Als Ersatz für den MGA im Jahr 1962 wurde die Produktion des MGB bis 1980 fortgesetzt. Insgesamt wurden über 500.000 Fahrzeuge für den MGB, den MGC und den MGB GT V8 verkauft, von denen nur 2.030 für den britischen Markt gebaute MG C waren und nur noch etwa 400 noch zugelassen zu sein scheinen. Dieser MG C wurde erstmals am 19. März 1969 in Reading zugelassen, in jüngerer Zeit hat er mehrere Exemplare ausgegeben Jahre in West Sussex. Der Motor läuft sehr gut und weist einige zeitgemäße Modifikationen auf. In der Geschichtsakte gibt es Hinweise auf einen Umbau. Er wurde mit einer High-Lift-Nockenwelle und dreifachen Weber-Vergasern sowie anderen Leistungsverbesserungen ausgestattet. Der Antriebsstrang wurde ebenfalls umgebaut und uns wurde eine höhere Übersetzungsspezifikation mitgeteilt, es gibt keine unangenehmen Geräusche und der Overdrive funktioniert ordnungsgemäß. Das Auto fährt sich hervorragend und verfügt über eine verbesserte Federung sowie rundum neue Reifen. Die Karosserie ist sehr solide und weist an der Unterseite keine Korrosion auf. Das Auto wurde stark restauriert und war wahrscheinlich ein Concours-Projekt. Das Auto ist jetzt etwas ruhiger geworden und befindet sich immer noch in einem guten Zustand. Der Innenraum wurde während der Restaurierung neu gestaltet und ist so gut wie am Tag des Einbaus. Es sind auch historische Aftermarket-Vordersitze eingebaut. Wir verfügen über eine umfangreiche Geschichtsdatei, die das Leben des Fahrzeugs sowie die durchgeführten Restaurierungsarbeiten dokumentiert. Außerdem ist der aktuelle V5 im Lieferumfang enthalten. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Es steht ein Walk-Around-Video zur Verfügung, das mit anderen geteilt werden kann. Lieferung im ganzen Land möglich.