1972' Pontiac Ventura

Heres eine interessante Wendung auf diesem Chevrolet Nova von 1972: es ist tatsächlich ein Pontiac Ventura. Das ist richtig, der Look ist absolut Fliege, aber die VIN ist ein Pontiac. Und mit schnittiger Lackierung, spezieller kaltgeblasener Klimaanlage, einem Overdrive-Getriebe und einem starken kleinen Block unter der Motorhaube ist nicht nur der einzigartige Karosserieschalter ansprechend. Wenn Sie also genauso gerne über Ihren Klassiker sprechen wie ihn fahren, wissen Sie, dass dies etwas ganz anderes ist. Das Schöne an GMs X-Body-Familie ist, dass die meisten Panels so gebaut sind, dass sie auf dieselbe Karosserie passen. Aber einen Umbau zu einem Chevy zu machen, ist nicht nur ein Wochenend-Schrauben. Die Dachlinie und die Türen sind ähnlich, aber theres eine Tonne Pontiac, die nicht auf einen Chevy passt. Die Frontstoßstange, Kotflügel, Motorhaube, Kühlergrill und viele weitere Details sind exklusiv für jede Linie. Es hat also zusätzliche Zeit und Mühe gekostet, das Coupé zu entwickeln ... und das ist eigentlich gut so. Schließlich bedeutet diese Mehrarbeit, dass die Leute die Geradlinigkeit des Blechs bewundern, auch wenn sie dieses Auto-Geheimnis nicht kennen. Die silberne Farbe hat einen hochwertigen Glanz, um die Kurven des Coupés zur Geltung zu bringen, und ist nur ein professioneller Buff von einem echten Next-Level-Finish entfernt. Dies hat sogar die richtigen Teile, die Sie an einem Nova lieben, wie eine Motorhaube, SS-Abzeichen und zwei aufgemalte Rennstreifen. Und die zusätzlichen Torq Thrust-Laufräder im Wettbewerbsstil verleihen dieser Maschine den Stand einer echten Performance-Maschine. Sie werden nicht versuchen, die Nova- oder Ventura-Teile im Inneren zu entziffern, denn das benutzerdefinierte Setup ist ein neues Upgrade gegenüber beiden! Während das Äußere silbern mit schwarzen Akzenten ist, wird die Priorität für ein schwarzes Interieur mit silbernen Akzenten umgedreht. Sie haben maßgeschneiderte Sitze mit Schalen vorne und eine Mittelkonsole, die sich in den Fond erstreckt. Es gibt nette Komfortfunktionen, wie eine AM/FM/CD-Stereoanlage mit USB-Eingang, USB-Ladegeräte, Getränkehalter und eine kaltblasende R134a-Klimaanlage. Dies ist auch darauf ausgerichtet, mit einem Sportlenkrad und einem zusätzlichen Anzeigetrio ein besserer Fahrer zu sein. Unter der Haube steckt eine gut gebaute kleine Blockleistung. Der 350 Kubikzoll V8 hat eine aufgeräumte Präsentation, die Sie wirklich die Leistungssteigerungen wie den Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser, den Edelbrock-Einlass und die Hedman-Krümmer, die den Doppelauspuff speisen, sehen lässt. Dieser ist auch mit guten unterstützenden Eigenschaften wie einer MSD-Zündung und einem Aluminiumkühler ausgestattet. Dies ist die Art von Paket, das ein starker Allround-Treiber ist. Aus diesem Grund verfügen Sie über ein 700R4-Viergang-Automatikgetriebe, das sowohl robust im Umgang mit der Leistung ist als auch Sie sanft in den Overdrive schaltet. Es gibt auch Servolenkung, Servobremsen und vordere Scheiben, um dies zu einem selbstbewussten Fahrer zu machen. Sie können dieses Auto zwischen Ihnen und dem DMV wirklich geheim halten, wenn Sie es wirklich wollen, aber ehrlich gesagt lieben wir alle ein cooles Auto mit einer noch cooleren Geschichte. Verpassen Sie also nicht diese Ventura/Nova, die zum Fahren gebaut wurde. Ruf heute an!!!