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1940' Oldsmobile Series 90
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$34,500Veröffentlicht 28 Juli 2026ID: u7o61h
- Classic Auto Mall Inc
- Pennsylvania
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 86 Jahre
Kilometerstand: 30086 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Verkäuferkommentare zu 1940' Oldsmobile Series 90
1940 Oldsmobile Series 90 Custom Cruiser 4-türige Tourenlimousine
Zur Einlieferung steht eine 4-türige Oldsmobile Series 90 Custom Cruiser-Tourenlimousine aus dem Jahr 1940 mit einer Laufleistung von 18.687 Meilen zur Verfügung, die tatsächlichen Meilen sind jedoch aufgrund einer PA-Titelbefreiung nicht bekannt. Mechanische Komponenten, Verkabelung, Glas, Fahrwerk und mehr wurden berücksichtigt, und wo Teile benötigt wurden, wurden NOS- oder wiederaufbereitete Fabrikkomponenten verwendet. Sogar die elektrische Uhr wurde gereinigt und geölt, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
Außen
Oldsmobiles größtes und am besten ausgestattetes Auto für 40 ist stattlich und gut gekleidet, hier in einem Shivran-Grün-Anstrich über seinen kurvenreichen Linien. Im Profil scheint das Auto im Stillstand nach vorne zu drängen, und das perfekte Ausstattungsdesign umfasst einen polierten Speer entlang der Gürtellinie, einen Gittereinsatz an den vorderen Kotflügeln und einen schwarzen Kiesschutz am Heck. Das Gesicht besteht aus einer komplexen Anordnung horizontaler und vertikaler Kühlergrillelemente, einem hochglanzpolierten Nasenemblem und Motorhaubenverkleidung, gelben Nebelscheinwerfern, einem verchromten Stoßfänger mit zentralem Stoßfängerschutz und Scheinwerfern, deren Gehäuse mit unglaublicher Geschmeidigkeit und Präzision in den breiten Kotflügel übergeht. Das Olds-Wappen erscheint auf den Radkappen und breiten weißen Wänden mit einem Datumscode für Anfang 2024, der die zur Karosserie passenden Räder wunderschön umhüllt. Zu den Mängeln gehören leichte Löcher auf der unteren Fensterlaibung, Blasenbildung auf der Motorhaube, an mehreren Stellen beschädigte Kanten, andere Einschlüsse, eine kleine Beule, Lackspuren, eine berührte Stelle an der hinteren Stoßstangenhalterung und leichte Steinschlagspritzer.
Innenraum
Dekorelemente im Deko-Stil zieren den hellbraunen Stoff der Türverkleidungen und bilden einen atemberaubenden Anblick, der von hölzernen Fensterbänken gekrönt wird, und alle vier Türen sind von Showqualität. Die Vordersitzbank ist mit einem breiten Stoff bezogen, der auch auf der Rücksitzbank schön gespiegelt ist und jeweils mit einigen Sattellederbesätzen versehen ist. Ein wunderschönes elfenbeinfarbenes Lenkrad mit stilvollem braunem Logo auf der Mittelkappe vor dem braunen und holzgemaserten Armaturenbrett mit klarem Vintage-Instrumentenkombi und einer zusätzlichen Anzeige darunter. Der Rest des Armaturenbretts und das Innendesign sind so warm wie ein New Yorker Brownstone und sorgen mit hellbraunen Teppichen in Verbindung mit Stoffseitenwänden im Fußraum und bis zum Heck für ein echtes Wohnzimmergefühl. Der Dachhimmel ist in hervorragendem Zustand und der riesige Kofferraum ist komplett mit hellbraunem Teppich und Stoff ausgelegt.
Antriebsstrang
Sauber finden wir auch den Motorraum, der einen 257,1 L-Kopf-Reihenachtzylinder mit einem 2-Zylinder-Vergaser und einer Leistung von 110 PS beherbergt. Er ist mit dem Oldsmobile Hydramatic 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und die Kraft wird von den 4,30 Gängen hinten aufgenommen. Der Vergaser, die Kraftstoffleitungen, die Kraftstoffpumpe, die Ventildeckeldichtungen, die Wasserpumpe und die Schläuche wurden ersetzt und die Batterie ist dieses Jahr neu.
