6 фото

1966' Pontiac GTO

$29,900

Опубликовано 16 августа 2026ID: 9P7BRB

Made in US
Pennsylvania
+1 Показать номер

Information from the owner

Возраст: 60 лет

Пробег: 101 км

Объем двигателя: 5735 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Белый

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1966' Pontiac GTO

Pontiac GTO Hardtop 1966 года. Первоначальной концепцией, рожденной Джоном ДеЛореаном, была модернизация Tempest, превращение его в раннюю версию масл-кара, что стало восходящей тенденцией на нишевом рынке покупателей, жаждущих быстрой езды. Первоначально он назывался «Grand Tempest Option», один из многих автомобилей в линейке Pontiac с «Grand». В 1966 году GTO стала отдельной моделью, а не просто пакетом опций. На продажу выставлен Pontiac GTO с жесткой крышей 1966 года выпуска с подтвержденным пробегом 101 286 миль. Этот автомобиль был доставлен в компанию Jones Pontiac в соседнем Ланкастере, штат Пенсильвания, и в 1966 году стоил 3 389 долларов. Откуда мы знаем? Оригинальная наклейка на окно и инструкция по сборке поставляются с автомобилем вместе с документацией PHS. Внешний вид Goat по-прежнему соответствует одноступенчатому экстерьеру Cameo Ivory, и хотя он и не идеален, он по-прежнему хорошо выглядит с высоты 20 футов. Расположенные друг над другом четыре фары обрамляют разделенную решетку радиатора, в которой расположены габаритные огни, а боковой фонарь со стороны водителя слегка наклонен, почти как подмигивание. Наконечник стрелки находится на одной линии с ковшом капота, а асимметричный профиль спереди обусловлен одним боковым зеркалом, что было типично для того времени. Задние фонари особенные: серия из девяти прорезей с каждой стороны, которые образуют единое целое с большим количеством белого пространства между ними в конце длинной крышки багажника. Наши колеса — Pontiac Rally II, на них установлены шины 70-й серии с кодом середины 2024 года. Дефекты начинаются с угла двери, где обнаруживается неровная шпатлевка, местами пузыри, особенно на пороге, трещины на краске и общая патина. Интерьер: красный винил — выбор здесь, и хотя на дверных панелях он выглядит чистым и неповрежденным, сиденье водителя порвано и сжато, а на пассажирской стороне есть разрыв. И наоборот, задняя скамейка выглядит так, как будто там никто не был. Красный цвет покрывает рулевое колесо и окантовку приборной панели, в то время как деревянная облицовка защищает комбинацию приборов, перед которой находится тахометр на колонке, и это дерево свидетельствует о некотором возрасте. Органы управления ** радио и *** выглядят так же, как и в 1966 году, а под приборной панелью добавлена пара более современных датчиков для контроля уровня масла и воды. Рычаг Hurst смещен на центральной консоли, чтобы угодить водителю и выглядеть оригинально, в то время как полуплюшевая красная ковровая дорожка заливает пол, демонстрируя налет возраста, а обивка потолка в отличной форме, тоже красного цвета. Багажник чистый, в нем лежит старинный коврик в клетку и запасное колесо. ТрансмиссияPontiac Blue окрашивает блок двигателя 350ci V8 под капотом, увенчанный легендарными карбюраторами Tri-Power и номерами, соответствующими 4-ступенчатой механической коробке передач Muncie M20. Мощность передается на заднюю ось с 10 болтами и 3,55 передачами и опциональным дифференциалом Safe-T-Track. Все четыре ступицы оснащены барабанными тормозами. Ходовая часть. В основном очистите нижнюю часть, удалите некоторые элементы, необходимые для водителя, в том числе немного поверхностной ржавчины на выхлопной трубе и карданном валу, а также немного масла на заднем дифференциале. Сковородки сухие, костяшки пальцев чистые. Двойной выхлоп проходит через глушители в стиле стеклянных пакетов, а затем находит выход через стальные трубы сзади. Подвеска с винтовыми пружинами занимает переднюю независимую систему, а задняя - четырехрычажная с винтовыми пружинами. Способность управлять автомобилем Мы почти почтительно кланяемся перед тем, как войти в этот пережиток истоков движения маслкаров. Заправка системы подачи газа и поворот ключа, и мы выехали на испытательный круг, где раньше бывали многие GTO. Он работает без сюрпризов, обеспечивая хорошую мощность, уверенную управляемость и приличную управляемость для относительно большого автомобиля. Мы отмечаем, что радио, вентилятор отопителя и фонари заднего хода не работают, но все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. В 1966 году с завода сошло больше GTO, чем в любой другой год, всего около 100 000 штук. Они остаются сильными игроками на рынке коллекционеров, и их предпочитают те, кто был рядом, когда они были новичками. Если вы были ребенком 60-х годов, но достаточно взрослым, чтобы уловить энергию происходящей волны маслкаров, GTO всегда был на вашем радаре. Этот представляет собой прекрасную возможность, и если тенденции сохранятся, он обязательно найдет новый дом. По вашему адресу это или нет – решать вам! 242176B1216912-Pontiac42-GTO17-2-дверная жесткая крыша6-1966B-Балтимор, Мэриленд, завод в сборе121691-Порядковый номер блокаTRIM TAG01D-4-я неделя январяST 66 24217-1966 GTO 2-дверная жесткая крышаBODY BAL 4614-Baltimore Body #TR 222-Red VinylPAINT CC-Cameo IvoryClassic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале с климат-контролем площадью 336 000 квадратных футов (это более 8 акров!). Крупнейший комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей в стране находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Пенсильвания...

Другие