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1961' Morris Minor

£8,995

Veröffentlicht 19 September 2025ID: TobZ0H

Bedfordshire
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Information from the owner

Alter: 64 Jahre

Kilometerstand: 18000 km

Hubraum: 948 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1961' Morris Minor

Der „Minor 1000“ kam 1956 mit mehreren Verbesserungen an; Ein neuer 948cc -Motor und Getriebe, neue vordere und hintere Bildschirme sowie moderneres Ausstattung und Körperstyling. Die Rationalisierungspolitik von BMC führte dazu, dass viele Komponenten mit anderen Modellen geteilt wurden, was die Massenproduktion verbesserte, und die erhöhte Leistung richtete sich an eine neue Generation von Käufern des Autobahn-Alters. Dieses Auto ist ein Minor 1000-Deluxe von 1961 in seiner ursprünglichen Farbe von „Clipper Blue“ mit einem „Blue-Grey“ -Innenraum. Es wurde 1961 von Frau Dorothy Money aus dem Pfarrhaus Arkley, Arkley, neu gekauft und von Nuffields Exportabteilung an sie geliefert - die Gründe dafür sind unklar -, aber der Unterlagen zeigt, dass es in Großbritannien geblieben ist. Die ursprüngliche registrierte Nummer betrug 267BXM, das Nummernschild KFF482 ist tatsächlich ein geschätzter Teller, der von einem Vorbesitzer gekauft wurde. Es wurde in den 90ern umfassend restauriert und hat seitdem 18.000 Meilen abgedeckt. Im Jahr 2014 wurde es weiter verbessert, um mehrere kleinere Shows zu „Concours“ -Standards zu gewinnen. Ein Artikel in CCW über die akribische Instandhaltung ist mit dem Auto. Wir haben diesen Minderjährigen als Trauerverkauf gekauft und haben folglich einige Wiederverbindung durchgeführt. Zehn Jahre nach einer erheblichen Renovierungsarbeiten hat das Auto leicht gemildert und es gibt einige winzige Unvollkommenheiten, aber es ist immer noch in erhabenem Zustand. Es ist auch detailliert korrekt, wie Sie aus dem Innen- und Motorraum sehen können, abgesehen von einer Spin für den Ölfilterumwandlungsumbau, im Zeitraum von P700 -Scheinwerfern im Zeitraum „P700“ und einem „Rippen -Gehäuse“, das an den 1098cc -Autos angebracht ist, was eine bessere Kreuzfahrt ermöglicht. Wie zu erwarten ist es, läuft und fährt es, wie es aussieht. Das Abschluss des Bildes ist eine umfassende Verlaufsdatei, einschließlich jedes Dokuments, in dem das Auto neu war. Servicebuch, Buff Logbook, Bestellformular, Garantieblatt, Reparaturgebührenbuch, Schmierdiagramm, Zubehörbroschüre sowie umfangreiche Rechnungen und umfassende Fotos der Restaurierung. Vier Türen minderwertig 1000 Modelle sind selten und Clipper Blau - wohl die beste Farbe - war nur für zwei Jahre erhältlich. Dieses Auto wurde mit blinkenden Indikatoren bestellt (die in ’61 noch eine Option war) und ist eine der zuletzt hergestellten, bei denen die Lederverkleidung die Standardspezifikation für die „Deluxe“ -Version war, die es in dieser Konfiguration selten oder möglicherweise eindeutig machte.

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