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1966' Pontiac GTO

$29,900

Veröffentlicht 16 August 2026ID: 9P7BRB

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Alter: 60 Jahre

Kilometerstand: 101 km

Hubraum: 5735 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Weiß

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1966' Pontiac GTO

Pontiac GTO Hardtop von 1966 Das ursprüngliche Konzept, das auf die Idee von John DeLorean zurückging, bestand darin, den Tempest aufzuwerten und ihn in eine frühe Version des Muscle-Cars zu verwandeln, was der aufkommende Trend in einem Nischenmarkt von Käufern war, die schnell fahren wollten. Intern hieß es zunächst „Grand Tempest Option“, eines von vielen Automobilen der Pontiac-Reihe mit einem „Grand“. Im Jahr 1966 wurde der GTO zu einem eigenständigen Modell und nicht mehr nur als Optionspaket. Zur Einlieferung steht ein Pontiac GTO Hardtop aus dem Jahr 1966 mit einer Laufleistung von 101.286 tatsächlichen Meilen zur Verfügung. Dieses Auto wurde an Jones Pontiac im nahe gelegenen Lancaster, Pennsylvania, geliefert und kostete im Jahr 1966 3.389 US-Dollar. Woher wissen wir das? Der originale Fensteraufkleber und die Bauanleitung liegen dem Auto bei, zusammen mit der PHS-Dokumentation. Außenansicht: Der Goat haftet immer noch an der einstufigen Cameo Ivory-Außenseite und sieht aus 20 Fuß Entfernung immer noch gut aus, auch wenn er nicht perfekt ist. Übereinander angeordnete Quad-Scheinwerfer flankieren den geteilten Kühlergrill, in dem sich die Begrenzungsleuchten befinden, und das Seitenlicht unseres Fahrers ist leicht schief, fast wie ein Augenzwinkern. Die Pfeilspitze liegt auf einer Linie mit der Motorhaubenhutze und von vorne ist das für die damalige Zeit typische asymmetrische Profil auf den einzelnen Seitenspiegel zurückzuführen. Die Rücklichter sind etwas ganz Besonderes: eine Reihe von neun Schlitzen auf jeder Seite, die eine Einheit bilden und am Ende eines langen Kofferraumdeckels viel weißen Raum dazwischen lassen. Unsere Räder hier sind Pontiac Rally II und sie tragen Reifen der Serie 70 mit einem Datumscode von Mitte 2024. Unvollkommenheiten beginnen an der Türecke, wo ungleichmäßige Spachtelmasse zu finden ist, es gibt stellenweise Blasen, insbesondere am Schweller, Risse im Lack und allgemeine Patina. Innenausstattung: Rotes Vinyl ist hier die Wahl und während es auf den Türverkleidungen sauber und intakt erscheint, ist der Fahrersitz zerrissen und zusammengedrückt, und die Beifahrerseite weist einen Riss auf. Umgekehrt sieht die Rückbank so aus, als wäre dort niemand gewesen. Rot bedeckt das Lenkrad und die Armaturenbretteinfassung, während das Kombiinstrument vor dem Drehzahlmesser an der Säule mit Holzfurnier verkleidet ist und dieses Holz ein gewisses Alter aufweist. Die ** Radio- und ***-Bedienelemente sehen wie im Jahr 1966 aus, und unter dem Armaturenbrett sind zwei modernere Anzeigen angebracht, um Öl und Wasser zu überwachen. Ein Hurst-Schalthebel ist in der Mittelkonsole versetzt, um dem Fahrer gerecht zu werden und originell auszusehen, während der halbplüschige rote Teppich den Boden überschwemmt und einen Hauch von Alter erkennen lässt, und der Dachhimmel ist in einem großartigen Zustand, ebenfalls rot. Der Kofferraum ist sauber und enthält eine zeitgemäße karierte Matte und ein Reserverad. Antrieb: Der Motorblock des 350ci V8 unter der Haube ist in Pontiac Blue gehalten und verfügt über legendäre Tri-Power-Vergaser sowie ein nummerngleiches Muncie M20 4-Gang-Schaltgetriebe. Die Kraft wird an die 10-Loch-Hinterachse mit 3,55 Gängen und dem optionalen Safe-T-Track-Differential übertragen. Alle vier Naben sind mit Trommelbremsen ausgestattet. Unterboden: Die Unterseite ist größtenteils sauber und weist einige Elemente in Fahrerqualität auf, darunter etwas Oberflächenrost am Auspuff und der Antriebswelle sowie etwas Öl am Hinterachsdifferenzial. Die Pfannen sind trocken und die Haxen frei. Der Doppelauspuff läuft durch Glasspack-Schalldämpfer, bevor er über Stahlrohre nach hinten austritt. Die Schraubenfederaufhängung übernimmt vorne das unabhängige System, während hinten ein 4-Lenker-System mit Schraubenfedern verbaut ist. FahrkönnenWir verbeugen uns fast vor Respekt, bevor wir dieses Relikt aus den Ursprüngen der Muscle-Car-Bewegung betreten. Ein Anzünden des Gasversorgungssystems und eine Umdrehung des Schlüssels, und wir begaben uns auf die Testschleife, auf der schon viele GTOs gefahren sind. Dieser Wagen bietet keine Überraschungen und liefert gute Leistung, souveränes Spurverhalten und für ein relativ großes Auto ein ordentliches Handling. Wir stellen fest, dass das Radio, das Heizgebläse und die Rückfahrscheinwerfer nicht funktionieren, aber alle anderen Funktionen funktionieren wie sie sollten. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. 1966 verließen mehr GTOs das Werk als jedes andere Jahr, insgesamt fast 100.000. Sie bleiben starke Player auf dem Sammlermarkt und werden von denen bevorzugt, die es schon gab, als sie neu waren. Wenn Sie in den 60ern ein Kind waren, aber alt genug, um die Energie der aktuellen Muscle-Car-Welle zu spüren, war der GTO schon immer auf Ihrem Radar. Dieses hier stellt eine großartige Gelegenheit dar und wenn die Trends anhalten, wird dieses hier auf jeden Fall ein neues Zuhause finden. Ob das an Ihrer Adresse ist oder nicht, ist Ihre Entscheidung! 242176B1216912-Pontiac42-GTO17-2-türiges Hardtop6-1966B-Baltimore, MD Assy Plant121691-Laufende EinheitennummerTRIM TAG01D-4. Woche JanuarST 66 24217-1966 GTO 2-türiges HardtopKÖRPER BAL 4614-Baltimore Karosserie #TR 222-Rot Die VinylPAINT CC-Cameo IvoryClassic Auto Mall beherbergt mehr als 1.000 klassische und Sammlerfahrzeuge, die per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!) zum Verkauf stehen. Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für Oldtimer und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania ...

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