1967' Morris Minor

Dieser macht einfach zu viel Spaß, um darauf zu verzichten. Es braucht nur einen kurzen Blick, um zu wissen, dass dieser 1967er Morris Minor nicht nur ein klassischer britischer Sparwagen ist. Die wilde Lackierung und die großen Räder sind nur ein Hinweis auf die V8-Power, das maßgeschneiderte Sportfahrwerk und den kompletten Rennkäfig, der darin enthalten ist. Dies ist also der komplette Custom-Build für jemanden, der weiß, dass wirklich coole Dinge in kleinen Paketen kommen. Dieser sorgt dafür, dass die Leute vom ersten Moment an wissen, dass es etwas Besonderes ist. Die blaue Farbe hat einen elektrischen Glanz und ein schönes Metallelement, das für zusätzliche Brillanz darin eingebettet ist. Der strahlende Look leistet also hervorragende Arbeit, indem er das Licht auf das kurvige Stahldesign dieses ikonischen Morris lenkt. Aber obwohl die Silhouette purer Retro-Cool ist, wird sie niemand mit Standard verwechseln. Entfernte Stoßfänger, Cat-Eye-Scheinwerferabdeckungen, seitliche Auspuffblenden und vollständige Custom-Nadelstreifen sorgen für coole Hot-Rod-Details. Und natürlich wird die Größe der Hinterrad/Reifen-Kombination einige Leute dazu bringen, sich zu fragen, wie man so viel Gummi unter so einem kleinen Auto unterbringen kann. Das Performance-Thema setzt sich im Inneren fort. Rennsitze mit hoher Rückenlehne und richtigen Renngurten lassen Sie die Absichten dieses Autos erkennen. Der Rücksitz hatte vorher nicht viel Platz für Leute, und so wird er jetzt besser für die Hinterräder mit Wannen verwendet. Und der Rennkäfig bietet Sicherheit und Stabilität. Nur weil dieser Minor rennfertig schreit, heißt das nicht, dass Sie keine Annehmlichkeiten genießen können. Theres ein AM/FM/CD-Stereo in einem obenliegenden Fach und theres ein Klimakompressor, wenn Sie die Installation abschließen möchten. Und der Innenraum sieht gut aus mit einem sauberen Dachhimmel, schwarzen Teppichen und passenden Türverkleidungen. Das Lenkrad befindet sich auf der rechten Seite als Hommage an die britischen Wurzeln dieses Autos, und sogar die Smiths-Zentralanzeige ist zu sehen. Aber Sie werden sich wirklich alle neuen AutoMeter-Messgeräte ansehen, die es umgeben. Kippschalter, ein großer Schalthebel, ein großer Sunpro-Drehzahlmesser und ein abnehmbares Rennlenkrad sind alle Teil einer Custom-Maschine im Wettbewerbsstil. Sie werden staunen, wie viel Motor unter die Haube dieses Morris passt. Dies ist ein Chevy 350 Kubikzoll V8. Es ist einer der speziellen High-Nickel-Blöcke, und es wurde zu einem kräftigen 355ci gebohrt ... und das ist nur der Anfang dieses Builds. Der Motor wurde mit einer Stahlkurbel, 10,5:1 TRW-Schmiedekolben, pinkfarbenen kugelgestrahlten Chevys-Stangen, Crower-Chromoly-Stößelstangen, einer Crane Cam mit mechanischen Stößeln, einer Weiand-Wasserpumpe, einem Edelbrock-Getriebe und einem Mallory verbessert und verstärkt Zündung. Es atmet tief ein mit einem Edelbrock 750 CFM Vierzylinder-Vergaser und Edelbrock Performer RPM Dual-Plane-Einlass. Es atmet mit zusätzlicher Kraft und Autorität aus, während benutzerdefinierte Krümmer den 2,5-Zoll-Auspuff speisen, der mit Magnaflow-Schalldämpfern ausgestattet ist. Dieses Kraftpaket ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe verbunden, das mit TCI 2700 RPM Stall, B&M Transpak und Art Carr Ventilkörper gebaut ist. Es sendet die Kraft an ein Ford 9-Zoll-Heck mit begrenztem Schlupf, das mit 3,70 Gängen und Strange-Achsen ausgestattet ist. Die Vorderradaufhängung wurde mit einem Ford Cortina-Federbein-Setup mit American Eagle-Gewindefahrwerk ausgestattet, und hinten befindet sich ein Art Morrison-Vierlenker-Setup. Fügen Sie Scheibenbremsen vorne und massive Hoosier-Reifen hinten hinzu, dies ist ein echter Street-Essen-Morris. Der Verkauf wird komplett mit Bauquittungen, Wartungsunterlagen und Titeldokumentation geliefert. Dies ist Ihre Chance auf einzigartigen Spaß zu einem günstigen Preis. Ruf heute an!!!