltd als Firmenwagen für eine Frau Stowe von Elsby Bros Ltd, einem noch heute aktiven Tiefbauunternehmen, geliefert und neu zugelassen. Es scheint, dass Frau Stowe das Auto nur ein Jahr später, 1975, kaufte und eingetragene Halterin wurde. Der nächste Halterwechsel erfolgte erst 1997, als das Auto ihrem Enkel Mr. Hill vermacht wurde, der das Auto seitdem besitzt! Das Auto hat die Gegend von Stoke on Trent bisher noch nie verlassen. Es trägt sogar noch die Reste des originalen W. T. Bell-Händleraufklebers in der Heckscheibe. Obwohl der Wechsel des eingetragenen Halters im Jahr 1997 erfolgte, erfolgte die Schenkung des Wagens an Herrn Hill tatsächlich bereits im Jahr 1990, als er auch einer zeitlosen, geschätzten Registrierungsübertragung auf 137 SEH, den Initialen von Herrn Hill, unterzogen wurde. In einer Aussage von Herrn Hill, die ich hier habe, heißt es, dass er das Auto in den 90er-Jahren, als er noch in seinen Zwanzigern war, leicht und sparsam benutzte, was erklären würde, dass es im Namen seiner Großmutter gehalten wurde, wahrscheinlich zu Versicherungszwecken, und es gibt historische Versicherungsdokumente in der Akte, die dies belegen. In der Geschichtsdatei befinden sich außerdem das Original-Serviceheft, die Bedienungsanleitungen, der Wartungspass, Quittungen und Rechnungen, verschiedene alte V5-Logbücher, aus denen die Geschichte des Besitzes hervorgeht, und mehrere alte TÜV-Zertifikate, die den Kilometerstand von nur 30.000 belegen! Als Mr. Hill geschäftlich und mit Kindern beschäftigt war, wurde das Auto dann über 20 Jahre lang korrekt in der trockenen, beheizten Garage seines Vaters zwischen einer Sammlung anderer Autos gelagert, bis es von ihm ein paar Jahre lang sorgfältig wieder in Betrieb genommen wurde vor. Offensichtlich hat Herr Hill vor Kurzem sein Kennzeichen behalten, und das Auto ist nun wieder auf RVT 887M zurückgekehrt und hat ein neues Paar korrekter gelb-weißer Nummernschilder aus Metall mit erhabenem Schriftzug erhalten. Auffrischung des Äußeren: Bevor sie das Auto an Herrn Hill weitergab, schickte Frau Stowe das Auto 1987 zu einer örtlichen Karosseriewerkstatt, um die Verkleidung aufgrund des üblichen Blechwurms verbessern zu lassen. Glücklicherweise war nichts davon struktureller Natur und beschränkte sich auf den Austausch beider Türen, Kotflügel, Schweller, Kofferraumboden und der dazugehörigen Lackierung, was später zu einer kompletten Neulackierung der Glasscheiben im originalen, seltenen und attraktiven Citron Yellow führte. All dies kostete fast 3.000 £ – das entspricht etwa 8.500 £ in heutigem Geld!! Wir wissen das, weil die Rechnung in der Geschichtsdatei steht! Ich kann nur sagen, dass es sich gelohnt hat – diese Karosseriewerkstatt war offensichtlich ein echter Handwerker, denn 38 Jahre später sieht das Auto immer noch aus, als wäre es gestern lackiert worden! Der Lack behält einen wunderbar tiefen Glanz, in dem man schwimmen könnte, ohne trockene Stellen, Haarrisse oder Laufspuren. Alle Lücken und die Ausrichtung der Verkleidungen sind perfekt, alle Chromleisten an den Seiten und um die Fenster herum sind in fantastischem Zustand und passen perfekt, ohne Knicke oder Dellen. Es gibt nur sehr wenige Ausbrüche in der Farbe, vielleicht finden Sie hier oder da einen ganz kleinen Makel, wenn Sie genau und lange genug hinschauen, aber Tatsache ist, dass es im Laufe der letzten 38 Jahre passiert wäre, wenn es jemals schlecht geworden wäre und sich verschlechtert hätte, und nicht in absehbarer Zukunft! Alle 5 originalen Rostyle-Stahlfelgen wurden gleichzeitig aufgearbeitet und sehen auch heute noch ordentlich aus. Bei dem Ersatzrad handelt es sich um eine historische Camac-Marke aus dem Jahr 1983, aber alle vier Straßenreifen wurden letztes Jahr durch entsprechende moderne Äquivalente der Marke Falken ersetzt. Soweit ich das beurteilen kann, sind alle anderen Merkmale des Äußeren noch original, einschließlich der wunderschönen Lucas-Scheinwerfer, der Plakette und der verchromten Stoßstangen und Overrider, die sich in ausgezeichnetem Zustand mit minimalen Schönheitsfehlern befinden. Das gesamte Glas sieht original aus und weist sogar noch die beliebte Sicherheitsätzung aus der