Fahrwerk
Die Unterseite ist gereinigt und neu lackiert und bereit für die Nahaufnahme, Mr. DeMille! Auch hier wurden die Wannendichtungen ausgetauscht, sodass die Bedingungen trocken sind. Ein einzelner Auspuff strömt durch einen serienmäßigen Schalldämpfer und Trommelbremsen befinden sich hinter jedem der vier pulverbeschichteten Räder. Die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und hinten und Schräglenkern hinten.
Fahrfähigkeit
Eleganz verkörpert sich hier, wenn wir dieses stattliche Fahrzeug über unser flaches Gelände rollen, und es bietet durch seine sanfte Fahrt und sein anmutiges Vorankommen limousinenähnlichen Komfort. Wir haben hier keine Beschwerden und das einzige, was nicht funktioniert, ist die Hupe. Alle anderen Funktionen wie vorgesehen. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren.
Alle Oldsmobile-Modelle aus dem Jahr 1940 könnten heute als stattlich gelten, aber der 90er ist der König der Welt, der Platzhirsch, das Modell, das den Mittelmäßigen vorbehalten ist. Es scheut sich nicht, seine Qualität hervorzuheben, und dieses hier ist ein sehr schönes Beispiel. Überprüfen Sie bei 210 Zoll Ihre Garage und lassen Sie es uns wissen. Herzlichen Glückwunsch im Voraus!
In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns unter (888) 227-0914 an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. Eine Händlerverwaltungsgebühr von 299 US-Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten. Alle Preise verstehen sich vor Landes-, Stadt- und Bezirkssteuer, Tag-, Titel- und Lizenzgebühren. Käufer außerhalb des Bundesstaates sind für alle staatlichen, regionalen und städtischen Steuern und Gebühren sowie die Titel-/Zulassungsgebühren in dem Staat verantwortlich, in dem das Fahrzeug zugelassen wird. Classic Auto Mall übernimmt keine Haftung für Fehler und Auslassungen. Bitte überprüfen Sie die Angebote beim Händler. Für die Übertragung des Eigentums und die Registrierung des Fahrzeugs im angegebenen Wohnsitzstaat ist möglicherweise eine Überprüfung der Fahrgestellnummer und/oder Sicherheits- und Emissionsprüfungen erforderlich. Bitte wenden Sie sich an Ihr örtliches DMV-Büro, um sicherzustellen, dass der Titel- und Registrierungsprozess Ihres Staates eingehalten wird.
Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Lieferungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!
Zur Einlieferung steht eine 4-türige Oldsmobile Series 90 Custom Cruiser-Tourenlimousine aus dem Jahr 1940 mit einer Laufleistung von 18.687 Meilen zur Verfügung, die tatsächlichen Meilen sind jedoch aufgrund einer PA-Titelbefreiung nicht bekannt. Mechanische Komponenten, Verkabelung, Glas, Fahrwerk und mehr wurden berücksichtigt, und wo Teile benötigt wurden, wurden NOS- oder wiederaufbereitete Fabrikkomponenten verwendet. Sogar die elektrische Uhr wurde gereinigt und geölt, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
Außen
Oldsmobiles größtes und am besten ausgestattetes Auto für 40 ist stattlich und gut gekleidet, hier in einem Shivran-Grün-Anstrich über seinen kurvenreichen Linien. Im Profil scheint das Auto im Stillstand nach vorne zu drängen, und das perfekte Ausstattungsdesign umfasst einen polierten Speer entlang der Gürtellinie, einen Gittereinsatz an den vorderen Kotflügeln und einen schwarzen Kiesschutz am Heck. Das Gesicht besteht aus einer komplexen Anordnung horizontaler und vertikaler Kühlergrillelemente, einem hochglanzpolierten Nasenemblem und Motorhaubenverkleidung, gelben Nebelscheinwerfern, einem verchromten Stoßfänger mit zentralem Stoßfängerschutz und Scheinwerfern, deren Gehäuse mit unglaublicher Geschmeidigkeit und Präzision in den breiten Kotflügel übergeht. Das Olds-Wappen erscheint auf den Radkappen und breiten weißen Wänden mit einem Datumscode für Anfang 2024, der die zur Karosserie passenden Räder wunderschön umhüllt. Zu den Mängeln gehören leichte Löcher auf der unteren Fensterlaibung, Blasenbildung auf der Motorhaube, an mehreren Stellen beschädigte Kanten, andere Einschlüsse, eine kleine Beule, Lackspuren, eine berührte Stelle an der hinteren Stoßstangenhalterung und leichte Steinschlagspritzer.