damaligen Zeit mit der Originalregistrierungsnummer auf, und alle Gummidichtungen sind in hervorragendem Zustand. Zum Zeitpunkt der Neulackierung wurde es auch von unten mit Wachs behandelt, weshalb wir zweifellos darauf zurückzuführen sind, dass das Auto heute noch hier steht. Dies war auf jeden Fall eher eine vorbeugende Maßnahme als eine Vertuschung und hat den Test der Zeit gut bestanden, ohne Anzeichen von Korrosion am Gehäuse oder an der Fahrwerksstange und auch nicht die eine oder andere leichte Oberflächenverfärbung, wie man es erwarten würde. Mechanik: Aufgrund der Verkleinerung der Garage seines Vaters begann Herr Hill mit der sorgfältigen Wiederinbetriebnahme des MG, der zum ersten Mal seit über 20 Jahren wieder fahrbereit war. Dazu gehörten ein ordnungsgemäßer Startvorgang und der Austausch der üblichen verdächtigen Komponenten, darunter ein neuer Kraftstofftank, eine neue Kraftstoffpumpe, Reifen und Bremsen rundum, alle Flüssigkeiten und Filter, ein Paar Batterien sowie neue Stecker und Kabel, alles mit Belegen, Rechnungen und Fotos. Das Auto läuft jetzt und fährt wunderbar. Im absolut kalten Zustand startet er gut mit einem Hauch von Choke, erwärmt sich dann im Leerlauf und raucht überhaupt nicht. Der Öldruck ist großartig und die Temperatur bleibt konstant. Auf der Straße ist es eine Freude, mit linearer Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich, ohne Klopfen oder Knallen der Federung und formschlüssigen Bremsen, die geradeaus ziehen. Der Overdrive schaltet im 3. und 4. Gang wie vorgesehen ein und aus. Abgesehen von den frischen Zündkerzen, die einem zuzwinkern, ist der Rest unter dem Motorraum original, unberührt, ungereinigt und unbefleckt. Um ehrlich zu sein, gefällt mir dieser Ansatz wirklich gut. Wenn man mit dem Reinigen oder Ersetzen von Dingen beginnt, obwohl sie sonst gut funktionieren, würde das meines Erachtens die Dinge unnötig stören und sofort an Originalität verlieren. Es ist keineswegs ungepflegt da unten, es ist genau wie immer. Ich denke, ich werde es dem nächsten Verwalter überlassen, damit zu tun, was er will! Verkleiden Sie es oder lassen Sie es, Sie haben die Wahl, aber ich lasse es! An diesem Punkt bemerken Sie, dass es sich bei der Motornummer um das Original handelt, wie im V5C-Logbuch angegeben. Innenraum: Das Thema der Originalität setzt sich im Innenbereich fort. Der Innenraum ist sauber, frisch und trocken. Die schwarzen Stoffsitze, Verkleidungen, Türverkleidungen und Teppiche sind alle original und in hervorragendem Zustand, ohne Risse oder Risse und mit minimalen Gebrauchsspuren. Es verfügt immer noch über das korrekte und originale Lenkrad. Der Dachhimmel ist ausgezeichnet, ohne Risse oder Durchhängen. Das Armaturenbrett ist wunderschön, ohne Beschädigungen oder Risse. Die gesamte Schaltanlage ist schön und nichts kaputt, und alle Anzeigen funktionieren gut und leuchten nachts schön auf. Eines der Hauptmerkmale ist das original vom Händler eingebaute Radiomobile-Radio, funktionstüchtig, komplett mit Bedienungsanleitungen! Zusammenfassung: Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies eine äußerst seltene und aufregende Gelegenheit ist, ein wunderschön erhaltenes Exemplar dieses legendären britischen Sportwagens mit geringer Laufleistung zu erwerben, das hervorragend funktioniert und unbestreitbar über die Herkunft verfügt und einen äußerst coolen 70er-Jahre-Look in einer seltenen und lebendigen Farbkombination aufweist. Ohne eine vollständige Restaurierung wird es nicht viel besser, und der Preis des Autos liegt entsprechend zwischen den 10.000 £ guten/durchschnittlichen Beispielen und den 30.000 £, die für die Restaurierung eines Wracks anfallen, das immer noch nicht so original ist wie dieses ... Wenn Sie ein authentisches, schick aussehendes, bewährtes Auto mit einer soliden Hintergrundgeschichte aus langjährigem Besitz suchen, dann werden Sie von diesem Exemplar begeistert sein. Leider werden die Fotos dem Auto nicht wirklich gerecht, also kommen Sie bitte vorbei und sehen Sie es sich selbst an, fahren Sie es, lesen Sie die Historie und seien Sie darauf gefasst, beeindruckt zu sein!

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