Innenraum
Dekorelemente im Deko-Stil zieren den hellbraunen Stoff der Türverkleidungen und bilden einen atemberaubenden Anblick, der von hölzernen Fensterbänken gekrönt wird, und alle vier Türen sind von Showqualität. Die Vordersitzbank ist mit einem breiten Stoff bezogen, der auch auf der Rücksitzbank schön gespiegelt ist und jeweils mit einigen Sattellederbesätzen versehen ist. Ein wunderschönes elfenbeinfarbenes Lenkrad mit stilvollem braunem Logo auf der Mittelkappe vor dem braunen und holzgemaserten Armaturenbrett mit klarem Vintage-Instrumentenkombi und einer zusätzlichen Anzeige darunter. Der Rest des Armaturenbretts und das Innendesign sind so warm wie ein New Yorker Brownstone und sorgen mit hellbraunen Teppichen in Verbindung mit Stoffseitenwänden im Fußraum und bis zum Heck für ein echtes Wohnzimmergefühl. Der Dachhimmel ist in hervorragendem Zustand und der riesige Kofferraum ist komplett mit hellbraunem Teppich und Stoff ausgelegt.
Antriebsstrang
Sauber finden wir auch den Motorraum, der einen 257,1 L-Kopf-Reihenachtzylinder mit einem 2-Zylinder-Vergaser und einer Leistung von 110 PS beherbergt. Er ist mit dem Oldsmobile Hydramatic 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und die Kraft wird von den 4,30 Gängen hinten aufgenommen. Der Vergaser, die Kraftstoffleitungen, die Kraftstoffpumpe, die Ventildeckeldichtungen, die Wasserpumpe und die Schläuche wurden ersetzt und die Batterie ist dieses Jahr neu.
Fahrwerk
Die Unterseite ist gereinigt und neu lackiert und bereit für die Nahaufnahme, Mr. DeMille! Auch hier wurden die Wannendichtungen ausgetauscht, sodass die Bedingungen trocken sind. Ein einzelner Auspuff strömt durch einen serienmäßigen Schalldämpfer und Trommelbremsen befinden sich hinter jedem der vier pulverbeschichteten Räder. Die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und hinten und Schräglenkern hinten.
Fahrfähigkeit
Eleganz verkörpert sich hier, wenn wir dieses stattliche Fahrzeug über unser flaches Gelände rollen, und es bietet durch seine sanfte Fahrt und sein anmutiges Vorankommen limousinenähnlichen Komfort. Wir haben hier keine Beschwerden und das einzige, was nicht funktioniert, ist die Hupe. Alle anderen Funktionen wie vorgesehen. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren.
Alle Oldsmobile-Modelle aus dem Jahr 1940 könnten heute als stattlich gelten, aber der 90er ist der König der Welt, der Platzhirsch, das Modell, das den Mittelmäßigen vorbehalten ist. Es scheut sich nicht, seine Qualität hervorzuheben, und dieses hier ist ein sehr schönes Beispiel. Überprüfen Sie bei 210 Zoll Ihre Garage und lassen Sie es uns wissen. Herzlichen Glückwunsch im Voraus!
In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns unter (888) 227-0914 an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. Eine Händlerverwaltungsgebühr von 299 US-Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten. Alle Preise verstehen sich vor Landes-, Stadt- und Bezirkssteuer, Tag-, Titel- und Lizenzgebühren. Käufer außerhalb des Bundesstaates sind für alle staatlichen, regionalen und städtischen Steuern und Gebühren sowie die Titel-/Zulassungsgebühren in dem Staat verantwortlich, in dem das Fahrzeug zugelassen wird. Classic Auto Mall übernimmt keine Haftung für Fehler und Auslassungen. Bitte überprüfen Sie die Angebote beim Händler. Für die Übertragung des Eigentums und die Registrierung des Fahrzeugs im angegebenen Wohnsitzstaat ist möglicherweise eine Überprüfung der Fahrgestellnummer und/oder Sicherheits- und Emissionsprüfungen erforderlich. Bitte wenden Sie sich an Ihr örtliches DMV-Büro, um sicherzustellen, dass der Titel- und Registrierungsprozess Ihres Staates eingehalten wird.
Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Lieferungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!
